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Hallo Leute,

ich bräuchte mal einen Rat von euch.

Am 25.9.2006 habe ich meinen Bus in die Werkstatt gegeben um einige Sachen reparieren zu lassen und auch um Ölwechsel ect durchführen zu lassen.

Die beauftragten Arbeiten waren folgende:

Vordere Bremsbeläge mit Scheiben erneuern.

Endtopf erneuern.

Motor und Getriebeölwechsel

Rechte Achsmanschette radseitig erneuern

Überprüfen warum er schlecht anspringt

TÜV-Durchsicht

Die Arbeiten wurden soweit zufriedenstellend erledigt bis auf den

Getriebeölwechsel. Hier wurde nur aufgefüllt da die Ablassschraube fest war.

Nun zu meinem Problem.

Beim wechseln der Achsmanschette stellte der Werkstattbesitzer fest,

dass das Kreuzgelenk so fest ist,dass er es nicht unbeschadet von der Welle bekommt.

Anruf bei mir: Wir haben ein Problem!!

Wir bekommen das Gelenk,welches eh schon einen Schaden hat nicht runter. Wir haben es mit dem Hammer versucht,aber wenn wir noch weitermachen ist es ganz im A...

Was sollen wir machen?

Ich habe dann,weil ich das Fahrzeug am nächsten Tag unbedingt brauchte,

den Auftrag gegeben alles wieder zusammen zu bauen und eine gute

gebrauchte Antriebswelle zu besorgen,die dann zu einem anderen Termin

eingebaut werden sollte.

Ich habe das Fahrzeug dann am Abend abgeholt und bin nach Hause

gefahren.

Wärend dieser Fahrt merkte ich schon das da was Grobes passiert ist.

Beim Bremsen hörte es sich so an als wenn runtergefahrene Beläge auf den

Bremsscheiben reiben würden.

Das konnte nicht sein,da die Bremsen erneuert wurden.

Am nächsten Tag nach der Beladung des Wagens wurde es zusehends schlimmer.

nun krachte und ruckelte es schon beim Bremsen.

Nach 5 Kilometern war dann Schluss.

Kreuzgelenk im A....

ADAC angerufen, Werkstatt angerufen, Auto aufladen lassen und zur

Werkstatt gebracht.

Die hatten schon eine gebrauchte Welle besorgt,die allerdings nicht passte.

Nach Anruf bei ihrem Händler haben sie dann doch noch eine aufgetrieben

die allerdings erst ausgebaut werden musste.

Das geschah dann erst am nächsten Tag.

Am Abend wieder hingefahren Rechnung bezahlt und Auto mitgenommen.

Was höre ich da beim linkseinschlagen? Knack!

Am Anfang habe ich mir noch nicht weiter viel gedacht weil das ja ne gute

gebrauchte Welle war und ich davon ausging dass das Teil vorm Einbau

geprüft wurde.

Ich dachte erstmal an Verspannungen die sich schon geben würden.

Zeit wieder die Werkstatt aufzusuchen hatte ich auch nicht da mein

Auftragsbuch proppenvoll ist.

Mittlerweile haben wir den 23.10 und es hat sich nichts verändert.

Das Knacken ist immer noch da und tritt verstärkt auf wenn ich mit nach

links eingeschlagenen Rädern bremse,oder wenn bei Kurvenfahrten ein

Lastwechsel auftritt.

Ich vermute nun stark,dass die gebrauchte Welle bzw das daran befindliche

Gelenk einen Schaden hat.

Jetzt meine Frage an Euch: Habe ich ein Anrecht darauf dass mir das die

Werkstatt auf ihre Kosten beseitigt,oder habe ich schlechte Papiere weil es

ja ein Gebrauchtteil war?

Vielleicht könnt Ihr mir ja einen Rat geben

Gani

Zitat

Original von Gania

,oder habe ich schlechte Papiere weil es ja ein Gebrauchtteil war?

Vielleicht könnt Ihr mir ja einen Rat geben

Gani

So wird es wohl sein. Und bei einer freinen Wekstatt, mußt Du bestimmt auch nicht mit "Kulanz" rechnen.

Gruß Tom

Ich habe es mir fast gedacht

Zitat

Original von Gania
... bis auf den Getriebeölwechsel. Hier wurde nur aufgefüllt da die Ablassschraube fest war.

