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HaweT4

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1

Dienstag, 13. März 2018, 10:27

Drehkonsole Beifahrersitz - leider unklar welcher (trotz Suche)

Morgen liebe Foristen

habe die Suchfunktion schon bemüht - ist mir trotzdem nicht klar geworden. Hatte das Thema auch schon mal vor 2 Jahren gefragt, dann aber "liegenlassen". Jetzt will ich wirklich endlich den Beifahrersitz drehbar bekommen...

Mein Problem: habe einen Ex-BGS T4 Synchro, Baujahr 11.95. Der Beifahrersitz hat nicht die original-Säule, die Sitzhalterung sieht so aus wie serienmässig wohl erst ab 2.96, umgekehrt U-förmig mit Stauraum drunter. Der Gurt ist über ein Zwischenstück an die Schiene geführt und dort fixiert, bewegt sich also mit dem Sitz, ist nicht am Unterbau befestigt.

Bevor ich jetzt Spielchen spiele mit "falsche Version kaufen und umtauschen" - kann jemand sagen, welche Drehkonsole ich denn brauche? Oder woran genau ich das festmachen kann?

Oder noch besser, weil ich sowieso nicht selber einbaue - meine Werkstatt hat gesagt "wir wissen nicht, was Du brauchst, bring es und wir montieren es Dir...": gibt es eine empfehlenswerte Werkstatt im Raum Krefeld - Düsseldorf die sowas machen kann...? Den Forumsmenschen aus Duisburg habe ich ohne Antwort angemailt, versuche ihn auch mal telefonisch zu erreichen. Trotzdem: wenn jemand Tipps hat - bitte gerne her damit

Gruss Hawe

Tim & Tom

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2

Dienstag, 13. März 2018, 10:39

Vielleicht hilft es etwas weiter:

Drehkonsole vor oder nach 96 wo ist der Unterschied
Schickt mir lieber eine PN, E-Mails hole ich so selten ab. Danke


Vegetarisch ist Indianisch
und bedeutet "zu faul zum Jagen"


Hier gehts zum Umbau, Aufbau usw. vom Tim & Tom
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HaweT4

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3

Dienstag, 13. März 2018, 11:51

Hallo Tim&Tom

...klarer sehe ich nach dem thread leider auch noch nicht...

Speziell sowas irritiert mich

"gibt, macht es schon Sinn, gleich die passende zu kaufen
insbesondere, weil die Gurtschloßbefestigung bis zum Modellwechsel ganz anders war mit der zusätzlichen Schiene seitlich an der Konsole
ist diese nicht auch an den vor 95er Drehkonsolen (notwendig)? "

Mein Gurtschloss endet am Sitz, nicht an der Konsole. Die allerletzte Befestigung ist aber schon eine seitliche Schiene. Ist das jetzt ein Zeichen für "vor 2.96" oder für "nach". Im Zitat hier vor, letzter Satz - war die Schiene bis 95 oder danach, wenn gefragt wird, ob die nicht auch vor 95 notwendig wäre...

Versuche mal ein Bild anzuhängen

Vielleicht habe ich ja auch Glück und kann das Problem in kompetente Hände abgeben, habe KFZ Ruediger inzwischen erreicht, kling zuversichtlich...;-)

Gruß Hawe
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Fubar

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4

Dienstag, 13. März 2018, 12:04

Auf deinem Bild sieht man ja nicht mehr wie die Befestigung des Gurtschlosses. Mach doch bitte noch ein paar andere Bilder, auf denen man etwas mehr erkennen kann.

Offtopic: Dein Motor müsste ein ACU sein, nen AEU kenne ich nicht, und Syncro schreibt man ohne H ;)
Ansonsten viel Spaß mit einem von meinen ehemaligen Firmenwagen :drive:
Greetz Florian
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17er Ford Kuga ST-Line AWD TDCI (Alltagsauto)
99er AET Multivan Syncro

PS geben an, wie schnell man in die Mauer einschlägt, Drehmoment wie tief!!!!!

Mein Bus: High Five Syncro Update:Bulli geHeckschuladeD Post 106

HaweT4

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5

Dienstag, 13. März 2018, 12:58

"Auf deinem Bild sieht man ja nicht mehr wie die Befestigung des Gurtschlosses. Mach doch bitte noch ein paar andere Bilder, auf denen man etwas mehr erkennen kann. "



Gerne, aber wovon denn? Ich weiss ja eben nicht, woran ich erkennen kann welche Drehkonsole ich benötige - woran kann ich beim eingebauten Sitz genau das erkennen...

Habe ein Bild angehangen von vorne. Wenn das nichts sagt: von wo wäre ein Bildwinkel hilfreich, muss dann aber das Bild noch neu machen, dauert.



"Offtopic: Dein Motor müsste ein ACU sein, nen AEU kenne ich nicht, und Syncro schreibt man ohne H Ansonsten viel Spaß mit einem v..."



