LT35: Motor geht während der Fahrt kurz aus - Bremslichtschalter?

Liebe Foriker,

es ist zwar kein T4, aber nicht weit davon entfernt: Mein Vater fährt einen LT35 TDI (109 PS Baujahr 2000 150tkm), der seit kurzem einen nicht reproduzierbaren Fehler hat: Während der Fahrt geht ohne Vorankündigung der Motor aus, um 1-2 Sekunden danach wieder anzugehen, ohne dass der Zündschlüssel nochmal gedreht wird. Vor zwei Jahren gab es diesen Fehler schon einmal, dort wurde der Bremslichschalter getauscht, dann war der Fehler vorerst verschwunden.

1.) Kann der Bremslichtschalter nach so kurzer Zeit bereits wieder kaputt sein?
2.) Welche Teilenummer hat der denn - passt da auch ein T4-Schalter?

Mir kommt's komisch vor, dass ein defekter Bremslichtschalter den Motor ausgehen und wieder starten lässt - ehrlichgesagt hatte ich zuerst einen defekten ZAS oder einen Wackelkontakt in der nachgerüsteten WFS vermutet. Was meint ihr dazu?

Vielen Dank für Eure Tipps!

Zitat

Original von lovejoy
Bremslichtschalter halte ich für ganz weit hergeholt, dann müste beim Bremsen ja auch der Motor aus gehen. Ein defekter Bremspedalschalter sorgt höchstens dafür das er kein Gas mehr annimmt, bzw. erst nach einmaligen Loslassen und weider Gas gegen.

Defekter ZAS oder defektes Stromversorgungsrelais für das Motorsteuergerät

Schau mal "Relais 109"

Das hört sich gut an, Relais 109 ist beim T4 ja auch so ein Kandidat gewesen - merci für den Tipp! Weißt Du zufällig, ober der ZAS am LT der gleiche wie am T4 ist?

Zitat

der schalter am bremspedal hat meiner erinnerung nach etwas mit der schubabschaltung zu tun.

Jip, wenn der Tempomat aktiviert ist, führt das Antippen des Bremspedals zur Deaktivierung Aber eigentlich nicht zum Ausschalten des Motors...?

Sodele, Vatter hat den Fehlerspeicher auslesen lassen - kein Eintrag Der VAG-Händler hat ihm Rahmen der Inspektion so gut wie alles gemacht, was man nur machen kann, aber den Fehler hat er nicht lokalisieren können. Weiß jemand zufällig, ob er der ZAS vom LT2 TDI der gleiche ist wie bei den T4en?

*schubs*
Irgendwelche Tipps?

Zitat

Original von Schraubi
Nein ist er nicht.
Was fürn Baujahr hat der denn genau - das Ding ist auch Ausstattungsabhängig.
Wenn - am besten zum oder Nummer ablesen ...

Gruß

Schraubi

Baujahr ist er 2000, EZ 2001. Er hat nur einen Fahrerairbag.
Leider habe ich im LT2/Sprinter-Forum keine Angaben zu diesem Schalter gefunden - macht es Sinn, den erstmal auf Verdacht zu wechseln? Falls er nicht passen sollte, könnte ich ihn ja für meinen T4 auf Lager legen, nach über 204tkm geht der sicher auch mal irgendwann kaputt.

Abgesehen vom ZAS und dem Relais 109 (welches ich im Wagen nicht gefunden habe!) habt ihr auch keine Idee?

Der Vollständigkeit halber: Es war die Nachrüst-WFS. Nachdem mehrere 100€ in die Fehlersuche geflossen sind! Ärgerlich...