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Registrierungsdatum: 27. Mai 2009
Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: California
Sondermodell: Eigenes
Erstzulassung: 17. Juni 1992
Kilometerstand: 260000
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Registrierungsdatum: 9. Juli 2010
Wohnort: Berlin
Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: Caravelle
Sondermodell: -
Erstzulassung: 12. Juli 1991
Kilometerstand: 277000
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bigmatzi« (23. Oktober 2010, 20:14)
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Registrierungsdatum: 27. Mai 2009
Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: California
Sondermodell: Eigenes
Erstzulassung: 17. Juni 1992
Kilometerstand: 260000
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2007
Wohnort: MVP bei Anklam
Motor: T4 - AAC Benzin 1968ccm 62kw
Grundversion: Sonderumbau
Sondermodell: eigenes Sondermodell
Erstzulassung: 19. Januar 1996
Kilometerstand: 221000
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bifuel« (23. Oktober 2010, 20:23)
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2008
Wohnort: Taunusstein
Motor: T4 - ACU Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: -
Sondermodell: Alte Kiste,mehr Schein als Sein
Erstzulassung: 11. September 1995
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Registrierungsdatum: 9. Juli 2010
Wohnort: Berlin
Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: Caravelle
Sondermodell: -
Erstzulassung: 12. Juli 1991
Kilometerstand: 277000
Hast Du das mit der Sprühdose gemacht, oder mit einem Kompressor? Ich habe keinen Kompressor und selbst wenn ich mir einen leihen würde, könnte ich damit nicht umgehen *fg
Hast Du Bilder?
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Registrierungsdatum: 9. Juli 2010
Wohnort: Berlin
Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
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Sondermodell: -
Erstzulassung: 12. Juli 1991
Kilometerstand: 277000
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Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: Caravelle
Sondermodell: -
Erstzulassung: 12. Juli 1991
Kilometerstand: 277000
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Registrierungsdatum: 10. August 2010
Wohnort: 4681 Rottenbach, Österreich
Motor: T4 - ACU Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: Sonderumbau
Erstzulassung: 19. Juni 1995
Kilometerstand: 235000
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Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: California
Sondermodell: Eigenes
Erstzulassung: 17. Juni 1992
Kilometerstand: 260000
Und wie verwendet man bei einem Lack/Klarlack aus der Dose einen Weichmacher?Ein kleiner Tip am Rande,....
Und unbedingt einen Plastikprimer nehmen, dass der Lack auch haftet.
Im Lack bzw. Klarlack weichmacher verwenden, damit spart man sich Risse usw. da das Plastik ja trotzdem beweglich ist.
Gründlich anschleifen, und sauber "entfetten"!!! Dann hält auch der Lack![]()

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Grundversion: Caravelle
Sondermodell: -
Erstzulassung: 12. Juli 1991
Kilometerstand: 277000
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Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
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Sondermodell: Eigenes
Erstzulassung: 17. Juni 1992
Kilometerstand: 260000
Die Farbauswahl ist nicht wirklich groß! Schwarz sollte es nicht werden und alle anderen Farben würde ich nicht nehmen, da bleibt es lieber grau!guck mal hier: http://www.foliatec.com/cms/de/Produktin…pray/index.html
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Registrierungsdatum: 9. Juli 2010
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Motor: T4 - AAF Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: Caravelle
Sondermodell: -
Erstzulassung: 12. Juli 1991
Kilometerstand: 277000
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2008
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Motor: T4 - ACU Benzin 2461ccm 81kw
Grundversion: -
Sondermodell: Alte Kiste,mehr Schein als Sein
Erstzulassung: 11. September 1995
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Sondermodell: Eigenes
Erstzulassung: 17. Juni 1992
Kilometerstand: 260000
Weil ich weder weiss, was ein Luftbürster ist, geschweige denn, wo ich einen in der Umgebung von Köln finde!Warum willste keinen "Luftbürster" ranlassen? Da kannste jede Farbe mischen lassen.
Gruß
Warum willste keinen "Luftbürster" ranlassen? Da kannste jede Farbe mischen lassen.
Gruß
Warum willste keinen "Luftbürster" ranlassen? Da kannste jede Farbe mischen lassen.
Gruß
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Erstzulassung: 11. September 1995
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Kilometerstand: 260000
Zumindest sagt mir Aribrusher wasAber Airbrusher kennste ????![]()
Aber keine Ahnung, wo wir hier in der Gegend welche haben. Forensoftware: Burning Board® 3.1.7, entwickelt von WoltLab® GmbH