Hmm - da hatten die aber Glück - stell dir mal vor, die hätten das Öl abgelassen und die Einfüllschraube wäre festgesessen
Nee, Scherz - vielleicht haben die tatsächlich erst die Einfüllschraube gelöst bevor es an die Ablassschraube ging.
Ich möchte mir jetzt nicht vorstellen, wie die Ablassschraube aussieht!

Wg. der Antriebswelle: Nunja, Gebrauchtteil halt, Chancen haste nur, wenn die Dir auf die Rechnung oder sonstwas geschrieben haben, das die Antriebswelle i.O. ist. Wohl unwahrscheinlich.

Trotzdem mal höflich anklopfen und nach Bereinigung des Problems mit Aufwandsunterstützung fragen.

Grüßle + viel Erfolg
RalphCC

Ähmmm, hast vor bei denen nochmal etwas reparieren zu lassen?
Deiner Beschreibung nach fehlte es denen an gescheitem Werkzeug!!

Ich würde einfach mal vernünftig mit denen reden - wie man in den Wald hineinruft, so schallt es herraus...
Garantie und eine neue wird es kaum geben, aber vielleicht eine einvernehmliche Lösung. Aus meiner Erfahrung legen freie Werkstätten mehr Wert auf zufriedene Kundschaft wie Vertragshändler.
Gruß, Marc

*lach* Ich bin schon froh dass die Einfüllschraube aufging.

Reparieren habe ich bei dieser Werkstatt das erste mal lassen.

Wobei ich aber weis,dass der Besitzer bei VW gelernt hat und in der Nutzfahrzeugabteilung tätig war.

Ich werd jetzt einfach mal anrufen und fragen wie es mit einem kostenlosen

Einbau eines neuen Gelenkes aussieht wenn ich dieses selbst besorge.

TÜV sollte ja auch noch im März gemacht werden.

Mal schauen,vielleicht will er ja doch noch weiter an mir verdienen

Hmmmm? gebrauchte Welle 150 €?

Gibts da nicht schon eine im Austausch?

Also ich würde ihm das Geräusch mal schildern und erstmal freundlich nachfragen, was er da machen würde.

Wichtig: freundlich das ganze!

Ich bin immer freundlich,nett und zuvorkommend

Na dann mal ran ans Telefon!!

schon erledigt!!!!

Er meinte,das kann natürlich sein das die Welle nicht mehr 100%tig ist

da die Teile zum Teil auch aus Unfallwagen ausgebaut werden.

Ich soll doch einfach mal vorbeikommen um eine gemeinsame Probefahrt zu machen.

Vielleicht kann man eruieren was denn wirklich fehlt.

Im großen und ganzen klang er positiv und nicht abgeneigt das Problem aus der Welt zu schaffen

Das hört sich doch gut an.

Deshalb finde ich Frei Werkstätten besser, die sind meist doch mehr darauf bedacht, ihre Kunden zu behalten und es geht immer meist etwas unbürokratischer!

Vor allem gibts an nem 93 Bus immer was zu reparieren*grins*

Da kann man dann schon mal kulant sein

für 150 € hättest du schon ein Austauschgelenk mit Manschette und allem Zubehör bekommen und hättest das an die alte Welle bauen lassen.
jetzt tauscht er die Welle , hoffentlich umsonst, solange bis er eine heile erwischt

Jo,so ähnlich habe ich im Nachhinein auch gedacht.

Ich werde das beim nächsten Termin mal anführen.

Mal sehen was er dazu sagt

Zitat

Original von khik
Moin! Also ganz ehrlich, das hört sich alles nicht gerade Vertrauenserweckend an. Nicht nur, das der Mechaniker dich mit einem Ausgleichgelenk fahren lässt, auf dem er zuvor mit einem Hammer eingeprügelt hat, sondern auch die Tatsache, daß der gute Mann scheinbar überhaupt keinen Plan von diesem (eigentlich "nur") Verschleißteil. Haben die denn nach der Repa keine Probefahrt gemacht? Hast du die ausgeführten Arbeiten auf einer Rechnung? Sind die AGB irgendwo zu sehen/lesen? Die Werkstatt haftet für die von ihnen ausgeführten Gewerke und für die verbauten Teile, insofern die Werkstatt diese auch besorgt hat. Ist also das Teil, in diesem Falle die Antriebswelle, von der Werkstatt eingesetz worden und das Teil kam von dir, dann haste Pech gehabt - also immer besorgen lassen, wenn es um gebrauchte Teile geht. Wenn dann was kaputt geht, muß die Werkstatt beweisen, daß das Teil vor der Fzg.übergabe in Ordnung war...und das können die meistens nicht, also haften sie. (Ich habe das ganze Prozedere gerade hinter mir: 3 1/2 Jahre Rechtstreit - Streitwert am Ende 9800 Euro - Grund: die Werkstatt hat einen falschen Gebraucht-Motor verbaut und der ist dann aufgrund falscher Betankung übern Jordan gegangen.)
Mein Tip am Rande; suche dir einen anderen Schrauber und verbuche den rest unter Lehrgeld oder versuche den Rep.-vertrag zu wandeln (Geld zurück für mangelhafte Arbeit)