Weiss nicht woher ich die Bezeichnung AEU habe, (edit: kam in der Suchauswahl bei Profilerstellung...) suche mal nach, glaube Dir aber und ändere ebenso wie Schreibung Syncro im Profil... Und Spass macht der Wagen definitiv...vielen Dank dafür. Bist Du eventuell einer von denen, die mich nachts auf der Autobahn immer durch Geblinke irritieren, weil ich denke, es stimmt was mit der Beleuchtung nicht... Sind aber wohl Ex-Nutzer...;-)



Gruss Hawe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HaweT4« (13. März 2018, 13:04)


Bertram1958

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6

Dienstag, 13. März 2018, 13:27

Die gezeigten Bilder sind von einer Sitz/Konsolenkombination vor 96
Vor 96 hat die Längsverstellung seitlich - Nach 96 vorne quer
Schraubt man den Sitz vor 96 samt Schienen von der Konsole, sieht man die "Gewindehülsen" oben auf der Konsole hochstehen.
Nach 96 ist die Konsole oben "eben", es gehen nur Gewindelöcher in die Konsole hinein.
Beim nach 96 Sitz lässt sich die Sitzfläche durch Lösen von 2 Torx von unten her abbauen.
Der vor 96 Sitz geht nur an einem Stück abzubauen.
Edit:
Drehkonsolen gibt es unterschiedliche: Original von VW sind das Säulendrehkonsolen (=kein Stauraum oder Zweitbatterie unterm Sitz) und aus dem Zubehör "Flachdrehkonsolen" mit deren Einbau der Sitz ein paar cm angehoben wird.
Und von Reimo gabs auch noch eine Konsole mit "Safe"
Irgendwas is' immer!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bertram1958« (13. März 2018, 13:51)


HaweT4

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Dienstag, 13. März 2018, 14:25

Hallo Bertram

...das ist mal eine Aussage! Vielen Dank, hilft enorm, jetzt weiss ich endlich, dass ich eine zwar ungewöhnliche (nicht Original-VW) aber "vor 2.96" Sitzkombi habe.

Jetzt muss dann nur noch die passende Drehkonsole her.

viele Grüsse

Hawe

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Mittwoch, 14. März 2018, 14:07

Dank kenntnisreicher Foristen weiss ich jetzt, s.o., dass ich eine Drehkonsole für "bis 1-96" brauche.

Was ich aber immer noch nicht verstehe: Ich habe nicht die Original-Säulen-Konsole, sondern eine Kastenkonsole. Auf der sind die Gleitschienen des Sitzes befestigt, wenn ich den Sitz verstelle, bewegt sich der komplette Sitz auf den Schienen, inklusive der Gurthalterung.

Wenn ich in der Bucht und auch in diversen Beschreibungen hier nach Drehkonsole vor 1-96 suche, finde ich die Info, dass man nach Montage derselben noch eine Gurtpeitsche braucht. Wozu das denn?

Wenn ich das richtig sehe, muss ich auf meine Kastenkonsole die Drehkonsole als Zwischenstück montieren (lassen), da drauf dann die Schienen des Sitzes mit dem Sitz oben drauf. Dann ist der komplette Sitz inklusive der Gurthalterung völlig unberührt von der Drehkonsole? Nichts stört beim Drehen?

Kann ich nicht einfach eine Drehkonsole für den Konsolenkasten, wie er offenbar nach 1-96 normal eingebaut wurde, nehmen? Ist das dann die Einbauvariante, bei der an den Löchern etwas herumgefeilt werden muss, um es passend zu bekommen?

Wenn diese Verbindung wie mehrfach beschrieben dann total fest ist - interessiert das dann den TÜV?

Überhaupt: der TÜV... es scheint keine oder nur sehr vereinzelte Drehkonsolen mit ABE zu geben. Reimo hat die wohl auch nicht mehr... Weshalb meine ins Auge gefasst Werkstatt etwas zaudert... ich auch, ich will ja nicht, dass meine Werkstatt in schwierigkeiten gerät, weil sie mir was illegales und ganz doll gefährliches eingebaut hat.

Habt Ihr mal nen Tipp? Oder vielleicht einen link zu einem Angebot (habe die Bucht gründlich durchforstet, zur Zeit nix, oder nur verschwommene Angaben)?

