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bullinator

Man bin ich blau

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  • »bullinator« ist männlich

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Registrierungsdatum: 12. Dezember 2010

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Motor: T4 - ACV Diesel 2461ccm 75kW

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Erstzulassung: 14. März 1999

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61

Samstag, 21. April 2018, 10:11

Schön, das er wieder läuft :thumbup:
Ich bin Der, der auf das H - Kennzeichen wartet :thumbup:
1985: T2 b - 1988: T3 TD - 1996:T4 ABL Caravelle - 2000: T4 MV1, und Der bleibt auch. :geil: :taetschel:

. Meiner <<<<< zum Bus, hier sanft drücken :love:

yellowone

ohne "st"

  • »yellowone« ist männlich

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Motor: T4 - ACV Diesel 2461ccm 75kW

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Kilometerstand: 500000

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62

Samstag, 21. April 2018, 10:23

Ich bin ja normalerweise kein Freund von Rechtsstreitigkeiten, aber hier ist die Sache doch eindeutig: der Schaden war beim Verkauf bereits vorhanden, also hätte der Händler eigentlich dafür gerade stehen müssen.

Syncro Bob

Mitglied

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  • »Syncro Bob« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 11. März 2018

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63

Samstag, 21. April 2018, 10:34

Zwei Anwälte, der ADAC Rechzsschutz und jemand von der Schiedsstelle bei denen ich mich kundig gemacht hatte, sagten mir dass es bei einem Fahrzeug älter 20 Jahren darauf hinauslaufen wird, dass selbst das Getriebe als Verschleissteil angesehen wird. Bei einem Fahrzeug was noch nicht so alt ist, keine Frage aber hier wäre ich auf dem Schaden plus Anwaltskosten und schlimmsten Falles Gerichtskosten sitzen geblieben. Rausgezögert hätte sich das auch alles um mehrere Monate. Daher hab ich jetzt nicht mehr lange rummgefackelt.

Manfred2

Routinier

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64

Samstag, 21. April 2018, 10:52

Na also, entscheidend ist doch dass er wieder läuft, auch wenn es etwas teurer geworden ist. Der Ärger ist schnell vergessen, aber die Freude am Bus bleibt :thumbup:
"Der 2,4l SD (Saugdiesel) Motor im VW T4 trägt stolz die Motorkennbuchstaben AAB. Leider ist dies keine Ratingkennzahl für das Abgasverhalten." (Quelle)


yellowone

ohne "st"

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65

Samstag, 21. April 2018, 11:12

Daher hab ich jetzt nicht mehr lange rummgefackelt.

:thumbup: Weise.

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