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WALDKAUZ

Eroberer

  • »WALDKAUZ« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 4. September 2007

Wohnort: 01723 Wilsdruff

Motor: T4 - AXL Diesel 2461ccm 75kW

Grundversion: Doppelkabine

Sondermodell: syncro DoKa verlängert

Erstzulassung: 1. Juni 2003

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1

Donnerstag, 8. November 2018, 09:56

Plastebolzen und 4. Unterdruckschlauch

Hallo,

ich war eben bei VW, die schauen gerade ob sie den Bolzen in Kassel noch ordern können (der 4mm im Durchmesser, im 2. Bild links). Hat hier einer eine Idee, wie er ersetzt werden kann? Bei diesem hier ist eine Nase ab und eine 2. angebrochen. Ein Vorbesitzer hat das Öl durch die Schraube abgelassen, die den dreieckigen Schwenkhebel führt, dieser war dann lose und ich hab das gestern abend mitbekommen beim Anschließen der neuen Unterdruckschläuche...

Frage: wie am besten (Bild 1) jetzt verbauen? Schwenkhebel sitzt wieder. Hat einer beim fädeln durch das 3cm Loch Erfahrungen oder geht es ganz anders??

Zweites Problemchen: ich habe alle Schläche wieder dran, hatte vorher Fotos gemacht. Leider nicht von dem, der etwa 50cm lang als Gummischlauch nach vorn geht. Blau, grün, braun sind klar. Aber wo wird nach vorn hin der schwarze angeschlossen ...?

Ich danke schon einmal für die Antworten....



mfg Franz



PS; Fotos vom Umbau kommen noch in dem Beitrag vom Anfang des Jahres. Liege in den letzten Zügen (erst einmal), nächstes Jahr geht es dann weiter. Jetzt erst einmal TÜV schaffen, möglichst nächste Woche.

WALDKAUZ

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2

Donnerstag, 8. November 2018, 09:58

Bilder..
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  • 20181107_191433.jpg
  • 20181107_191438.jpg