Bus schließt sich selbst ab

T4-Surfer

Kaiser

Beiträge: 1 131

1

Sonntag, 23. Mai 2010, 15:33

Hallo Gemeinde!

Gestern habe ich gemerkt, daß sich mein Bus während der Fahrt in unregelmäßigen Abstände selbst abschließt und auch die Knöpfle selbst runtergehn.

Was kann da kaputt sein?

Viele Grüßle von der Alb!

Guido

In Memory of Micha72

Möms-chen

Moderator...Exclusive

Beiträge: 19 809

Registrierungsdatum: 9. September 2005

Wohnort: Bad Zwischenahn

Motor: T4 - AXG Diesel 2461ccm 111kw

Grundversion: California

Sondermodell: Exclusive

2

Sonntag, 23. Mai 2010, 15:42

Feder im Schloß (Fahrer oder Beifahrertür) gebrochen.

oder

Kabelbruch in den Fahrerhaustüren.

Grüße aus Bad Zwischenahn - Marc

Erst wenn man VW Bus fährt...merkt man wie eng es draußen ist!

WESTFALIA Treffen 2013

Multibully

unregistriert

3

Sonntag, 23. Mai 2010, 15:45

Zitat

Original von Möms-chen
Feder im Schloß (Fahrer oder Beifahrertür) gebrochen.

oder

Kabelbruch in den Fahrerhaustüren.

genau.

oder aber auch einfach

T4-Surfer

Kaiser

Beiträge: 1 131

4

Sonntag, 23. Mai 2010, 17:29

Zitat

Original von Möms-chen
Feder im Schloß (Fahrer oder Beifahrertür) gebrochen.

oder

Kabelbruch in den Fahrerhaustüren.

Was sind Fahrerhaustüren???
Was mach ich, wenn es die Feder im Schloß ist? Neues Schloß rein?
Der Bus schließt mittels Zentralverriegelung.

Sonst gibts keine Möglichkeiten??? Relais oder so???

Zum Suchen hab ich nämlich keine Lust.

Viele Grüßle von der Alb!

Guido

In Memory of Micha72

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »T4-Surfer« (23. Mai 2010, 17:32)

Multibully

unregistriert

5

Sonntag, 23. Mai 2010, 17:40

Zitat

Original von T4-Surfer
...
Was sind Fahrerhaustüren???
...

Die Türen, die am Fahrerhaus rechts und links dran sind.

Zitat

Original von T4-Surfer
...
Was mach ich, wenn es die Feder im Schloß ist? Neues Schloß rein?
....

entweder Schloß oder Feder

Zitat

Original von T4-Surfer
...
Der Bus schließt mittels Zentralverriegelung.
...

das war uns klar, dehalb die Lösung

Zitat

Original von T4-Surfer
...
Sonst gibts keine Möglichkeiten??? Relais oder so???
...

Relais könnte auch sein, wenn in deiner ZV eins verbaut ist. Oder es sind eben kaputte Kabel in den Kabelführungen der Fahrerhaustüren.

Zitat

Original von T4-Surfer
...
Zum Suchen hab ich nämlich keine Lust.

Genau, dehalb macht man lieber die 1001 Frage auf die schon 1000 mal gestellt wurde und läßt es sich nochmal erklären.

Das Schloß gibt es beim VW Händler kostet um die 50,- € die Feder gibt es bei Ebay für 2 bis 3,- € aber da muss man basteln und vor allem suchen.

Am besten ist, Du läßt einfach beim VW Händler die Fahrerhaustürschlösser wechseln, das macht am wenigsten Aufwand.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Multibully« (23. Mai 2010, 17:43)

Möms-chen

Moderator...Exclusive

Beiträge: 19 809

Registrierungsdatum: 9. September 2005

Wohnort: Bad Zwischenahn

Motor: T4 - AXG Diesel 2461ccm 111kw

Grundversion: California

Sondermodell: Exclusive

6

Sonntag, 23. Mai 2010, 20:21

Schließe mich da Multibully an.

Grüße aus Bad Zwischenahn - Marc

Erst wenn man VW Bus fährt...merkt man wie eng es draußen ist!

