Gurte nachrüsten im Trapo

Zitat

Original von mortl
Also ich hab das selbe schon hinter mir! Ich hatte auf der rechten seit hinten keine gewinde in den gurthaltern drin, daraufhin hat der tüv gesagt ich solle doch die c-säule aufschneiden und muttern einschweißen dann loch wieder zu schweißen und gut ists!!!

Mfg Mortl

Diesem TÜVer sollte man seine Lizenz wegnehmen.

Beim Trapo ohne Fenster sind die Hoilme nicht entsprechend verschweisst sondern nur mit dem Aussenblech verklebt und sind deshalb lt. VW für eine Nachrüstung mit Gurtaufnahmen wegen mangelnder Stabilität der Holme nicht geeignet.

Um Gurtaufnahmen nachzurüsten müssten zunächst die Holme mit dem Aussenblech verschweisst werden.
Danach darfst Du den Bulli praktisch erstmal neu lackieren.

Ohne Probleme ist das Ausrüsten mit Gurten hinten nur beim Fenstertrapo möglich.
Da sind die Holme entsprechend verschweisst und die Gurtaufnahmen auch vorbereitet.

Eine Nachrüstung von Gurtaufnahmen im T4 ist nicht sinnvoll möglich.

Screwi

Zitat

Original von mortl
@ screwi

und links sind sie säulen dann geschweißt oder wie????
weil da war die gurtbefestigung vorhanden! der TÜVer sagte nur wenns mal so angeht dass sa was passiert dann hält es original auch ned besser!!!

Mfg Mortl

ja es gibt T4 mit Gurtgewinden drin und geklebten Seitenwänden....das sind aber alles LKW in denen rechtmässig keine Sitzbänke drin sein dürfen und die Gurtgewinde werden und dürfen nicht benutzt werden. Wenn man dort ein Gurt anschraubt und es kommt zum Unfall.....dann kann der Fahrer lebenslang bluten dafür wenn da hinten jemand verletzt oder zu Tode kommt....denn die Gewinde halten zwar, aber die Seitenwände werden bei starker Belastung auseinander gerissen.....VW hat damit Test s gemacht und deshalb lässt der TÜV das nicht zu..weil sie wissen dass das nicht hält
...grundsätzlich kann und darf in einem LKW kein Gurt auf der Ladefläche verschraubt sein......wenn ein Sitz drinsteht..kann es Ladung sein....komm aber nie auf die Idee dort jemals jenmanden hin zu setzen...........dann kauf dir ein PKW

aloha,

diese diskussion gibts, und verfolge ich, ja schon ziemlich lange.
daher nur noch kurz die frage:
gibts hierfür verlässliche quellen:
"VW hat damit Test s gemacht und deshalb lässt der TÜV das nicht zu..weil sie wissen dass das nicht hält"
ich hab ähnliches schon oft gelesen, aber quellen konnte ich noch keine finden.

danke, grüße, gute nacht.
a.

Ich habe das auch hinter mir.
In meinem als PKW zugelassenen 2000er Trapo habe ich Teile der Innenausstattung eines 94 MV eingebaut.
Das waren im Einzelnen die Schlafbank, sämtliche Seitenverkleidungen und ein Klimahimmel (aus 96), und natürlich die Sicherheitsgurte.

In meinem Trapo mit hinten Blech und in der Mitte Fenster waren sämtliche seitliche Gurtpunkte vorhanden.
Lediglich die Gewinde in der Bodenplatte waren nicht vorhanden und wurden mit den vorgesehenen original VW Gewindeplatten zum Einschweißen realisiert.
In den Fahrzeugpapieren waren bereits 9 Sitzplätze eingetragen.

Eine gesonderte TÜV-Abnahme war laut Aussage des aaS nicht erforderlich; die Sitze wären alle ordnungsgemäß verwendbar.
Es sind bereits 9 Sitzplätze eingetragen und die fehlenden Befestigungen wurden mit Originalteilen ergänzt.
In Fall des Falles brauche ich mir also keine Sorgen über irgendwelche Unzulässigkeiten zu machen.

Soviel zur Technik und Zulässigkeit.

Beim FA habe ich mangels Kenntnis dieser hier mehrfach genannten obskuren VW Aussage selbst darauf bestanden, dass Gurte und Schlafsitzbank lediglich der Ladungssicherung dienen und in meinem Fahrzeug hinten keine Sitzplätze seien, weil eben auch keine geprüften Gurtpunkte vorhanden sind.

Also ganz bewußt eine völlig gegensätzliche Position als beim TÜV.

Darauf hatte ich bei der Vorführung beim FA zwecks steuerlicher Einstufung als LKW bestanden!

Der erste Prüfer beim FA hatte mir das so nicht geglaubt und ich mußte zunächst Einspruch gegen den Bescheid einlegen, denn ich wollte ja die steuerliche Einstufung als LKW erreichen.

Der nächste Kontrolleur des FA war dann selbst T4 Fahrer und hat sich erweichen lassen, die hinteren Sitze nicht als solche anzuerkennen.
Somit habe ich zwar zulassungstechnisch einen PKW, darf am WE mit Anhänger durch die Gegend fahren, sämtliche Sitzplätze besetzen und zahle auch nur PKW Versicherung,
jedoch steuerlich einen LKW, mit dem entsprechend geringen Steuersatz.

