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Manfred2

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Mittwoch, 26. September 2018, 00:31

Aber die Kugel im eingebauten Zustand draufpressen war eine Tortur. [...] Das Ding musste ich da mit soviel Kraft reindrücken, dass es mich wundert, dass nichts weiter kaputt gegangen ist. Ich war auch echt kurz vorm Verzweifeln.


So muss das sein! Wenn es solche schrecklichen Arbeiten nicht gäbe, wüssten wir die einfachen Reparaturen wie Glühkerzenwechsel beim AAB gar nicht zu schätzen :D
"Der 2,4l SD (Saugdiesel) Motor im VW T4 trägt stolz die Motorkennbuchstaben AAB. Leider ist dies keine Ratingkennzahl für das Abgasverhalten." (Quelle)


Duedi

"der unterm Bus relaxt"

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Mittwoch, 26. September 2018, 00:43

Noch so einer der immer nur die ersten 3 bis 4 Glühkerzen wechselt...
Geht nich gibs nich :kratz:

Manfred2

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Mittwoch, 26. September 2018, 01:22

Wie bitte? Das ist ja wohl eine bösartige Unterstellung! Ich habe alle fünf gewechselt. Es hat auch nur einen Tag gedauert. :)
"Der 2,4l SD (Saugdiesel) Motor im VW T4 trägt stolz die Motorkennbuchstaben AAB. Leider ist dies keine Ratingkennzahl für das Abgasverhalten." (Quelle)


Duedi

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Mittwoch, 26. September 2018, 08:07

Super
Geht nich gibs nich :kratz:

maciek

Kaiser

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Mittwoch, 26. September 2018, 10:14

Ich überlege beim Glühkerzenwechsel auch jedes Mal, ob es nicht schneller geht, wenn man die ESP aus- und einbaut.