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Holiday

Tripel-As

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21

Mittwoch, 4. März 2009, 09:35

... bei mir war es auch an der fahrertür - dort war die kleine Feder gebrochen. habe mir eine neue bei ebay füt 3-5eur gekauft und selber eingebaut. ist zwar etwas fummelig, aber da klappt schon und man spart richtig viel kohle. da die federn direkt bei VW nicht zu bekommen sind muesste man ein neues schloß kaufen.
*das erste mal ist es mit tür aufgefallen uns passiert als der schlüßel natürlich steckte :D
DENKT AN DIE UMWELT, FAHRT MIT DEM BUS

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Holiday« (4. März 2009, 09:36)


Thomas10

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22

Mittwoch, 4. März 2009, 10:35

Also lieber bastel ich ne neue Feder als das ich 50 Euro für ein neues Schloss ausgebe.
Mein Tip: nimm eine Spiralfeder mit ordentlicher Drahtstärke (so 1mm rum) und bearbeite die entsprechend. Hab ich gemacht und funktioniert. Das Schloss bietet genug Platz für grössere Drahtdurchmesser oder auch grössere Biegeradien dieser Feder. Wenn ich genug Zeit hätte würde ich ein paar biegen und verkaufen - scheint ja ne Marktlücke zu sein ;)

Thomas
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Bamse

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23

Mittwoch, 4. März 2009, 10:43

Vielen Dank für die Tips...

joey104

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24

Mittwoch, 4. März 2009, 12:46

Zitat

Original von BlackMagicShishaBus
@hoffy:

Das waren joey104 und/oder Damerl, ich habs auch schon machen dürfen...
Aber schreib einfach mal joey104 an, da wird dir geholfen

PS.: Grüße in den Norden

Bene


Fotos vom Basteln sind hiermit drauf.
Skizze


Hier gibts sogar in 3D :D

Gruss
Joey
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Hoffy

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25

Donnerstag, 5. März 2009, 09:59

Moin moin,

war gestern n bissel fleißig und habe mal das Schloss ausgebaut. Und siehe da, die Feder war wirklich gebrochen. Bei der Feder auch kein wirkliches Wunder. Is ja nur n 0,5er Draht. :-o

Der Tip aus der T4 Wiki, n Schlüsselring zu nehmen funktionierte nicht, da dieser so spröde ist, dass er bei jedem Versuch des biegens sofort bricht! Da ich dann gerade nichts anderes da hatte, habe ich n 1,5er Messingdraht genommen. Funktioniser soweit ganz gut, schaun wir ma wie lange...

Das fummeligste war aber das scheiß Schloss aus der Tür zu bekommen. Dagegen war das einsetzten der Feder ja beinahe n Kinderspiel...

Da ich die Verkleidung grad ma runter habe, schau ich grad, wie man die Lautsprecher in den Türtaschen gegen andere austauschen kann.

Gruß Hoffy
Um alle Klarheiten zu beseitigen: :D :D :D :D

Bin n Güstrower (Nordlicht), den es für fast 4 Jahre zur Entwicklungshilfe nach München verschlagen hatte :D :D :D zwischenzeitlich in den Kassler Bergen rumgetrieben hat, nun aber endlich wieder im heimischen Norden sesshaft geworden ist...


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Multibully

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26

Donnerstag, 5. März 2009, 11:25

Zitat

Original von Hoffy
....Da ich die Verkleidung grad ma runter habe, schau ich grad, wie man die Lautsprecher in den Türtaschen gegen andere austauschen kann.
....


rausschrauben und neue reinschrauben :D:D:D:

es sein denn du hast mehr vor und willst größere reinmachen, dann musst du zb. die türtaschen abschrauben, in die verkleidungen löcher machen das die lautsprecher platz finden, bitumen matten auf die verkleidung kleben und dann alles wieder zusammen bauen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Multibully« (5. März 2009, 11:25)


T4Niels

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27

Donnerstag, 5. März 2009, 11:29

oder noch besser die Schlösser ganz raus un Blindzyl. von S&C rein

Multibully

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28

Donnerstag, 5. März 2009, 11:33

Zitat

Original von T4Niels
oder noch besser die Schlösser ganz raus un Blindzyl. von S&C rein


Schlieszylinder, Niels das sind Schlieszylinder ;)

Multibully

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29

Donnerstag, 5. März 2009, 11:35

und dann war da noch:

Zitat

Original von Hoffy
....
Nur muss ich grad ganz stark nachdenken ob ich die Feder überhauptnoch drin hab. Oder ob ich sie im Zuge des Blindschliesszylinder einbaus nicht entfernt habe...


;)

Hoffy

Flachlandtiroler

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30

Donnerstag, 5. März 2009, 12:51

Genau,

Blindschließzylinder hab ich schon drin...

Hab noch 16,5er Öttinger liegen, aber die bauen leider etwas tiefer. asl das die Türtaschen hergeben. Drumm muss ich die original Lautsprecherhalterung ein wenig zerschnibbeln, damit der Magnet auch ausreichend Platz hat...

Schaun wir ma...

Gruß Hoffy
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31

Montag, 16. März 2009, 17:42

So, ich hab nu auch nen Probelm mit meinen Türschlössern..

Auf und Zuschliessen über Fahrertür geht ganz normal, wenn ich die Beifahrertür aufschliessen will macht er wieder alleine zu, und umgedreht bei offenen auto wieder auf..

Auch diese Komische feder?
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Thomas10

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32

Montag, 16. März 2009, 17:47

Wenn der entsprechende Türpin seeeehr leichtgängig ist, dann ist es wohl so..

Thomas

edit: nee Also wirklich - erst lesen dann antworten, das sollte ein anderer Fehler sein, die kaputte Feder ist nur fürs Schliessen, weil der Türpin wieder nach unten fällt - evtl. Stellmotor ZV?
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Montag, 16. März 2009, 18:21

ich hatte mal das problem bei kälte habe an der fahrer und ander beifahrertür aufgeschlossen und dan ist die tür direkt wieder zugegangen und imer wo weite bin dan über die schiebetür rein und gefahren auto war danach keine probs mm weis jemand was das sein kann ??
Gruß Andy

Thomas10

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Dienstag, 17. März 2009, 07:59

Bei knackiger Kälte spinnt meine ZV auch manchmal - wahrscheinlich liegt es daran, dass die Mechanik schwergängig ist, Schloss reinigen und neu einbalsamieren :] sollte da Abhilfe schaffen.

Thomas
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andrus

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Samstag, 9. Januar 2010, 19:50

Zitat

Original von Multibully
die motoren sitzen in jeder tür

ja, der motor kann das problem für schweres schliesen mit dem schlüssel sein


moin²,

könnte der Motor auch für Ruhestrom 0,3A verantwortlich sein?

muss ich noch ausmessen, aber schonmal theoretisch....
:nixpeil:
VW-BUS
......
und gut ist!!!