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Möms-chen

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1

Dienstag, 20. Januar 2009, 21:12

Erhöhung der Anhängelast auf 2.5t (oder mehr) "Beschreibung"

Moin,

hier eine Beschreibung wie das Erhöhen der Anhängelast erfolgt.

Bei diversen T4 mit originaler Anhängerkupplung (Starr & Abnehmbar) kann die Anhängelast von 2000kg (4500kg gesamt Zuggewicht) auf 2500kg (5000kg gesamt Zuggewicht) erhöht werden. Bei Anhängerkupplungen aus dem Zubehör kann es teilweise nicht möglich sein. Der D-Wert der Anhängerkupplung muss ausreichen.
Dazu kann man im Vorfeld eine Berechnung anhand der Daten des eigenen Fahrzeugs anstellen (eigenes zGG ist relevant). Berechnungshilfe

Der TÜV hat alle erforderlichen Unterlagen vorliegen (es handelt sich um ein vom TÜV Nord ausgefertigtes Gutachten).
Es macht dennoch Sinn, die Unterlagen selber beizubringen um die "Such-Motivation" für den Prüfer zu erhöhen.

Bei 2,5t Anhängelast muss mindestens ein Gewicht von 800kg auf der Hinterachse anliegen, ausser bei Fahrzeugen mit ESP.
VW hat alle Unterlagen für welche Fahrzeuge eine Erhöhung möglich ist.

==========================================================================================================

Ergänzung zum Thema:

Es gibt dazu ein von VW veranlasstes Teilegutachten mit der Nummer 1871-1/02 vom 27.8.02, das vom TÜV Nord erstellt wurde.

In diesem Gutachten sind die maximalen und von VW freigegebenen Anhängelasten beziffert.
Das sind beispielsweise für den 75kW ACV Diesel die schon genannten 2.500kg Anhängelast bei Steigungen bis 12%, in Verbindung mit einer Erhöhung des max. Zuggewichts auf 5.000kg,und der Auflage, dass die Hinterachse des Zugfahrzeugs mit 800kg belastet sein muß.

Natürlich darf die Anhängelast laut Gesetzgeber nicht höher als das zGG des Zugfahrzeugs sein (übrigens weder bei PKW, noch bei LKW), lediglich für Geländefahrzeuge (möglich z.B. für höhergelegte Syncros mit wenigstens einer sperrbaren Achse) wird da eine Ausnahme gemacht und das 1,5fache der Zugfahrzeug-zGG genehmigt.

Das Gutachten ist von jedem TÜVer in seinem Online-System auffindbar und muß nicht extra vorgelegt werden.

Axel
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Erst wenn man VW Bus fährt...merkt man wie eng es draußen ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 18 mal editiert, zuletzt von »axelb« (18. Februar 2018, 10:02) aus folgendem Grund: Ergänzung zum Kopfthema bzw. des Titels / Berechnungslink eingebaut


SteffenB

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2

Dienstag, 20. Januar 2009, 21:43

Wie siehts da mit den Syncros aus? Sind ja wenn ich das richtig auf dem Schirm habe 70X1...? Weiß da jemand was? Weil ne Anhängelasterhöhung auf 2,5t käme mir an meinem MV sehr zu passe...
Warum ich SYNCRO fahr? Permanenter All-Pfot-Antrieb

picpen

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3

Dienstag, 20. Januar 2009, 21:54

Zitat

Original von SteffenB
Wie siehts da mit den Syncros aus? Sind ja wenn ich das richtig auf dem Schirm habe 70X1...? Weiß da jemand was? Weil ne Anhängelasterhöhung auf 2,5t käme mir an meinem MV sehr zu passe...


Geht natürlich auch . Habe ich auch gemacht .

Natürlich nur wenn die kupplung den richtigen wert hat .
Gruß Detlef
Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.
> Mark Twain <

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Möms-chen

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4

Montag, 2. März 2009, 20:10

Moin,

reicht ein D-Wert von 12,8kn um auf 2,5t erhöhen zu können?

Es handelt sich um eine 92er AAB Pritsche mit 2590kg GG.

EDIT: Reicht!
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Erst wenn man VW Bus fährt...merkt man wie eng es draußen ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Möms-chen« (4. Mai 2009, 21:11)


taxman

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5

Montag, 2. März 2009, 20:24

Hi,

ich habe für meinem AHY LR aus WOB die Freigabe für 3.000 kg Anhängelast bekommen und auch eingetragen.

Gruß, taxman
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Möms-chen

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Montag, 2. März 2009, 20:25

Zitat

Original von taxman
Hi,

ich habe für meinem AHY LR aus WOB die Freigabe für 3.000 kg Anhängelast bekommen und auch eingetragen.

