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MaoT4

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Montag, 11. September 2017, 16:45

Xenon Abblendlicht geht 'schlecht' an

Hi leute,

hab mein neuen Wagen fertig, alles abgenommen und schick..

Habe auch die P2 Xenon's verbaut, die mir nun noch etwas Kopfschmerzen bereiten ;)



Wenn ich den Wagen starte (kaltstart), blitzt das Abblendlicht kurz auf und zack, ist es wieder aus..

Schalte ich es dann an und aus, geht meistens nur eine Seite an.



Wenn der Wagen 'warm' ist, gehen bisher beide immer an.




Woran könnte das liegen?


Brenner sind neu, Osram schlagmichtot :D
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Kalanahanitzna

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2

Montag, 11. September 2017, 16:54

Da würde ich mal darauf tippen, dass die Vorschaltgeräte verschlissen sind...
Fünfzylinder-Saugmotor ... for life! :yeah:


Hatem123

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Montag, 11. September 2017, 17:28

Also die Steuergeräte könnten es sein, einfach mal tauschen mit das was funktuniert und mal schauen, wenn es nicht geht dann evt. die Leuchtmittel wechseln

B.Rude

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Montag, 11. September 2017, 19:40

Hi,

wenn mein altes Vorscxhaltgerät Zicken macht kommt ein neues "digitales" rein (klack)

Prüf mal welche Spannung am Vorschaltgerät ankommt. Der P2 Kabelbaum den wir eben umgebaut hatten war schon übel in der Masseleitung korodiert- Bekommt das Steuergerät nicht genug Strom reicht wohl der Zündimpuls nicht aus um kalte Xenon Brenner zu zünden.

Gruß Frank

T4obias

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5

Dienstag, 12. September 2017, 08:29

Kann man das Steuergerät einfach tauschen ohne irgendwas einstellen zu müssen?
Habe P2 Bi-Xenon und letzten Winter die Relaisschaltung nach T4-Wiki eingbeaut...
Nach nun fast einem Jahr ist das Problem wieder da, dass bei kaltem Motor (nicht immer) nur ein Brenner angeht.
Ich kann allem widerstehen, nur der Versuchung nicht.
Oscar Wilde

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6

Dienstag, 12. September 2017, 08:47

Nix da Leute!

Ich tippe auf den Anschlußstecker zum Scheinwerfer.

Guck mal da rein und unter dem Schrumpfschlauch am Stecker.

Schätze da ist alles voller Gammel.

Hat P2 echt gut gemacht das Wasser kommt rein aber nicht raus ;(

Besorg dir einen neuen Stecker vom Schrottplatz.

Der vom Golf III Scheinwerfer passt auch,

musst du aus dem Scheinwerfer ausbauen.

Dann an den Enden vom Schrumpfschlauch Dichtungsmasse zum Abdichten einbringen vor dem Schrumpfen,

dann ist das dicht.

Viel Erfolg!

MaoT4

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7

Dienstag, 12. September 2017, 09:48

Ich werde mir mal die Stecker anschauen, und die Leitungen mal durchmessen..



Die Brenner sind neu, und mit den alten, ebenso funktionsfähigen, war es das gleiche



Relaisschaltung bei den P2 Xenon's?
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Dienstag, 12. September 2017, 09:52

Relaisschaltung bei den P2 Xenon's?

ja, warum nicht?
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Oscar Wilde

MaoT4

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Dienstag, 12. September 2017, 09:55

Dachte das ginge nicht heller :D
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Dienstag, 12. September 2017, 09:56

Eine Relaissteuerung bringt da nichts!!!

Die Xenon werden vom Vorschaltgerät gezündet!

Bullytreter

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Dienstag, 12. September 2017, 09:58

Ich werde mir mal die Stecker anschauen, und die Leitungen mal durchmessen..



Die Brenner sind neu, und mit den alten, ebenso funktionsfähigen, war es das gleiche



Relaisschaltung bei den P2 Xenon's?

Ja guck mal die beiden Stecker an und auch genau unter dem Schrumpfschlauch.

Die Flachstecker Kabelverbindung der Standlichtglühlampen ist auch bescheiden.

War bei mir alles schön grün oxydiert...

SlevinAJT

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12

Dienstag, 12. September 2017, 11:09

Tippe auch auf zu geringe Spannung am Steuergerät.

--> Schlechter Kontakt

T4obias

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13

Dienstag, 12. September 2017, 11:55

--> Schlechter Kontakt

@slevinAJT oder @bullitreter: könntet ihr bitte markieren welcher Kontakt genau gemeint ist? elektrik = nix meins :thumbdown:
P2 Xenon T4-Wiki
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Oscar Wilde

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »T4obias« (12. September 2017, 11:57)


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Dienstag, 12. September 2017, 12:41

Der Stecker ist leider nicht auf dem Foto in der Wicki.

Es geht um das Gegenstück!!!! des 4 ploigen Hautanschlusstecker vom originalen Licht-Kabelbaum deines T4!

den solltest du finden wenn du hinter deine Scheinwerfer guckst.

Am besten mit einer Lampe!

SlevinAJT

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Dienstag, 12. September 2017, 13:41

ich kenn den weiteren Kabelbaum der P2 Xenons nicht, aber verfolge mal alle Steckverbindungen vom Vorschaltgerät aus, da solltest du fündig werden. Siehe Markierung

»SlevinAJT« hat folgendes Bild angehängt:
  • Unbenannt.jpg

RalphCC

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16

Dienstag, 12. September 2017, 17:02

Hast Du auch die Sicherungen in der ZE gegen die Dickeren getauscht?
Gruß, RalphCC
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T4obias

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17

Dienstag, 12. September 2017, 17:44

Zitat

Hast Du auch die Sicherungen in der ZE gegen die Dickeren getauscht?
Gruß, RalphCC
Ich? ne, wenn dann der Vorbesitzer :rolleyes: der die eingebaut hat.

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Kurt.M

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18

Dienstag, 12. September 2017, 17:55

Hi,

das ist bei mir auch so, und zwar sowohl bei Abblendlicht als auch Fernlicht -- aber erst seit ich China-Xenons mit jeweils 50W eingebaut habe. Mit den vorherigen Brennern war es nicht der Fall.

Das Abblendlicht muss ich 3 bis 4 mal ein und ausschalten, bis beide Seiten dauerhaft leuchten.

Beim Fernlicht muss ich anfangs ein paar Sekunden lang am Fernlicht-Hebel ziehen, bis beide Seiten vom Fernlicht anbleiben. Interessanterweise gehen beide Seiten ja sofort an, wenn und solange man am Fernlicht-Hebel zieht. Offenbar wird eine Überspannung (oder so) auf die Brenner gegeben, solange man am Hebel zieht.

Turbotime

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19

Mittwoch, 13. September 2017, 00:02

Das Problem habe ich auch. Also, soll ich mal den Kabelbaum öffnen, im Bereich hinter dem Gegenstecker zum Originalen???
Dieser Ovale mit dem orangenen Gummi drin?
Oder welchen meinst Du genau? Danke!!

Berncd

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20

Mittwoch, 13. September 2017, 01:49

Tja. Wo China drauf steht, muss auch China drin sein. Selbst schuld :P

Vielleicht hilft das ja noch