Würde sehr helfen?

viele Grüsse

Hawe

Bertram1958

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9

Mittwoch, 14. März 2018, 14:15

Eine originale Säule von VW ist eine Drehkonsole.
--
Die Zubehör-Flachkonsolen werden zwischen Kastenkonsole und Sitz eingeschraubt.
Damit der Sitz richtig drehbar montiert werden kann, sollte man keine Basteleien anstellen, sondern eine zu Konsole (sofern man die behalten möchte) und Sitz passende Dreheinrichtung kaufen. Der Einbau ist dann einfach und bedarf eigentlich keiner Werkstatt.
Beispiel Säule
Beispiel Flachkonsole

Jahreszeitbedingt sind die Preise entsprechend hoch.
Irgendwas is' immer!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bertram1958« (14. März 2018, 14:22)


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Mittwoch, 14. März 2018, 14:26

Moin,

das Problem bei den alten Sitzkonfigurationen ist einfach, dass das Gurtschloss an der (festen) Konsole befestigt ist, und nicht wie bei den "ab ´96-Sitzen am Sitzgestell.
Deswegen passen die Flachdrehkonsolen normalerweise nicht zwischen Sitz und der originalen Sitzkonsole, es sei denn, man schraubt eben ein Gurtschloss mit Peitsche an.
Ob es überhaupt mal Flachdrehkonsolen speziell für die alten Sitze gab, kann ich gar nicht sagen, mir ist noch keine vor die Flinte gekommen...
Die bessere Alternative sind die originalen Turmdrehkonsolen, dort wird das originale Gurtschloss inklusiv der dazu gehörigen Gleitschiene am Drehteller befestigt.
Allerdings ist bei denen kein Stauraum mehr unterm Sitz.

EDIT: ok, da war einer etwas schneller :thumbsup:
Grüße

Burkhard

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BuckelOL« (14. März 2018, 14:28)


HaweT4

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Mittwoch, 14. März 2018, 14:29

Hallo Bertram 1958 (und andere)

OK, also die Montage ist so wie ich es mir vorstelle. Und frickeln will ich nicht, auch niemanden dazu verleiten.

Bloss - welche Drehkonsole kann ich denn nehmen? Ich habe nicht die Original-Säulenkonsole, sondern einen Kasten.

Kann ich dann z.B. dieses Teil hier nehmen ? Einen Kasten habe ich ja. Und hier ist wieder die Bemerkung mit der Gurtpeitsche - was soll ich damit? Bei mir ist die Gurtbefestigung am Sitz, der durch die eingebaute Drehkonsole nur ein wenig höher kommt. Das ist doch wurscht beim Angurten, und beim Drehen auch, weil ich sicher nicht drehe, wenn jemand angeschnallt auf dem Sitz sitzt...
Und -das Angebot ist von Berger- was ist mit dem TÜV? Hier ist ja mit keinem Wort von einer ABE oder ähnlichem die Rede. Muß ich das eintragen lassen?

Für VW T4 bis Baujahr 1995
Original-Sitz / drehbar
Drehkonsole zur Montage auf Sitzkasten
Aufschraubung auf Sitzkasten.
Original VW-Gleitschienen werden auf Oberplatte geschraubt
Gurtpeitsche muss separat dazu bestellt werden



viele Grüsse

Hawe

Bertram1958

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Mittwoch, 14. März 2018, 14:42

Die Flachdrehkonsolen sind nicht so stabil, dass sie die Kräfte des Gurtes mit tragen könnten, deswegen kommt die Gurtpeitsche an die Kasten-Konsole, die mit dem Boden verschraubt ist.
Die VW-Säule ist so stabil, dass sie die Kastenkonsole incl. Gurtaufnahme ersetzt.
Die VW-Säule braucht keine extra ABE, denn sie ist ein Originalteil.
Irgendwas is' immer!

BuckelOL

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Mittwoch, 14. März 2018, 14:55

@HaweT4:
wenn der Sitz auf dem Bild in Post 3 Deiner ist, dann ist das Gurtschloss nicht am Sitz, sondern an der festen Konsole.
Das Schloss hängt am Sitz nur auf so einem kleinen Bolzen, damit es die Vor- und Zurückbewegungen des Sitzes mit macht, die eventuelle Rückhaltekraft wird von der Konsole und der Schiene aufgenommen.
Grüße

Burkhard

Tim & Tom

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Mittwoch, 14. März 2018, 14:57

Ich habe mal ein Bild angehängt, von einem Sitz vor 96 mit Drehkonsole vor 96

Das Original Gurtschloss hat keine Führung mehr (Pfeil) und somit keine Verbindung zur Konsole.

Die Drehkonsole selbst, dürfte bei einem Unfall kaum Gegenwehr bieten.

Daher die Gurtpeitsche
»Tim & Tom« hat folgendes Bild angehängt:
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Mittwoch, 14. März 2018, 15:00

8| wurde da das Gurtschloss an das Sitzgestell geschweißt? Eine Gurtpeitsche ist das ja nun nicht... ?(
Grüße

Burkhard

Tim & Tom

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Mittwoch, 14. März 2018, 16:57

8| wurde da das Gurtschloss an das Sitzgestell geschweißt? Eine Gurtpeitsche ist das ja nun nicht... ?(
Nein, das ist das Original Gurtschloss, was in dem Bus drinnen war. Wird noch gegen eine Gurtpeitsche getauscht.
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