moin moin
wie kann ich denn mit vag com die temperaturen auslesen?
hard und software hätte ich, nur müsste mir jemand sagen, welcher messwertblock die temp anzeigt?
dann könnte ich in der nächsten woche mal messen....
T4-Automatik (V6, VR6 u. 75 KW TDI), hier: größerer Ölkühler!! Neuer Anlauf über B.Rude!!
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bifuel -
28. Januar 2008 um 12:56
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Zitat
Original von dr-no
moin moinwie kann ich denn mit vag com die temperaturen auslesen?
hard und software hätte ich, nur müsste mir jemand sagen, welcher messwertblock die temp anzeigt?
dann könnte ich in der nächsten woche mal messen....
Moin moin zurück;)
ich habe die 311-2 Version.
Über Gruppe 2 (Getriebe) in den "Getriebe-Modus" (oder wie das heißt
)Dort auf Messdaten klicken.
In den Messdaten ist es die Gruppe 5.
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Schöne Beiträge
endlich mal Messwerte usw, sehr schönbifuel, soll der Ölkühler dort hin, wo er auf dem Bild liegt? Das ist einer der beiden Plätz welchen ich mir für meinen Motorölkühler rausgesucht habe. Die weiterführenden Gedanken waren dann, die Luftführung zum LLK des 102PS TDI an der Motorhaube zu verbauen.
Wenn das Interessant ist melden, habe ich schon Bildchen gesammelt. -
Zitat
Original von Hans11
Schöne Beiträge endlich mal Messwerte usw, sehr schönbifuel, soll der Ölkühler dort hin, wo er auf dem Bild liegt?
...juup:D , so ist das geplant.
Wenn ich Pech habe, muss der Kühler nach unten hinter den Stoßfänger....
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Mal ganz unqualifiziert und unbeteiligt dazwischengequakt:
Da der einzelne im Moment verbaute Kühler aussieht wie 1/3 des großen, wäre es nicht auch mögich, drei kleine Kühlkörper hintereinander zu schrauben und dadurch zumindest die Form etwas zu modellieren?
Hab ja gar keine Ahnung wie voll das so ist bei euch im Motrraum...
Gruß,
Philip -
Zitat
Original von PhilipMD
Mal ganz unqualifiziert und unbeteiligt dazwischengequakt:Da der einzelne im Moment verbaute Kühler aussieht wie 1/3 des großen, wäre es nicht auch mögich, drei kleine Kühlkörper hintereinander zu schrauben und dadurch zumindest die Form etwas zu modellieren?
Hab ja gar keine Ahnung wie voll das so ist bei euch im Motrraum...
Gruß,
Philip...theoretisch wäre das möglich.
Aber!!
Mit ziemlicher Sicherheit wäre der Druck für die Ölpumpe zu groß, so dass die es nicht mehr schafft, den Öldruck aufrecht zu erhalten.
Um die Automatik vernünftig zu schmieren und zu kühlen, muss ein Minimum an Öldruck gewährleistet sein und der wäre nicht mehr gegeben.
Eine leistungsstärkere Ölpumpe gibt es für die T4-Automaten nicht.
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Okay, bin dann auch mal wieder weg...
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Zitat
Original von bifuel
...juup:D , so ist das geplant.
Wenn ich Pech habe, muss der Kühler nach unten hinter den Stoßfänger....
Warum muß er nach unten? Ich finde den Platz des LLK 102PS gut. Welche Probleme gibt es da?
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Zitat
Original von Hans11
Warum muß er nach unten? Ich finde den Platz des LLK 102PS gut. Welche Probleme gibt es da?
...da haste beim V6 keinen Platz (glaube ich;)
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Ich denke wir haben da alle den Selben Platz. Gut die schöne Abdeckung ist dann wag, aber der Ölkühler macht mehr Sinn
Bildchen 102PS und meiner 150PS -
Zitat
Original von bifuel
, weil ich keine Lust habe, den Stoßfänger umzubauen bzw. umbauen zu lassen. Ansonsten habe ich da schon an die Öffnungen des Syncro gedacht, dann allerdings 3-4 Stck.
