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Registrierungsdatum: 1. März 2004
Wohnort: 44869 Bochum
Motor: T4 - AAB Diesel 2370ccm 57kw
Grundversion: Multivan
Sondermodell: eigenes Sondermodell
Erstzulassung: 13. Februar 1992
Kilometerstand: 250000
Freitag, 8. Januar 2010, 11:45
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aat81« (8. Januar 2010, 21:06)
Freitag, 8. Januar 2010, 12:09
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Freitag, 8. Januar 2010, 12:13
Zitat
Original von Strolchenmann
Wieviel Ampere liefert denn die Lima lt. Typenschild?
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Freitag, 8. Januar 2010, 13:08
Original von mannimmond
Den Regler hatten meines Wissens die älteren Bosch Lichtmaschinen der Modelle mit Rippenriemen. Der von den Keilriemenmodellen sieht glaub ich anders aus.
Freitag, 8. Januar 2010, 20:36
Original von aat81
so gerade mal in eisiger kälte von oben geguckt und dann doch den kühler in wartungsstellung geklappt.
die lima nummer ist 074903023 und das macht laut E**A als teilenummer für den regler die 068 903 803D. Kostet in der bucht 12,49 inkl versand von kfz-teile-berlin
mal sehen, was der hier vor ort kostet
mit freundlichem Gruss Horst 
Hola, Si quieres ser bien servido, sírvete a ti mismo 
En la duda, ten la lengua muda Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Multi-Fanfare« (8. Januar 2010, 20:37)
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Freitag, 8. Januar 2010, 20:50
Original von Multi-Fanfare
Original von aat81
so gerade mal in eisiger kälte von oben geguckt und dann doch den kühler in wartungsstellung geklappt.
die lima nummer ist 074903023 und das macht laut E**A als teilenummer für den regler die 068 903 803D. Kostet in der bucht 12,49 inkl versand von kfz-teile-berlin
mal sehen, was der hier vor ort kostet
schön für dich...nach fast 250.000 km.... wieviel kilometer haben die Kohlen schon geschliffen..oder schon mal gewechselt die Lima....hast du den Regler mal rausgebaut und geguckt wie tief dein Kollektor schon eingelaufen ist und ob sich das noch lohnt ein neuen Regler einzubauen um hinterher immer noch eine leuchtende Erscheinung im KI zu sehen.......dann sollt der Schleifring /Kollektor auch erneuert oder die Lima getauscht werden
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Kilometerstand: 253000
Freitag, 8. Januar 2010, 21:09
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Freitag, 8. Januar 2010, 21:12
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Erstzulassung: 1. November 2005
Kilometerstand: 86000
Freitag, 8. Januar 2010, 21:58
Original von Multi-Fanfare
Original von aat81
so gerade mal in eisiger kälte von oben geguckt und dann doch den kühler in wartungsstellung geklappt.
die lima nummer ist 074903023 und das macht laut E**A als teilenummer für den regler die 068 903 803D. Kostet in der bucht 12,49 inkl versand von kfz-teile-berlin
mal sehen, was der hier vor ort kostet
schön für dich...nach fast 250.000 km.... wieviel kilometer haben die Kohlen schon geschliffen..oder schon mal gewechselt die Lima....hast du den Regler mal rausgebaut und geguckt wie tief dein Kollektor schon eingelaufen ist und ob sich das noch lohnt ein neuen Regler einzubauen um hinterher immer noch eine leuchtende Erscheinung im KI zu sehen.......dann sollt der Schleifring /Kollektor auch erneuert oder die Lima getauscht werden
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Kilometerstand: 253000
Freitag, 8. Januar 2010, 22:15
Original von pk1975
Original von Multi-Fanfare
Original von aat81
so gerade mal in eisiger kälte von oben geguckt und dann doch den kühler in wartungsstellung geklappt.
die lima nummer ist 074903023 und das macht laut E**A als teilenummer für den regler die 068 903 803D. Kostet in der bucht 12,49 inkl versand von kfz-teile-berlin
mal sehen, was der hier vor ort kostet
schön für dich...nach fast 250.000 km.... wieviel kilometer haben die Kohlen schon geschliffen..oder schon mal gewechselt die Lima....hast du den Regler mal rausgebaut und geguckt wie tief dein Kollektor schon eingelaufen ist und ob sich das noch lohnt ein neuen Regler einzubauen um hinterher immer noch eine leuchtende Erscheinung im KI zu sehen.......dann sollt der Schleifring /Kollektor auch erneuert oder die Lima getauscht werden
Lass dich nicht verrückt machen.....
Ich hab jetzt 259500 km runter und wohl auch noch die erste Lima drin.
Da ein wechseln des Regler nur durch Ausbau des Lima möglich war, konnte man die Ringe begutachten.
Alles im grünen Bereich.
Genauso wie die Lagerung der Welle.
Also neuer Regler rein und alles war wieder gut.
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Freitag, 8. Januar 2010, 22:59
Samstag, 9. Januar 2010, 08:55
Original von aat81
Werde mir dann schleifringe und regler bestellen und dann wenn es wärmer wird und trocken ist, die lima ausbauen und die teile tauschen. Gibt es eigentlich auch nen shop wo es beides Gibt? Wegen versand.
Mittwoch, 22. Mai 2013, 17:22
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