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Diana

Göttin der Jagd im ABL

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1

Sonntag, 5. November 2017, 16:59

Dringend - Bus ist heute verkauft worden + nun spinnt Standheizung Fehler F52-jemand aus der Nähe Traunstein, der helfen kann?

Edit by PeZe:
Neues ab Beitrag #23

Danke Peter: Zur Erklärung bereits vor dem Verkauf hat sie gesponnen, der Beitrag geht bis #23 und wurde heute (14..11) abgeholt und Käufer rief, dass Standheizung wieder nicht geht. Deshalb auch Threadnamen leicht verändert

Hallo T4 Freunde,


wie im Titel schon angesprochen, kommt morgen der erste, der meinen Bus kaufen will, der muss dringend weg, weil das neue Auto bereits gekauft ist und ich dafür das Geld brauche!
Zuletzt habe ich sie im Frühjahr benutzt, da lief alles tadellos. Nun hab ich den Bus heute ausgeräumt und aufgehübscht, dann wollte noch kurz schauen ob sie läuft, damit es morgen keine bösen Überraschungen gibt. Tja dann wars der Fehler F41 :( , also „Ausgang Wasserpumpe Unterbrechung". Dass mir die keiner reparieren kann, ist klar. Meine Frage ist aber, was dürfte das kosten in etwa?? Damit ich weiß, ob ich es noch machen lasse, oder dementsprechend das ´Geld vom Kaufpreis abziehe.


Wäre toll, wenn da bald Meldungen kommen. Danke Euch vielmals...


herzliche Grüße Diana


@Mikart
@mannimmond
Grüße Diana

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Diana« (14. November 2017, 20:31)


krozinger

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2

Sonntag, 5. November 2017, 17:07

Die Pumpe bekommst du in der Bucht um die 60 €

Das wechseln dauert max. Ne halbe Stunde .
Gruß Sigi
:winker:

Diana

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Sonntag, 5. November 2017, 17:12

Danke Krozinger, das lässt hoffen. Der Bus kommt erst weg, wenn das andere Auto fertig ist und das wird noch ne gute Woche dauern. Dann bestünde die Chance, das noch vorab richten zu lassen. Ist die inner Bucht dann neu oder gebraucht?

Hast mir schon mal echt geholfen, Dankeschön!
Grüße Diana

Backblech

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Sonntag, 5. November 2017, 17:15

Vielleicht ist auch nur ein Kabel kaputt oder der Stecker oxidiert.
Manchmal hat man ja auch Glück.

Gruß
T4 Transporter Bj 1999 ACV Syncro

Diana

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5

Sonntag, 5. November 2017, 17:22

Lass ich vorher noch checken, Danke...aber so viel Glück hab ich meistens nicht :-( Im Frühjahr isse noch gelaufen tadellos , grhh

Wäre ich mit so einerhier dann richtig beraten?

Hab ja die Wasserstandheizung 5KW Eberspächer drin..
Grüße Diana

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Diana« (5. November 2017, 17:23)


mille007

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6

Sonntag, 5. November 2017, 17:35

Wenn es sich um die abgebildete Pumpe handeln sollte, dann ist die für so ein No-Name-Teil reichlich teuer.

Die Nachlaufpumpe, die ich Anfang des Jahres gekauft hatte, lag bei 40 Euro für eine Version von Bosch. Die ist optisch identisch mit dem von Dir verlinkten Teil. Die Referenznummer von Bosch lautet 0392020024, das mag Dir bei der Suche helfen.
...und als Familenkutsche einen 99er MV2 ACV mit über 420.000 km. Ebenfalls treu und zuverlässig :)

Der Beitrag »*« von »WBX21« (Sonntag, 5. November 2017, 17:39) wurde aus folgendem Grund vom Benutzer »PeZe« gelöscht: offtopic (Sonntag, 5. November 2017, 17:43).

Der Beitrag von »WBX21« (Sonntag, 5. November 2017, 17:45) wurde vom Benutzer »PeZe« gelöscht (Sonntag, 5. November 2017, 17:46).

Der Beitrag von »WBX21« (Sonntag, 5. November 2017, 17:46) wurde vom Benutzer »PeZe« gelöscht (Sonntag, 5. November 2017, 18:18).

Der Beitrag von »WBX21« (Sonntag, 5. November 2017, 17:50) wurde vom Benutzer »PeZe« gelöscht (Sonntag, 5. November 2017, 18:18).

