Kupplung ruckeln nach volllast Fahrt

BulliMichel

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1

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 20:18

Moin Moin,
Habe natürlich schon die Forensuche bemüht aber nichts passendes gefunden. Habe folgendes Problem: Nach Autobahnfahrt von mehr als 130km/h fangt meine Kupplung beim Anfahren stark an zu ruckeln Nach dem 3 bis 4 stunden stehn abkühlen des ganzen ist das wie vorher. Die Kupplung läuft dann ohne Probleme.
Vielen Dank für die Hilfe

Gruß Bullimichel

Möms-chen

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2

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 20:21

Moin,

hast du gelegentlich einen unruhigen Motorlauf bzw. Schütteln bei Standgas?

Grüße aus Bad Zwischenahn - Marc

Erst wenn man VW Bus fährt...merkt man wie eng es draußen ist!

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BulliMichel

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3

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 21:17

Nö habe ich nicht ein Schütteln bei Standgas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BulliMichel« (26. Oktober 2011, 21:18)

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4

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 23:38

ich hatte das mal an einem VW Golf 2 , da war auch Schalten nach Autobahnfahrten schwergängiger , am Ende war es die Motorkupplung !

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taxman

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5

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 09:15

Hi,

bei der Fehlerbeschreibung würde ich zuerst das ZMS, die beiden Motorlager oben und die Drehmomentstütze unten angucken.

Gruß, Uwe

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Oli-P

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6

Freitag, 28. Oktober 2011, 22:05

Hallo,

ich habe das Problem auch, wenn der Motor ca. 1,5 Stunden warm gefahren worden ist.

Braucht nicht einmal auf der Autobahn sein.

Dann Rubbelt die Kupplung, dass es einem fast aus dem Sitz hebt.

Kühlt der Motor 2 Std ab ist alles O.K.

mfg.

Oli

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Haumoaster

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7

Sonntag, 30. Oktober 2011, 01:12

Naja, meiner ruckelt wenn er kalt ist. aber so schlimm das man fast ned vom Fkeck kommt, oder man hupft eher weg.

aber dafür habe ich wenn er leicht bergauf steht ein starkes ruckel bzw schon fast hupfen vom Motor im Standgas.

und wenn ich ihn bei ca 2000 umdrehungen halte, im stand, hupft er auch.

beste grüße aus der Holledau
Michel

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8

Sonntag, 30. Oktober 2011, 01:24

Diesen Text hab ich nem Alten Beitrag gefunden, und die Beschreibung trifft aauch auf mich ziemlich genau zu......

"Hab dieses Ruckeln egal ob kalt oder warm auch.. .Beim Rausbeschleunigen von ganz unten ruckelt es auch. wenn ich den Motor abstelle schüttelt es die ganze Karosserie durch(Anzeichen für Motorlager oder normal?) desweiteren hab ich jetzt beobachtet das sich der Moter wenn ich im Leerlauf mal die Drehzal bis auf 3000rpm erhöhe schüttelt.Es is kein ruckeln sondern eher so als wäre irgendwo eine Unwucht drin. Wärend der Fahrt ist auch, bei exakt 100km/h schüttelt es am meisten. Als würde man durch ganze kleine Schlaglöcher fahren.(Reifenhöhenschlag? aber es trat mehr oder weniger von einen Tag auf den anderen auf) bei 110km/h is es dann so gut wie verschwunden "

beste grüße aus der Holledau
Michel

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9

Sonntag, 30. Oktober 2011, 08:03

Hallo,

? Motorlager bei 130000 und 8 Jahren?

Wäre die Störung dann nicht immer und nicht nur wenn er Warm ist?

Der Motor läuft in allen Temperaturen sauber.

Der Motor schüttelt sich beim Anfahren egal ob viel oder wenig Gas.

mfg.

Oli

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Uemmi

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10

Sonntag, 30. Oktober 2011, 10:58

Moin,

das ruckeln/rupfen beim einkuppeln kann mehrere Ursachen haben,

angefangen bei einer verzogenen Mitnehmerscheibe,
verschlissenem Pilotlager (im Schwungrad, führt Getriebeeingangswelle, dadurch fehlende Zentrierung),
verglaste Stellen Reibpartner (Überhitzung),
Schlag in Schwungscheibe,
wie schon erwähnt defektes ZMS,
zu großes oder gar kein Spiel in der Verzahnung Mitnehmerscheibe/Getriebeeingangswelle,
schief drückendes Ausrücklager etc.

Da dieses Problem vor allem nach Vollast auftritt, tippe ich auf einen Überhitzungsschaden (rutschende Kupplung bei Vollast -Reibungshitze-)

So oder so, an einem Getriebeausbau und einer genauen Überprüfung aller in Frage kommenden Komponenten wirst Du nicht drumherum kommen wenn Du wieder eine einwandfrei funktionierende Kupplung haben möchtest.

viel Glück
uemmi

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Uemmi« (30. Oktober 2011, 11:22)

Chris0601

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11

Sonntag, 30. Oktober 2011, 11:18

Ich kenn das Phänomen auch. Nach längeren Fahrten auf der Autobahn, z.B. im Urlaub rupft die Kupplung ziemlich stark. Habe jetzt aber auch 200.000 runter mit der ersten Kupplung. Kann man irgendwie mit einem Endoskop in die Kupplung reinschauen um zu sehen wie stark der Belag noch ist? Zwar empfehlen hier die meisten solange zu fahren bis es eben nicht mehr geht aber ein geplanter und damit günstiger Kupplungstausch spricht auch für sich...

