Motorradträger und der liebe TÜV

maschnun

Grünschnabel

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1

Samstag, 26. November 2011, 16:16

Hallo Forum,

ich war letzte Woche beim TÜV und hab mir den Motorradträger eintragen lassen. Der Ing. hat mir die Unterlagen ein paar Tage später zugeschickt.

Zitat: "Wahlweise mit abnehmbar. Lastenträger a. Fzg. Heck, Herst. GFA, Typ GTS, zulässige Zuladung 150kg, dann max 5 Sitzplätze."

Laut Vorbesitzer kann der Träger über 200kg.

Wer von euch hat denn einen Träger eingetragen? Könntet ihr mir dann bitte mitteilen, wieviel ihr schleppen dürft.

Ach ja, ich hab einen 2002`er Syncro mit 2810kg zul. Gesammtgewicht.

Das mit den 5 Sitzplätzen ordne ich mal unter schlechtem Scherz ein. Werd nächste Woche aber nochmal vorsprechen.

Wär nett, wenn ihr Infos hättet.

Servus aus München

Tom

red.cargo

Kaiser

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2

Samstag, 26. November 2011, 16:25

Hi,

er wird alle Angaben von Gewicht, Achslasten, Sitzplätzen und deren Anordnung, Überhang usw. in sein Rechenprogramm getippt haben und das spuckt dann aus was einzutragen ist.

Was nützt ein Träger, der 200kg hält, aber dann deine VA zu sehr entlastet wird?

Lass es dir von ihm erklären und gut iss.

Gruß

Ist das meine Signatur ? Tatsächlich...

KleinerBus

König

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3

Samstag, 26. November 2011, 18:58

Hast du über die zulässige Traglast eine Herstellerbescheinigung, und hat diese dem Prüfer vorgelegen?

Und das was der Träger zusätzlich tragen darf incl. Eigengewicht wird über die Anzahl der zulässigen Personen die mitfahren dürfen vom zul.GG wieder abgezogen, alles sauber gelaufen

lg KB

zickenbändiger

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4

Samstag, 26. November 2011, 20:19

Mein Cat-Träger mit 250 Kg Traglast wurde ohne Prob. eingetragen. MVII Bj. 2003 2810Kg mit verstärkten Federn, welche im Schein eingtragen sind. Hatte aber auch ne Kopie vom Schein des Vorbesitzers zum TÜV mitgenommen.

gude.... un servus vom Zickenbändiger

AET-4

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5

Samstag, 26. November 2011, 20:22

Guck doch ma zu Fendt & Co. vlt. hilft's ja???

Quelle: bernd-kroher.homepage.t-online.de

By Maik
...schreib dich nich ab - lern Ostdeutsch

ChrisEF

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6

Samstag, 26. November 2011, 21:31

Zur not kannst du, anstatt der Gewichte,auch zwei Kisten Bier vorne in Fussraum stellen :whistling:

es grüßt, der Chris

_____________________________________________________

Syncro fahren woller

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ChrisEF« (26. November 2011, 21:33)

Lupao

der im Bus tanzt

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7

Samstag, 26. November 2011, 23:28

Wenn der Träger mit Bordmitteln abnehmbar ist hättest du den nicht mal eintragen lassen müssen.
Dann zählt der Träger als Ladungssicherung und die muß man nicht eintragen lassen.
Achslast usw. mußt du natürlich trotzdem beachten, versteht sich von selbst

Lupao

3.3.2012 RIP Wolfgang, mein Bruder...wir sehen uns im nächsten Leben.

tonnenjaeger

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8

Sonntag, 27. November 2011, 01:26

Zitat von »Lupao«

Wenn der Träger mit Bordmitteln abnehmbar ist hättest du den nicht mal eintragen lassen müssen.
Dann zählt der Träger als Ladungssicherung und die muß man nicht eintragen lassen.
Achslast usw. mußt du natürlich trotzdem beachten, versteht sich von selbst

du meines der Träger gilt als Ladungsträger wie ein Fahrradträger auf der Anhängerkupplung.
dafür gibts auch keine Papiere und Eintragungen.
hab auch noch keinen gesehen der eine KBA Nr.hat,meiner auf jeden Fall nicht.

Als Gott klar wurde daß nur die besten Motorrad fahren schuf er für den Rest Fußball........ :thumbsup:

maschnun

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9

Montag, 28. November 2011, 19:28

Servus beinand,

danke erstmal für die Tips und Infos. Die Fendt Lösung wär durchaus praktikabel. Die mit den zwei Bierkästen eher nicht.

Da ist der Schwund immer so hoch.

Das ich den Träger nicht eintragen muß hat mir der Verkäufer desselbigen auch erzählt. Der TÜV`ler war da anderer Meinung. Er meinte, daß wenn die Halter fest mit dem Fahrzeug verschraubt sind, dieser eingetragen werden muß.

@zickenbändiger: Kannst du mir evtl. die Kopie des Scheins zukommen lassen? Dann hätte ich zumindest was offizielles in der Hand.

Leider gibt es vom Hersteller nichts mehr. Auch den Hersteller gibts nicht mehr.

Dann euch noch einen schönen Abend.

Übrigens will ich endlich Schnee. Für was hat man denn einen Syncro.

Tom

tonnenjaeger

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10

Montag, 28. November 2011, 19:42

warum hast du ihn den verschraubt?
ich doch garnicht nötig!
den Träger habe ich aus 40 x80 mm Vierkantrohr zum rein und rausziehen gemacht.

es war aber ein MB 508 und da habe ich eine Platte parallel zur Anhängerkupplung gemacht und diese festgeschraubt mit einschubrohren für den Träger.

den Träger kompett neu gebaut und die Schicherungsbolzen nur durchgesteckt aus 16 mm Schrauben.

an den Schraubenkopf ein Rundstahl 10 mm angeschweisst zum festhalten und auf der anderen Seite ein Loch durch den Bolzen 5 oder 6 mm und einen Wiederverwendbaren Splint reingesteckt.

den Splint habe ich mit einer 5 mm Kette gesichert und mit einer extra Schraube am Halter festgeschraubt.

Als Gott klar wurde daß nur die besten Motorrad fahren schuf er für den Rest Fußball........ :thumbsup:

maschnun

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11

Montag, 28. November 2011, 19:56

Die Lösung ist auch nicht schlecht.
Der Träger war halt schon so ausgeführt. Es sind zwei Halter an den Aufnahmen der Hängerkupplung verschraubt, in die der Träger eingeführt wird.

Gruß

Tom

T4Forum.de

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Zitat von »Lupao«

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