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dr.eddie

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1

Samstag, 9. Januar 2010, 17:24

Erledigt: Motor geht nach dem Start gleich wieder aus

Hallo liebe Fachkundigen!!!
Nachdem ich hier schon fleißig mitgelesen habe und mir wertvolle Infos holen konnte habe ich nun ein Problem. Nach dem Einbau der Sitzheizung original Kabelbaum und alles nach Wiki beachtet und dem vorsorglichen Wechsel des Vorglührelais springt er gut an geht aber sofort wieder aus :wall:! Alles andere funktioniert auch soweit ich das beurteilen kann. Hat vielleicht irgendjemand einen Tip?
8) Schöne Grüße aus dem Norden 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dr.eddie« (10. Januar 2010, 11:56)


2

Samstag, 9. Januar 2010, 17:28

RE: Motor geht nach dem Start gleich wieder aus

Wegfahrsperre ist aktiv
:D mit freundlichem Gruss Horst :thumbup:
:thumbsup: Hola, Si quieres ser bien servido, sírvete a ti mismo

..Unus pro omnibus, omnes pro uno 8o En la duda, ten la lengua muda

Knolle

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3

Samstag, 9. Januar 2010, 17:52

RE: Motor geht nach dem Start gleich wieder aus

Klingt, wie Multi-Fanfare bereits sagte, nach Wegfahrsperre...

Vielleicht hast du beim Einbau des Kalbelbaumes im Armaturenbrett den Stecker der Lesespule oder der Spannungsversorgung für das Wegfahrsteuergerät rausgezogen.... das sitzt rechts neben dem KI und genau hinter dem Warnblinkschalter...
:drive: -->

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Edersee 2013 #007

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lovejoy

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4

Samstag, 9. Januar 2010, 17:58

Also entweder nen Stecker aus der Zentralelektrik raus gerutscht, Sicherung raus gerutscht oder irgendwo ne Leitung zur WFS raus gezogen/abgetrennt.

Du hast schon die blau/rote Tachobeleuchtung ? Dann ist es der Stecker D, Pin 8, von da geht das Kabel über den Leitungsverteiler (oben auf der Zentralelektrik) Klemme 15 auf die Wegfahrsperre
Lars aka Lovejoy

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lovejoy« (9. Januar 2010, 18:12)


dr.eddie

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5

Samstag, 9. Januar 2010, 18:24

Habe noch die grüne Tachobeleuchtung aber das mit der Wfs werde ich mal checken!
8) Schöne Grüße aus dem Norden 8)

lovejoy

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6

Samstag, 9. Januar 2010, 18:30

Dann ist es ebenfalls Stecker D/8 ( t4-wiki "Mehrfachstecker") und der Leitungsverteiler ist der schwarze Kunstoffblock oben auf der Zentralelektrik.
Lars aka Lovejoy

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Sonntag, 10. Januar 2010, 11:54

Juhu

So habe heute noch einwenig gebastelt und es war wie ihr vermutet habt die WFS ein Stecker auf dem Leitungsverteiler hatte sich gelöst. Vielen Dank für die Infos hat echt geholfen Karre läuft, Sitzheizung geht was will man mehr :D!
8) Schöne Grüße aus dem Norden 8)