WESTFALIA Treffen 2013

rolandboe

Tripel-As

Beiträge: 208

Registrierungsdatum: 11. August 2007

Sondermodell: eigenes Sondermodell

Erstzulassung: 1. Januar 1996

Kilometerstand: 220000

7

Montag, 24. Mai 2010, 10:54

Wenn du selbstständig atmen kannst - dann kannst du auch das Schloss selber wechseln. außer der Freundliche VW Händler wechselt es dir ohne Mehrkosten - ja dann würde ich es auch nicht selber machen. Preis in Österreich €54.- also in DE noch billiger!

Roland

T4-Surfer

Kaiser

Beiträge: 1 131

8

Montag, 24. Mai 2010, 11:16

Also bzgl. suchen hab ich verstanden, ich soll auf Fehlersuche am Bus gehn... also Kabel durchmessen und alles zerlegen. Daß ihr meint, daß ich über die Suchfunktion ähnliche Fälle suchen soll, war mir nicht bewußt. ;-)

Also die Türkontakte sind es wohl nicht.

Mal sehn was ich mach und ob ich überhaupt was mach... oder ob ich es einfach so laß... zumindest bis es mich aufregt.

Viele Grüßle von der Alb!

Guido

In Memory of Micha72

Multibully

unregistriert

9

Montag, 24. Mai 2010, 11:33

Zitat

Original von T4-Surfer
...Also die Türkontakte sind es wohl nicht.....

da die mit der ZV so ziemlich gar nix zu tun haben können die wohl aus der fehlersuche rausgenommen werden.

die Fensterheber und der Bremlichtschalter sind es warscheinlich auch nicht.

Smooth-T4

Routinier

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 1. März 2007

Wohnort: 94518 Spiegelau

Motor: T4 - ACU Benzin 2461ccm 81kw

Grundversion: -

Erstzulassung: 6. Juli 1995

Kilometerstand: 208000

10

Montag, 24. Mai 2010, 11:41

Servus,
einfach so lassen würde ich es nicht. Wenn es die Feder ist, ist die wahrscheinlichkeit sehr gross, das der Schlüssel steckt und du machst die Tür zu. Durch die Erschütterung sperrt sich der Bus zu. Einfach mal testen ob der Türpin sich sehr leicht bewegen lässt. Wenn das so ist, ists die Feder.

Schau mal hier oder in der wiki

gruss Chris

Seit 20.06.07 zufrieden mit der Gasanlage und dem Service von FWB-Group

Möms-chen

Moderator...Exclusive

Beiträge: 19 809

Registrierungsdatum: 9. September 2005

Wohnort: Bad Zwischenahn

Motor: T4 - AXG Diesel 2461ccm 111kw

Grundversion: California

Sondermodell: Exclusive

11

Montag, 24. Mai 2010, 11:42

Zitat

Original von T4-Surfer
Also bzgl. suchen hab ich verstanden, ich soll auf Fehlersuche am Bus gehn... also Kabel durchmessen und alles zerlegen. Daß ihr meint, daß ich über die Suchfunktion ähnliche Fälle suchen soll, war mir nicht bewußt. ;-)

Also die Türkontakte sind es wohl nicht.

Mal sehn was ich mach und ob ich überhaupt was mach... oder ob ich es einfach so laß... zumindest bis es mich aufregt.

Schiebe die Faltenbälge der Kabelbäume zurück:

So kann es aussehen:

Ob die Feder defekt ist, wenn der Pin beim Aufschließen selbst wieder runtergeht.

Grüße aus Bad Zwischenahn - Marc

Erst wenn man VW Bus fährt...merkt man wie eng es draußen ist!

WESTFALIA Treffen 2013

bebop

Friend of Laphroaig

Beiträge: 756

Registrierungsdatum: 21. Februar 2005

Motor: T4 - AET Benzin 2461ccm 85kw

Grundversion: Caravelle

Sondermodell: -

Erstzulassung: 14. Juli 1998

Kilometerstand: 231000

12

Montag, 24. Mai 2010, 15:16

Ich würde auch als erstes die schon angesprochene Feder näher untersuchen...

