Hallo und guten Tag, bin neu hier!
Betreue einen T4 Baujahr 1995, 2Liter, 62 kW und AAC- Motor mit Digifant.
Läuft gut, springt gut an, nur nach dem Abbremsen geht er oft im Standgas aus, läuft aber dann im Standgas einwandfrei. Fehlerspeicher zeigt nichts.
Leerlaufregler vibriert. Habe den Verdacht, dass der Leerlaufschalter defekt ist, da man kein Klicken bei Betätigung der Drosselklappe hört. Wenn ich den richtigen Stecker hinter dem Drosselklappengehäuse genommen habe - keine Änderung beim Betätigen der DK, immer Durchgang.
Kann das der Grund für das Absterben sein?
Muss der Leerlaufregler bei nicht angelassenem Motor beim "Gasgeben" aufhören zu vibrieren?
Wie baut man den Leerlaufschalter aus?
Habe ich denn den richtigen Stecker abgezogen?
Beim Abziehen des vermutlich richtigen Steckers des Leerlaufschalters oder des Fühlers für die Wassertemperatur geht der Motor sofort aus.
Hört man denn den Schalter wirklich klicken, auch wenn es vermutlich ein Reedkontakt ist?
Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr danbar,
Gruß
horbiradio
Wartung / Instandsetzung / Bullimängel »
standgas zu hoch....
(19. Februar 2011, 20:51)
Montag, 20. Mai 2013, 02:11
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