Umbau auf Innenbahn-Schlüssel, gibs Erfahrungen??

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eljot

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Samstag, 21. Februar 2015, 23:13

Umbau auf Innenbahn-Schlüssel, gibs Erfahrungen??

Hy Leute,

neben allen anderen Projekten würde ich gern mittelfristig komplett auf Innenbahn-Schlüssel umbauen.

Dazu habe ich auch Lupo 6X Set liegen bestehend auch Tankdeckel, Zündschlüss und einem Klappenschloss.

Das Zündschloss sieht identisch zum T4-Teil aus auch wenn die Wiki nicht viel Hoffnung macht, sowas zu tauschen, bin ich erstmal optimistisch.

Wäre natürlich schick wenn die Türen und der Tankdeckel auch mit dem selben Schlüssel schliessen. Hat das schon mal wer umgestellt? Na gut, die Türen kann man zur Not ver- "blindzylindern". Aber eine von den hinteren möchte ich Schlüsselfähig machen.
Den Tankdeckel sowieso.

Wenns Ideen, oder bereits Erfahrungen gibt, bitte hier.

:pray:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eljot« (21. Februar 2015, 23:52)

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Samstag, 21. Februar 2015, 23:18

Zitat von »eljot«

Das Zündschloss sieht identisch zum T4-Teil aus

Das klingt interessant ..... hast Du die beiden Schlössen tatsächlich mal 1:1 nebeneinander liegen gehabt?

Gibt's da vielleicht sogar ein Foto??

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eljot

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Samstag, 21. Februar 2015, 23:22

Wenn Du mir nicht glaubst , muss ich wohl wirklich ein Foto machen. :prost:

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Samstag, 21. Februar 2015, 23:32

Geglaubt wird nur in der Kirche!

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Samstag, 21. Februar 2015, 23:52

Ja aber, wenn Du nicht mal weißt wie sowas aussieht, wirst Du kaum bei der Fragestellung helfen können, oder?

Hast Du ein Glück, war noch im ebay-accout gespeichert.

»eljot« hat folgendes Bild angehängt:

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Sonntag, 22. Februar 2015, 00:00

Zitat von »eljot«

Ja aber, wenn Du nicht mal weißt wie sowas aussieht, wirst Du kaum bei der Fragestellung helfen können, oder?

Nö ... ich hoffte mehr darauf, die Idee abkupfern zu können.

Aber: Ich würde keinesfalls sagen, dass das 6N2 Zündschloss mit dem des T4 identisch aussieht! Alleine der Abstand zwischen Schloss und Lenksäule ist doch schon ein völlig anderer...

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Sonntag, 22. Februar 2015, 00:11

Man braucht doch nur das teil um den Schluessel.
Aber der innenbahnschlüssel teil ist grösser.
Hab schon vom Sharan und t5 geschaut.
Welchen dm hat der drehbare teil mit schlitz vom lupo?
lg mark

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Sonntag, 22. Februar 2015, 00:12

Zitat von »Kalanahanitzna«

Nö ... ich hoffte mehr darauf, die Idee abkupfern zu können.

Ja nee, is klar.

Ist übrigens vom Lupo (6X) nicht Polo 6N2, habs mal oben korregiert . Und von den Maßen sind die identisch. Ich hatte es nebeneinander liegen (jetzt wirklich ohne Foto).

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Sonntag, 22. Februar 2015, 00:18

Zitat von »eljot«

Und von den Maßen sind die identisch. Ich hatte es nebeneinander liegen (jetzt wirklich ohne Foto).

Ich habe mit gerade mal zwei Fotos aus dem Netz gezogen (Quelle bei beiden: ebay Kleinanzeigen) ..... da kann man die beiden Teile gut vergleichen, und da sieht es keineswegs so aus, als wären die identisch!

T4:

Lupo:

Der Abstand zwischen Lenksäulenaufnahme und dem Schließzylinder ist beim T4-Teil doch vieeeeel größer!

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Sonntag, 22. Februar 2015, 00:33

Ach Mensch. Meine T4 Lenksäule für diese Bastelein hat ein abgeflextes Schloss. Darum beschränkte sich meine Analyse auf den Lenksäulen-Anteil.

Gut, Danke. Dann also T4-Teil entkernen und Schliesszylinder wechseln.

Oder doch das Lupo Teil nehmen- kann ja aber auch nicht schlimm sein, wenn das Schloss dichter am Lenkrad ist, oder? Naja mehr Verkleidungsgebastel, ist ja auch nicht schön.

N8 :sleeping:

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Sonntag, 22. Februar 2015, 00:42

Zitat von »eljot«

Gut, Danke. Dann also T4-Teil entkernen und Schliesszylinder wechseln.

Siehste ... also konnte ich doch bei der Fragestellung helfen.

Angenehme Nachtruhe!

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Sonntag, 22. Februar 2015, 14:18

Zitat von »Kalanahanitzna«

Siehste ... also konnte ich doch bei der Fragestellung helfen.

Hast völlig Recht. Und vielen Dank bis hierher. :bussi:

Ich muss noch mal in mich gehen, ob sich das lohnt eine bestehende syncronisierte Schliessanlage zu zerpflücken.

Der Plan war ursprünglich eine zweite Lenksäule mit dem Luposchloss aufzubauen. Jetzt wird das wieder ne OP am offenen Herzen (äh fahrendem Bulli)
Und so richitg langweilig ist mir eigentlich nicht. :stars:

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Sonntag, 22. Februar 2015, 14:21

Hallo
Ich habe Zündschloss und Tankdeckel auf Innenbahn getauscht,funktioniert Super.
MfG.Ronald

eljot

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Sonntag, 22. Februar 2015, 14:25

Zitat von »t4ronald«

Hallo
Ich habe Zündschloss und Tankdeckel auf Innenbahn getauscht,funktioniert Super.
MfG.Ronald

@t4ronald:

stimmt, bei Dir habe ich das gesehen.

Schlösser wechseln nach Wiki? Welcher Spender? Und hast irgendeine Tür umgerüstet?

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Sonntag, 22. Februar 2015, 14:27

Zitat von »t4ronald«

Hallo
Ich habe Zündschloss und Tankdeckel auf Innenbahn getauscht,funktioniert Super.
MfG.Ronald

@t4ronald: Wir brauchen Input, Input, Input!

Doku, Fotos, Teilenummern, Preise ..... es müssen alle Fakten schonungslos auf den Tisch!

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Sonntag, 22. Februar 2015, 14:30

habe mein aus Polo 6N2 und der 2te hat aus Polo 6N1 ab 98 genommen.Türschlösser habe Ich nicht gebraucht.Loch in Zündschlosshalter gebohrt und Zündschloss rausgezogen und vom Polo reingesteckt.