Gruß, taxman


Das hilft leider nicht ;)

Zitat

reicht ein D-Wert von 12,8kn um auf 2,5t erhöhen zu können?

Es handelt sich um eine 92er AAB Pritsche mit 2590kg GG.
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taxman

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7

Montag, 2. März 2009, 20:32

Hi,

dann musst Du halt eine andere ranschrauben. Ist aber auch recht schnell gemacht. Die alte dann in der Bucht weg, dann hält sich auch der € - Aufwand in Grenzen.

Gruß, taxman
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Möms-chen

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Montag, 2. März 2009, 20:36

Zitat

Original von taxman
dann musst Du halt eine andere ranschrauben. Ist aber auch recht schnell gemacht.


Und warum? Weisst du das die 12,8kN bei 2590kg gG nicht reichen?
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9

Montag, 2. März 2009, 20:47

Hi,

ich habe gerade in die Unterlagen meiner ersten beiden T4 gesucht, denn da habe ich die AHK nachgerüstet. Leider noch nix gefunden. Ich weiß nur noch, dass der TÜV'ler peinlich genau den D-Wert kontrolliert hat. Und der war soweit ich es in meinen grauen Tellen noch drin habe 13,4.

Gruß, taxman
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TimTaler

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10

Montag, 2. März 2009, 22:37

Hallo
Meine Westfalia hat auch 13,4KN.
Das steht das es eine zulässige anhängelast von 2600KG zugel ist.

Wie funktioniert die Eintragung?
Was kostet das in etwa?
EDERSEE 2010: ------------Der, der im Zelt schläft---------------

Der Hammer T4

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11

Montag, 2. März 2009, 22:57

Zuglasterhöhung

Nabend Tim,

ich habe mit Angabe meiner Fahrgestellnummer und den technischen
Daten meines Wohlstandshakens bei VW um eine Unbedenklichkeitsbe-
scheingung gebeten.

Diese kam dann nach gut 3 Wochen, zusammen mit der Bestätigung
für meinen Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe, damit zum
Tüv und schon hatte ich ein zGG von 5000KG in den Papieren
stehen. Soweit ich das weiß gibts die Erhöhung nur für SG-Fahrzeuge.
Bin mir da aber nicht ganz so sicher.

Gruß Carsten

Tante Edith: habe gerade gelesen geht auch bei AG-Fahrzeugen.
Einmal Bus , immer Bus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Hammer T4« (2. März 2009, 22:58)


Möms-chen

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12

Dienstag, 3. März 2009, 19:46

Zitat

Original von Möms-chen
Moin,

reicht ein D-Wert von 12,8kn um auf 2,5t erhöhen zu können?

Es handelt sich um eine 92er AAB Pritsche mit 2590kg GG.


Nochmal hoch :]
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13

Dienstag, 3. März 2009, 20:03

Dann kann ich ja auch auf 3000KG und 5000KG geammt aufrüsten?

Eintragen und fertig?
EDERSEE 2010: ------------Der, der im Zelt schläft---------------

Möms-chen

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Dienstag, 3. März 2009, 20:05

Zitat

Original von TimTaler
Dann kann ich ja auch auf 3000KG und 5000KG geammt aufrüsten?

Eintragen und fertig?


Nein.

2500kg darfst du anhängen und der gesamte Zug darf max 5t wiegen.

Einfach zum Tüv und gut ist. Die haben alle unterlagen da ;)
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Samstag, 7. März 2009, 21:38

Zitat

Original von Möms-chen

reicht ein D-Wert von 12,8kn um auf 2,5t erhöhen zu können?

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Nochmal hoch :]

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Möms-chen« (4. Mai 2009, 21:10)


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Samstag, 7. März 2009, 23:44

Zitat



Nochmal hoch :]


Warum?
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Möms-chen

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17

Sonntag, 8. März 2009, 00:14

Zitat

Original von TimTaler

Zitat



Nochmal hoch :]


Warum?


Weil immernoch keiner was zu meiner Frage gesagt hat ;)
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18

Sonntag, 8. März 2009, 08:27

du gibst dir doch im allerersten Posting selbst die Antwort
13,4 ist min notwendig
In der Pfalz ists am schönsten

ToSaRo

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Sonntag, 8. März 2009, 08:41

Meine Reicht mir
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

Gesendet von meiner Atari Konsole.

taxman

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Sonntag, 8. März 2009, 09:21

Zitat

Original von TimTaler
Dann kann ich ja auch auf 3000KG und 5000KG geammt aufrüsten?

Eintragen und fertig?


Mach wie ich eine Anfrage in WOB, dann bekommst Dui die Freigabe bis 3.000 und 5.000 kg.

Gruß, taxman
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