[Erledigt] Schlechter Geruch im Innenraum - Führungsrohr Ölpeilstab abgebrochen

Hallo,

zuletzt ist mir aufgefallen, dass es immer an den Ampeln leicht nach verbranntem Öl roch. Jetzt habe ich (hoffentlich) die Ursache gefunden. Das Führungsrohr des Ölpeilstabs ist direkt oberhalb der Montagestelle am Motorblock abgebrochen. Grund: Das Rohr weißt keine Halterung zur Befestigung am Ansaugkrümmer auf. Ist mir nie aufgefallen.
Ersatz + neue Dichtung sind bestellt. Werde allerdings erst nächste Woche dazu kommen.
Kann ich mit dem Bus noch ein paar km fahren (~100km) oder ist davon abzuraten?
Wenn ich mir die Montagestelle angucke, dann krieche ich zum Tausch lieber unter das Auto. Oder geht das auch halbwegs entspannt von oben?`
Danke

Danke, hilft mir bei beiden Fragen aber nicht richtig weiter.

Habe das Führungsrohr getauscht. An sich eine simple Arbeit, aber war eine ziemlich Qäulerei. An die (von vorne gesehen) hintere, untere Schraube kommt man am besten von unten in dem man über das Radhaus durchgreift. Die vordere, obere Schraube kann man von oben aus lösen, ebenso die Ölrücklaufleitung. Raus gings dann einfach, aber rein gings dann schwer. Irgendwann habe ich dann den richtigen Winkel gefunden, um das neue Führungsrohr einzuführen.
Der schlechte Geruch im Innenraum kam jedoch nicht davon. Es lag an einer etwas lockeren ESD, siehe [Erledigt] Zischendes Geräusch beim Beschleunigen (mit Hörbeispiel)