Zitat

Original von Multibully
da die mit der ZV so ziemlich gar nix zu tun haben können die wohl aus der fehlersuche rausgenommen werden.

Nur als Anmerkung, falls jemand diesen Thread irgendwann nochmal ausbuddelt

Nachgerüstete ZVs mit FB von Waeco haben eine Sicherheitsschließung. Wenn nach 1 Minute nach aufschließen keine Tür geöffnet wird, verriegelt sich die ZV automatisch. Steckt jetzt z.B. der Fahrertürkontakt fest macht die ZV beim fahren zu und man wundert sich was denn hier los ist. Nebenwirkungen sind dabei natürlich nicht funktionierendes Tür-auf-Innenlicht und oder der Lichtwarnsummer (Steuergerät Nr 36 - bis Mj 9

Grüße, Ralf

Take my love, take my land - Take me where I cannot stand - I don't care, I'm still free - You can't take the sky from me

Multibully

unregistriert

13

Montag, 24. Mai 2010, 15:22

jo, ist richtig - und um ganz genau zu sein, muss man nun auch anmerken, das der VW Bus ab neueren Baujahren das auch ab Werk hat.

Im Falle, das der Türkontakt durch ein nicht anzeigen einer offenen Tür für das verschließen der ZV verantwortlich ist, müßte die Fehlerbeschreibung in etwa wie folgt lauten.

"wenn ich meinen Bus öffne und losfahre verschließt er sich meistens nach kurzer Zeit wieder"

oder eben ähnlich

aber nicht

Zitat

Original von T4-Surfer
....sich mein Bus während der Fahrt in unregelmäßigen Abstände selbst abschließt....

T4-Surfer

Kaiser

Beiträge: 1 131

14

Montag, 24. Mai 2010, 16:25

Also ich hab jetzt nochmal getestet und nach den Kabelbäumen gekuckt. An den Kabelbäumen war nichts, aber der Widerstand vom Knöpfle in der Beifahrertür war sehr klein... also man berührt kaum den Knopf, schon wird abgeschlossen. Liegts also ziemilch sicher an der Feder im Schloß.

Gibts die Federn nur bei eBay als Ersatzteil oder auch beim :-D ?
Weiß da vielleicht jemand die Ersatzteilnummer oder muß ich was spezielles angeben oder sagen, daß es auch die richtige Feder ist?

Viele Grüßle von der Alb!

Guido

In Memory of Micha72

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »T4-Surfer« (24. Mai 2010, 16:30)

Smooth-T4

Routinier

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 1. März 2007

Wohnort: 94518 Spiegelau

Motor: T4 - ACU Benzin 2461ccm 81kw

Grundversion: -

Erstzulassung: 6. Juli 1995

Kilometerstand: 208000

15

Montag, 24. Mai 2010, 20:23

Nimm einfach ne grössere Sicherheitsnadel und biege sie nach der Anleitung. Hab ich auch so gemacht. Oder eben 3 Euro in der Bucht.

Seit 20.06.07 zufrieden mit der Gasanlage und dem Service von FWB-Group

Alpine

Kaiser

Beiträge: 1 633

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2004

Motor: T4 - AHY Diesel 2461ccm 111kw

Grundversion: Multivan

Sondermodell: Cross Camper

Erstzulassung: 10. Juli 2000

Kilometerstand: 193000

16

Montag, 24. Mai 2010, 20:30

Hallo,

Feder gibt es nur bei Ebay, beim

nur das komplette Schloss!

Habe es bei meiner Fahrertür auch vor ein paar Tagen gemacht, die Feder hat mich 3€ gekostet. Eibauzeit gute Stunde!

Grüße Alpine

Klick hier für Update 3.2 vom Multivan zum Cross Camper

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alpine« (25. Mai 2010, 09:46)

T4-Surfer

Kaiser

Beiträge: 1 131

17

Dienstag, 25. Mai 2010, 08:05

Zitat

Original von Smooth-T4
Nimm einfach ne grössere Sicherheitsnadel und biege sie nach der Anleitung. Hab ich auch so gemacht. Oder eben 3 Euro in der Bucht.

Nach welcher Anleitung???