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taxman

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12

Sonntag, 30. Oktober 2011, 11:33

Hi Chris0601,

200.000 km sind nicht gerade viel für eine T4 Kupplung. Ich hatte meine bei 220.000 km getauscht, da der Nehmerzylinder/Ausrücklager hinüber waren. Die Kupplung selbst sah eigentlich noch gut aus. Aber wenn das Getriebe schon runter ist wechselt man es halt mit........

Das ZMS kann man von aussen testen. Motorwanne ab, wenn vorhanden auch das Schallschutzteil von Getriebe, dann von unten mit einem großen Schraubenzieher die Dämpfungseigenschaft des ZMS testen. Schraubenzieher zw. den beiden ZMS-Teilen einsetzen und durch Spreizbewegung schauen wie leicht oder schwer es sich bewegt.

Gruß, Uwe

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Gibhin

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13

Sonntag, 30. Oktober 2011, 12:50

Hab das problem auch. Auch nur wenn der Motor komplett durcherhitzt ist
(lange strecken). Witzigerweise aber nicht immer. Regelmaessige
Umwelteinfluesse kann ich nicht erkennen. Kupplung rutscht nicht durch.

Chris0601

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14

Sonntag, 30. Oktober 2011, 13:07

Scheint also tatsächlich ein thermisches Problem zu sein. Bei mir tritts auch immer erst auf wenn der Motor richtig warm ist. Vor allem spürbar wenn man nach der Autobahn in den Stadtverkehr kommt. Da rupft es beim Anfahren.

Vielleicht kann man irgendwie für eine bessere Kühlung der Kupplung sorgen?

@ taxmann: Das 200.000 km nicht viel sind für ne T4 Kupplung beruhigt mich. Dann werde ich mal weiter fahren schauen was passiert...

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Gibhin

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15

Sonntag, 30. Oktober 2011, 13:11

spannend find ich eher das das Motor und getriebeunabhaengig auftritt.

Uemmi

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16

Sonntag, 30. Oktober 2011, 17:34

Hallo,

mit rutschender Kupplung meinte ich nicht ein durchrutschen der Kupplung mit sicht.-o.hörbaren Drehzahlanstieg, sondern nur einen gewissen Schlupf (wie bei einer schlechten/defekten Wandlerüberbrückungskupplung). Habe mich wohl schlecht ausgedrückt.

gruß
uemmi

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17

Montag, 31. Oktober 2011, 23:56

Danke für die antworten dann hat sich mein verdacht doch bestätigt so in der richtung dachte ich auch schon .

Gruß Michel

julee

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18

Dienstag, 29. Mai 2012, 18:51

Kupplung rubbelt

Zitat von »Chris0601«

Ich kenn das Phänomen auch. Nach längeren Fahrten auf der Autobahn, z.B. im Urlaub rupft die Kupplung ziemlich stark. Habe jetzt aber auch 200.000 runter mit der ersten Kupplung. Kann man irgendwie mit einem Endoskop in die Kupplung reinschauen um zu sehen wie stark der Belag noch ist? Zwar empfehlen hier die meisten solange zu fahren bis es eben nicht mehr geht aber ein geplanter und damit günstiger Kupplungstausch spricht auch für sich...

Genau das ist jetzt bei mir auch aufgetreten, Stau auf der Autobahn und dann mit Wohnanhänger. Es fing mit etwas rubbeln an und wurde dann immer schlimmer. Am nächsten Tag war wieder alles o.k., auch nach 3 Stunden Autobahn, allerdings ohne Stau.
Die Frage ist nun, wie lange hält das noch, bzw. was passiert weiter. Hab jetzt auch knapp 200.000 km runter. Soll ich das vor dem Urlaub noch machen lassen? Möchte eigentlich ungern im Baltikum mit defektem Wagen hängen bleiben.

Gruß
Jutta

julee

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19

Donnerstag, 14. Juni 2012, 09:28

So, hatte den Dicken beim Schrauber. ZMS war nicht mehr in Ordnung und Kupplung schon blau angelaufen. Teurer Spass! :wacko:

Aber nun fahr ich doch beruhigter in Urlaub.

Gruß
Jutta

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20

Donnerstag, 14. Juni 2012, 11:37

Zitat

Moin,

hast du gelegentlich einen unruhigen Motorlauf bzw. Schütteln bei Standgas?

@Möms-chen:

Was würde das bedeuten. Ich hab an der Ampel immer so ein leichtes ruckeln/schütteln so alle 5-10 sec.
Ist jetzt nicht so, dass es die ganze Karre durchschüttelt, aber man merkt es.
Hat da jemand nen tipp?

Gruß Gunnar

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Funky-Fab-4Strings« (14. Juni 2012, 12:30)

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