Diana

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Sonntag, 5. November 2017, 18:10

Danke mille007,

das hat sehr geholfen... (Teile vom Beitrag gelöscht, weil irrelevant.)
Schau morgen erst mal wegen Steckern. Dann wird erst bestellt.Ist halt blöd, wenn man ein Fahrzeug anbietet und behauptet, alles funzt und dann so was. :thumbdown: Immerhin isses nix gröberes, Steuergerät hab ich erst vor paar J. austauschen lassen, das war ein teurerer Spaß.


EDIT hab jetzt auch noch ne passende in der Bucht gefunden und die hat auch noch dieselbe Nummer wie deine!!! DANKE vielmals! LINK


Ich darf noch gar nicht dran denken, dass bald kein Bus mehr hier steht :-( Und die phänomenale Hilfe hier im Forum über die 11 Jahre ...weine beidem hinterher :heul:

Grüße Diana

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Diana« (5. November 2017, 18:20)


Der Beitrag von »WBX21« (Sonntag, 5. November 2017, 18:13) wurde vom Benutzer »PeZe« gelöscht (Sonntag, 5. November 2017, 18:18).

mille007

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Sonntag, 5. November 2017, 18:42

Gern geschehen.

Wenn Du eh wegen des Steckers schaust, empfiehlt es sich natürlich, im gleichen Aufwasch kurz nachzumessen, ob am Ausgang der D5WS auch die 12V für die Pumpe ankommen. Wenn es daran scheitern sollte, würde eine neue Pumpe auch nichts bringen.

Falls der Stecker anders sein sollte, ließe sich der von neu auf alt umspinnen, die Kontakte werden sicherlich die gleichen sein.
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Diana

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Sonntag, 5. November 2017, 19:23

Hi mille007,

Danke für den Tipp, ich geb ihn weiter, bei Strom bin ich vollkommen raus! Hab früher vieles am Bus gemacht, manches auch selbst, aber wie gesagt, Strom...zwei linke Hände. Ich hoffe sehr, dass mein Mechaniker sich halbwegs mit SH auskennt und Zeit hat.
Grüße Diana

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Diana« (5. November 2017, 19:32)


PölChris

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15

Sonntag, 5. November 2017, 19:46

Äh, halt. Wenn das die Beschaltung von der D4WS ist, würde ich zuerst nach dem Relais Schaun. Nachlöten müsste ausreichen.

Diana

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Sonntag, 5. November 2017, 19:48

Das sagt mir ehrlich gar nix, ist ne D5WS, was ist eine Beschaltung?
Grüße Diana

mille007

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Sonntag, 5. November 2017, 19:51

Das Relais 403, ich ging davon aus, dass Du das schon geprüft hast.

Schaust Du hier: klick
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Sonntag, 5. November 2017, 19:59

Danke für den Link mille, ich mess da, wie schon oben geschrieben, gar nix, hab null Ahnung von Strom. Ich suche gerade einen Autoelektriker am Ort, der mir das mal ansehen kann, da meine Werkstatt gut 6km weg ist und es dorthin keine Busverbindung gibt. In dem Link heißt es, das Relais wäre unterm Fahrersitz verbaut, das wäre mir aber ganz neu. Aber gut, vielleicht ist es mir die vielen Jahre nie aufgefallen, jetzt ist es zu dunkel draußen und zu nass. Ich bin schwer krank und hab kein Gleichgewicht im Dunkeln, deshalb..
Grüße Diana

mille007

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Sonntag, 5. November 2017, 20:04

Das Relais musst Du nur finden, ist natürlich (wie auf dem Bild zu sehen) bei der ZE untergebracht.

Für die erste Diagnose benötigst Du nur ein gutes Gehör oder eine sensible Fingerspitze: Beim Starten der Heizung sollte es klacken.

Wenn das passiert (Klacken), es aber sich immer noch nichts rührt, kannst du es rausziehen und das Gehäuse vorsichtig abziehen/-hebeln. Dann ist eine optische Kontrolle auf kalte (matte) oder brüchige Lötstellen möglich.
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Sonntag, 5. November 2017, 22:22

Na prima, das krieg ich vermutlich hin, vielen Dank für die geduldige Erklärung ZE weiß ich, wo die ist. :D

Ob das mit dem Gehör klappt, weiß ich nicht, hab Hörgeräte ;(

Vielen herzlichen Dank.
Grüße Diana