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Montag, 11. Juni 2018, 14:31

Ölverlust? wo kommt es her? Wedi Nockenwelle oder nur Ventildeckeldichtung?

Hab vor 2 Wochen mal den Bus ca 10 Minuten am Limit gefahren, was mit dem AAB so geht(hat er mir wohl übel genommen). Zuhause dann ein kleines Tröpfchen Öl am Boden gefunden. Nach Begutachtung von oben und unten bin ich mir nicht ganz sicher wo es herkommt. Der Zahnriemen ist nicht verölt. Tropfen hängen an der unteren Zahnriemenabdeckung. Und die innere Abdeckung, also die aus Blech, ist motorseitig verölt. Der Thermoschalter F95 ist auch etwas ölig.
Sollte es vom Wedi kommen. Wie aufwendig ist das? Reicht ne Markierung auf Rädern und Zahnriemen damit sich nichts verstellt? Und wäre angesagt nach 350 Tsd auch mal die Ventilschaftdichtungen/Hydrostößel zu wechseln? Hat das schon mal einer gemacht bei eingebautem ZK?
»Multiwolf« hat folgende Bilder angehängt:
  • Ölverlust 1.jpg
  • Ölverlust.jpg
  • SAM_1221.jpg
  • SAM_1222.jpg
  • SAM_1225.jpg
Gruß Multiwolf






John Lennon: "Unsere Gesellschaft wird von
Verrückten geführt, für verrückte Ziele. Ich glaube wir werden von Wahnsinnigen
gelenkt, zu einem wahnsinnigen Ende, und ich glaube ich werde als Wahnsinniger
eingesperrt, weil ich das sage. Das ist das wahnsinnige daran."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Multiwolf« (11. Juni 2018, 14:34)


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Dienstag, 12. Juni 2018, 22:20

niemand ähnliche Probleme ?
Gruß Multiwolf






John Lennon: "Unsere Gesellschaft wird von
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yellowone

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Mittwoch, 13. Juni 2018, 07:38

Klar ... aber weil man es an Hand von Fotos nicht auseinander halten kann, hilft nur sauber machen und beobachten.

ndugu

Tripel-As

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Mittwoch, 13. Juni 2018, 07:55

Ich wäre froh, wenn der Ölverlust meines Motors so gering wäre!

Reifenquaeler

Jungspund

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Mittwoch, 13. Juni 2018, 08:21

also bei mir sind gleiche stellen ölig.. aber bei mir ist alles verölt, also was solls... läuft. Helfen kann ich dir leider nicht - sowas ist mit Bildern immer schwer zu sagen, besser ists, seine eigene Nase rein zu stecken :glaskugel: