2.5 TDI springt nach Kabelbaum-Reparatur nicht mehr an LÄUFT WIEDER

mzmichel

Hallo an alle

Habe mir vor ein paar Tagen einen 2001er 2.5 TDi mit 111kW (Caravelle) gekauft. Noch bevor ich ihn angemeldet habe, wollte ich den völlig maroden Türkabelbaum raparieren. Hab ihn laut Anleitung im Forum ausgebaut, gelötet und wieder eingebaut. Nun springt der Motor zwar kurz an, geht aber nach 1-2 Sekunden wieder aus. Dann erscheint im Display "Motorstörung - Werkstatt".
Kennt vielleicht jemand das Problem.

Habe vorher jahrelang 2,5er Benziner gefahren - kaum Probleme.
Meine TDI-Karriere geht ja klasse los.

Gruß
Michael

P.S. Beifahrer-Fensterheber und beide Spiegel funktionieren übrigens immer noch nicht.

Jan

Das klingt nach einem Problem mit der Wegfahrsperre, ob und wenn warum das mit der Kabelbaumreparatur zusammenhängen kann weiß ich nicht.

Gruß Jan

Thomas10

Willkommen im Forum.

Die Reparatur hab ich auch probiert aber bei mir gings auch net, ich hab den dann ganz getauscht. Was den Fehler betrifft, hast du alle Relais an Ihrem Platz gelassen, evtl. ist da was lose an der Zentralelektrik...hatte ich auch mal, vor allem wenn man sie auch mal wegklappen muss. Relais 109 ist auch so ein Schwachpunkt (passt zur Fehlerbeschreibung), entweder nachlöten oder ein anderes mal testen.

Thomas

masch

Ersatzschlüssel schon ausprobiert?

mzmichel

Ersatzschlüssel hab ich schon probiert - hat nix geholfen.

Danke Michael

Jan

Zitat

Original von Thomas10
Relais 109 ist auch so ein Schwachpunkt (passt zur Fehlerbeschreibung), entweder nachlöten oder ein anderes mal testen.

Thomas

Wenn er tatsächlich 2 Sekunden läuft und dann ausgeht ist es nicht Relais 109, weiß ich aus Erfahrung, aber um es auszuschließen, was macht denn die Kontrollleuchte "Vorglühen"? Glimmt die nur schwach oder leuchtet die ganz normal.

Jan

mzmichel

Hab auch grad über Relais 109 nachgelesen. Vorglühdiode leuchtet ganz normal, Motor springt zunächst auch ganz normal an, läßt sich auch hochdrehen, bis er dann eben sofort wieder ausgeht.
Relais 109 scheint es wohl nicht zu sein.

KUGLER

irgendwo wurde am Massestern ein Kabel abgezogen unterhalb der Lenksäule....

mzmichel

Zitat

irgendwo wurde am Massestern ein Kabel abgezogen unterhalb der Lenksäule....

Hab ich mittlerweile nachgesehen - hab aber nix finden können. Alle Stecker, die ich entdeckt habe, waren fest im Massestern.

Michael

Kalanahanitzna

Das Phänomen "Anspringen und nach 2 Sekunden" wieder ausgehen hängt zu 99,999% mit der Wegfahrsperre zusammen: Da macht das STG nämlich dicht, wenn die entsprechende Freigabe durch den Transponder fehlt ..... warum das allerdings geschieht musst Du jetzt wohl selbst herausfinden.

mzmichel

Bus läuft wieder!!!
Hab den ADAC gerufen, war nach 15 min da.
Nachdem er den Fehlerspeicher ausgelesen hat (Falscher Schlüssel, Steuergerät gesperrt) hat er an den Kabeln zum Zündschloss gewackelt, irgendwann lief er dann wieder.
Nun geht er wieder, mal sehen wie lange, so genau weiß ich ja jetzt auch nicht was es war. Und prüfen bzw. messen ist ja auch nicht möglich, wenn alles passt.

Danke für eure Hilfe
Michael

Kalanahanitzna

Zitat

Original von mzmichel
Bus läuft wieder!!!
Hab den ADAC gerufen, war nach 15 min da.
Nachdem er den Fehlerspeicher ausgelesen hat (Falscher Schlüssel, Steuergerät gesperrt) hat er an den Kabeln zum Zündschloss gewackelt, irgendwann lief er dann wieder.
Nun geht er wieder, mal sehen wie lange, so genau weiß ich ja jetzt auch nicht was es war. Und prüfen bzw. messen ist ja auch nicht möglich, wenn alles passt.

Danke für eure Hilfe
Michael

Sag ich ja ..... Wegfahrsperre.

Möglich wäre ein Kabelbruch an der Lesespule des Zündschlosses. Soweit ich weiss ist das Ersatzteil auch nicht utopisch teuer (war es zumindest beim Passat nicht).