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Registrierungsdatum: 6. Februar 2006
Erstzulassung: 24. Oktober 2000
Kilometerstand: 131000
muss ich noch ausrechnen wegen abrollumfang)Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 11. Mai 2004
Motor: T4 - ACV Diesel 2461ccm 75kw
Grundversion: Kasten
Sondermodell: Fischer-Reisemobil
Erstzulassung: 16. Februar 2001
Kilometerstand: 140000
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Registrierungsdatum: 6. Februar 2006
Erstzulassung: 24. Oktober 2000
Kilometerstand: 131000
Zitat
Original von No-Sync
Moin,
bei dem T3 Syncro wird ein durcmesser Unterschied von max 4mm zwischw VA und HA angegeben.(2mm Profiltiefen differenz)
Ansonsten ist es der Viscotot!
Es gibt da sonst keinen Ausgleich.
Altenativ könntest du über einen Zuschaltbaren Allrad nachdenken, der elleminiert dieses Problem fürs erste und schont den Antriebsstrang.
allerdings wenn der Allrad dan zugeschaltet wird, sollten deine Reifen an beiden Achsen schon in Etwa den gleichen Umfang haben sonnst gibbet verschleiss am Gummi
Erstmal soweit,
MFG Ulf
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Registrierungsdatum: 6. Februar 2006
Erstzulassung: 24. Oktober 2000
Kilometerstand: 131000
Zitat
Original von syncro-kai
klar, für das passende geld ist alles machbar...![]()
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Registrierungsdatum: 9. Juni 2005
Wohnort: Bad Tölz
Motor: T4 - AXL Diesel 2461ccm 75kw
Grundversion: Sonderumbau
Sondermodell: CHROM-Edition
Erstzulassung: 4. Februar 2003
Kilometerstand: 220000
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Registrierungsdatum: 4. Februar 2004
Motor: T4 - AET Benzin 2461ccm 85kw
Grundversion: Caravelle
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2004
Wohnort: D-61169 Friedberg
Motor: T4 - ACV Diesel 2461ccm 75kw
Grundversion: Doppelkabine
Sondermodell: Krabbavan
Erstzulassung: 3. September 1998
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Registrierungsdatum: 23. Oktober 2005
Erstzulassung: 1. Juni 1996
Kilometerstand: 183000
Zitat
Original von mesna
mein problem ich möchte eben 8,5x19 und 10x19 fahren mit
vorne 245/40-19 und hinten ??muss ich noch ausrechnen wegen abrollumfang)
Zitat
Original von Steini
visco und dahinter ne klauenkupplung geht vermutlich nicht oder ?!
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