Ein schriftlicher Nachweis über die für Personentransport unzulässige Verwendung der hinteren Gurte im Trapo hätte mir einiges an Arbeit erspart.
Man sieht, das Forum macht einen nicht dümmer

Interessant ist bei dieser Konstellation, dass man das FA mit seinen eigenen Waffen schlagen kann.
Es gibt eine Vielzahl an Fahrzeugen mit LKW Zulassung, die steuerlich als PKW eingestuft werden.

In meinem Fall ist das jetzt mal umgekehrt erreicht worden; technisch ein PKW, jedoch steuerlich ein LKW.

Zitat

Original von Screwi
...

Beim Trapo ohne Fenster sind die Hoilme nicht entsprechend verschweisst sondern nur mit dem Aussenblech verklebt und sind deshalb lt. VW für eine Nachrüstung mit Gurtaufnahmen wegen mangelnder Stabilität der Holme nicht geeignet.
....
Screwi

aha. wo genau?

Zitat

Original von maniac

aha. wo genau?

Was "wo genau"?

in anderen Threads wurden hier auch schon die Bilder von VW gezeigt mit den verformten Säulen......auf Grund dessen gibt VW keine Freigabe für Gurte und der TÜV winkt deshalb ab........wenn doch mal einzelne Prüfer irgendwas eintragen ist das nicht die Regel

wenn mich nicht alles täuscht, hat mein langer Blechkasten Befestigungsmöglichkeiten für Gurte in der C-Säule.

muss ich noch mal genau gucken.

Zitat

Original von RaceTrapo
wenn mich nicht alles täuscht, hat mein langer Blechkasten Befestigungsmöglichkeiten für Gurte in der C-Säule.

An der Schiebetür hat meiner die auch, aber auf der Fahrerseite nicht. Hier musste ich nachrüsten.

Zitat

Original von Bautrupp

An der Schiebetür hat meiner die auch, aber auf der Fahrerseite nicht. Hier musste ich nachrüsten.

dito!

ansonsten Sitzbank von Sprinter /LT nehmen!
SCHIENEN

BANK

Zitat

Original von Screwi

Was "wo genau"?

wo genau die holme nicht verschweißt sind, würde ich gern wissen.

die fensterrahmen sind anders, ja.
aber die holme (säulen)?

das wäre mir neu.

das von multifanfare zitierte bild haben wir schon hier behandelt.

das is erstens kein t4 und zweitens is der gurt nicht an der originalaufnahme befestigt gewesen.

also sagt das bild rein gar nix über unsere busse aus.

wie mehrfach erwähnt habe ich einen trapo ohne fenster mit 9 eingetragenen sitzplätzen ab werk und gurtgewinden.

ab werk waren drei sitzplätze inkl gurte im laderaum verbaut.

meine karosse entscheidet sich nirgens von einem echten kastenwagen.

trotzdessen dass meiner von vw so ausgeliefert wurde,
verbieten sie das nachrüsten,
weil an den fensterrahmen die außen- und innenbleche nur verklebt statt gepunktet sind.

eine greifbare stellungnahme ob denn mein auto nun etwa gurte hat,
die nicht halten, bekam ich von vw trotz mehrerer anfragen nicht.

nur schwammiges gerede.

abgesehen davon, dass ohne fenster eh hinten keine sitze sein dürften.

auch die meisten halbkasten haben an der c-säule gurtgewinde,
was ja nach der klebetheorie auch unlogisch wäre.

Zitat

Original von maniac

wo genau die holme nicht verschweißt sind, würde ich gern wissen.

die fensterrahmen sind anders, ja.
aber die holme (säulen)?

Bei den Fenstertrapos ist es die D/ E/F-Säule
Bei den Blechseiten heisst es eben "Holm".

Zitat

Original von maniacauch die meisten halbkasten haben an der c-säule gurtgewinde,
was ja nach der klebetheorie auch unlogisch wäre.

Es gibt wohl durchaus "Zwischenlösungen".
Und dass der Holm an der Schiebetür immer(?) verschweisst ist würde Sinn machen.

Ich gehe mal davon aus, dass dort wo werksmässig Gurtaufnahmegewinde vorhanden sind die Stabilität so gegeben ist dass dort auch Gurte montiert werden dürfen.

Wenn 9 Sitzplätze eingetragen sind und die Gurtaufnahmen vorhanden sind sehe ich da kein Problem. Man müsste ggf "nur" hinten Fenster nachrüsten oder die Trennwand entfernen (falls vorhanden).

Nur das Nachrüsten der Aufnahmepunkte verbietet sich wenn man nicht nachweisen kann dass die Holme verschweisst sind.

Screwi

du verstehst meine frage nicht,vermute ich.

ich weiß durchaus, was säulen oder holme sind.

wo oder was an den holmen soll nicht verschweißt sein?
nur das würd ich gern wissen.

ich will nix nachrüsten und nutze meine gurte auch nicht.
mir kanns wurst sein.

es geht mir nur um den wiederspruch,
eine nachrüstung zu verbieten,
wo es sowas aber ab werk gab.