Hilfe! ABS-Kontrollampe, Bremspedal vibriert - Steuereinheit defekt? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel

Hilfe! ABS-Kontrollampe, Bremspedal vibriert - Steuereinheit defekt?

Darniel

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Dienstag, 12. Juli 2011, 11:13

Hilfe! ABS-Kontrollampe, Bremspedal vibriert - Steuereinheit defekt?

Hallo Gemeinde,

nach Kauf und sechsmonatiger Standzeit (zwischendurch kurze Überführungsfahrten zum Lackierer, zum Schluss Batterie leer) hat mein ACV, BJ 11/1998, die Kontrollampe fürs ABS an. Sporadisch kommt zwischendurch auch die Bremswarnung im BC mit einem lauten Warnton. Das Bremspedal virbriert schon bei sanftem Bremsen.
Ich habe daraufhin eine kurze Sichtkontrolle gemacht, ob Leitungen/Kabel an den Vorderrädern ab oder zerfressen sind sowie den Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert. Keine Auffälligkeiten, FLüssigkeit auch laut Serviceheft noch im Winter gewechselt.

GEstern habe ich das AUto zu VW gebracht, heute die erschütternde Nachricht: ABS-Steuereinheit defekt, Teilekosten 1500 €, Einbau noch ca. 200 Euro. Das finde ich nen bisschen fülle, möchte lieber vorher alles klären, woran es statt des Steuergerätes liegen könnte. Welche Tipps habt ihr für mich?
Kann man ein Steuergerät auch reparieren lassen?

Danke vorab!
Darniel

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amicar

Kaiser

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Dienstag, 12. Juli 2011, 14:03

.... meist gammeln die pins im steuerteil weg.

mann kann das steuerteil von der hydraulikeinheit im eingebauten zustand trennen.

danach ist ein versierter elektroniker gefragt. ich glaube es gibt aber betriebe im netz die darauf spezialisiert sind.

steuerteil gibt es nicht einzeln, darum dieser super preis bei auweh.

mfg kay - amicar

ps: hydraulikblock mit steuerteil hat mein buder in der bucht letztenz fuer 649 euro verkauft

früher stand hier mal was alles doppelt und uebrig war, jetzt musst du schon selber per pn fragen wenn du karosserieteile sucht. :sleeping:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »amicar« (12. Juli 2011, 14:05)

Silberfisch

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Dienstag, 12. Juli 2011, 14:12

@ darniel

Hattest Du mal die Bremsen auf Freigängigkeit geprüft?
Bei langer Standzeit sind vielleicht nur die Brems'backen' oder Klötze korrodiert (oder Schmodder ist schön festgeworden).
Ich hatte das vor Jahren mal an einem W124, der mehr stand als gefahren wurde; da wollte mir die Werkstatt auch einen
vom ABS-Gerät erzählen, aber ein befreundeter Kfz-Meister riet mir, die Bremsen auseinanderzubauen, mit der Drahtbürste
zu reinigen: das war´s, danach keine Probleme.

Ob die auwehs da nachschauen, wage ich fast zu bezweifeln, ABS-Einheit verkaufen ist leichter

Warum heißt es 'Religion', wenn ich mit Gott spreche, aber 'Psychose', wenn Gott mit mir spricht?
(frei nach E.v.Hirschhausen)
...und wenn wir so miteinander reden, haben dann BEIDE eine religiöse Psychose?

Darniel

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Dienstag, 12. Juli 2011, 14:18

@ Silberfisch: Guter HInweis. Ich fahre gleich mal anner Werkstatt vorbei.

@ Amicar: Warum kann man die PInne denn nicht austauschen/umlöten? 1500 € wegen weggegammelter Steckkontakte?