Ich dachte auch egentlich nur an ein Loch in der Motorschutzwanne, so das die Luft die sich vor dem Wagen staut bzw der sog der sich am Ende der Motorschutzwanne unter dem Fahrzeug bildet Kühlluft durch den Ölkühler saugt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von bifuel
...theoretisch wäre das möglich.
Aber!!
Mit ziemlicher Sicherheit wäre der Druck für die Ölpumpe zu groß, so dass die es nicht mehr schafft, den Öldruck aufrecht zu erhalten.
Um die Automatik vernünftig zu schmieren und zu kühlen, muss ein Minimum an Öldruck gewährleistet sein und der wäre nicht mehr gegeben.
Eine leistungsstärkere Ölpumpe gibt es für die T4-Automaten nicht.
Der Öldruck sollte kein Problem sein, da der Ölkühler nicht im Vorlauf des Ölkreislaufs wie beim Motor verbaut ist, sondern das Rücklauföl vom Wandler kühlt bevor es in die Ölwanne zurückläuft.
Allerdings wird das Öl zu heiß, wenn durch zu großem Widerstand die Ölmenge die umlaufen kann reduziert wird.
Der Ölkühler sieht mir aus wie ein Klimakühler aus dem freien Zubehör/von Kühlerbauer die sind in verscheidenen breiten/höhen und Bautiefen (Ein- und Mehrreihig) erhältlich sind, da müsst was zu kriegen sein.
Schau beispeilhaft mal hier:http://www.autokuehler-frank.de/sonderanfertigung/index.htm
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...so, mal wieder ein Update.
Was bin ich doch gleich? Betatester? Korrekt!!
Gestern, 16.2.08, BAB 7, Fahrtrichtung Norden, kurz vor der Abfahrt HH-Schnelsen Nord:
Motor nimmt Gas an, habe aber plötzlich keinen Vortrieb mehr?( . Mit laufendem Motor auf Seitenstreifen ausgerollt, Warnblinker an, Motor aus. Im Rückspiegel sehe ich, dass das gesamte Heck "nass" ist. Aus dem linken vorderen Radkasten kommt nach Öl stinkender Qualm
.Ich ahnte schon was passiert war. Ein Schlauch des von TRI eingebauten Getriebeölkühlers muss sich "verabschiedet" haben...
Riesen Öllache unterm Wagen...
Kein Öldurck mehr im Getriebe, Ölpumpe kann nicht mehr arbeiten, Getriebe versagt seinen Dienst, somit kein Vortrieb...
Pannendienst angerufen, kam nach 30 Minuten, gleich "um die Ecke" zu TRI geschleppt und direkt vors Hallentor gestellt. Europcar kam mit zwei Mietwagen, davon einer für mich;) ...
Nu bin ich mal gespannt, was TRI sagt
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Na du hast ja ein Glück.
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Ach du Sch....reck.
Das nimmt aber so richtig kein Ende bei dir im Moment, oder?
Ich drück dir die Daumen dass er bald wieder fährt...
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Hi,
wir wissen es schon zu schätzen was für ein opfer Du für uns Automatikfahrer bringst. Wär vielleicht schlau gewesen wenn TRI das erstmal am eigenen Auto testet bevor das in Deinen Boliden reinkommt.
Wollten die nicht sowieso am Montag einen größeren Kühler einbauen ?
Hoffe ich seh Dich am Freitag mit dem schwarzen Dicken.
Gruß Frank
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Zitat
Original von B.Rude
Wollten die nicht sowieso am Montag einen größeren Kühler einbauen ?
Gruß Frank
...korrekt Frank, allerdings war der am Freitag noch nicht eingetroffen und ich wollte mit TRI wegen dem Termin am Montag-Vormittag noch einmal telefonieren.
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ach du heilige schei......!!!
da ist dann wohl alles hin oder?ich hoffe nur die zicken jetzt nicht herum!! L.g.daniel -
Zitat
Original von bullivan
ach du heilige schei......!!! da ist dann wohl alles hin oder?ich hoffe nur die zicken jetzt nicht herum!! L.g.daniel...da mach ich mir keinen Kopp;)
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Boah, das nimmt ja echt kein Ende ;(. Kenn ich von früher.......