Viel Erfolg jedenfalls!


ach und, es ist definitiv das Ausgleichgelenk/Radseitig. Dafür muß auch NICHT die ganze Welle getauscht werden!!! RePa-satz kostet ca. 60 - 70 EUR (Lager[Gelenk],Faltenbalg,Fett,Klammern,Zentralschraube)

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Ne Probefahrt wurde definitv nicht gemacht,das weis ich.

Das Teil hat die Werkstatt besorgt.

Für mich war das ganze eben nur praktisch,weil ich ganz kurzfristig einen Termin bekommen habe und die Werkstatt nicht so weit weg von meinem Wohnort war.

Aber du hast schon Recht.

Ich sollte mir aus vorgenannten Gründen schon überlegen die Werkstatt zu wechseln.

So richtig zufrieden war ich nicht.

Ich hab für die ganze Aktion so um die 1250 € gelöhnt. Mit ein paar Scheinen drauf hätte ich bei VAG was vernünftiges berkommen.

Denke ich mal

Hallo zusammen,

mit großem Interesse habe ich mir jetzt die Beiträge durchgelesen und würde am liebsten kooooooooo...............en. Da liest man was von Haftung Werkstatt oder noch besser >> Wäre ich doch zum gegangen....................
Also ich mag mir hier kein Urteil bilden über die Qualität der Arbeiten die diese Werkstatt erbracht hat aber eine Frage steht für mich schon offen .... Welche Werkstatt verbaut lieber ein Gebrauchtteil anstatt
ein neues zu nehmen ???????????? Also mir fallen da recht wenige ein oder besser gar keine !!!!!!!!! Hätte man der Werkstatt den Auftrag gegeben das Problem zu beseitigen wäre ein Gebrauchtteil wahrscheinlich nie ins Gespräch gekommen also muss ich davon ausgehen das auf die Feststellung das das Gelenk defekt ist die große Heulerei losgegangen ist von wegen so teuer und gehts nicht billiger
Bei Auweh macht man es sich da leichter und gibt einfach einen Kostenvoranschlag ab dann kostets halt 2000 €
Also bevor man anfängt die bösen Werkstätten zu verteufeln erst mal an die eigene Nase fassen

Mal abgesehen davon sagte mir mal jemand : Sprechenden Menschen kann geholfen werden!!!!!!!!!

Gruss Rene

@strolchemann und Systemchaot

Im Wichtig machen seid ihr ja sehr schnell.

Ich habe hier mit keinem Wort erwähnt das ich Geld sparen wollte und eine gebrauchte Antriebswelle einbauen lassen wollte.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Ich brauchte das Fahrzeug unbedingt am nächsten Tag deshalb wurde es wieder zusammen gebaut. Am nächsten Tag ist das Gelenk verendet und auf die schnelle war auch bei Mahag dieses Ersatzteil nicht aufzutreiben.
Als das Fahrzeug zur Werkstatt durch ADAC angeliefert wurde hatte der Mechaniker eine gebrauchte Welle besorgt die leider nicht passte..
Und weil es eilig war hat er eben eine andere gebrauchte aufgetrieben
und verbaut.

Ich weis nicht ob ihr angestellt seidt oder Beamte oder was sonst.
Ich bin jedenfalls selbständig und bei mir kostet jede Stunde die ich nicht arbeiten kann mein Geld. Und wenn ich Abnahmetermine nicht einhalte,dann kostet das noch viel mehr Geld sprich Konventionalstrafe.

Hinterher kann man immer schlau daher reden.

Das ist wie an der Börse.

Jeder kauft zum Tiefstkurs und jeder verkauft am High.

Also,bevor ihr nächstesmal mein Handeln kritisiert,lest zuerst genau oder hinterfragt kritisch.

Gani