Ich denke das er vielleich zuloger ist oder eine rolle zufest ist 
normal ist er nach wenigen sekunden wieder trocken und rutscht dann nicht mehr..dadurch hört dann auch das Pfeiffen auf.
Red Sea Surfer:
Ich hole dieses alte Thema hier noch mal hoch, denn ich habe genau dieses Problem und ebenfalls nach einer Motorwäsche. Keilriemen quietscht!
Wie hat du denn vor 3114 Tagen das Problem gelöst bekommen?
Danke für die Info. Ich habe den Keilrippenriemen (und damit natürlich auch die Riemenscheiben) nochmal ordentlich mit Silikonspray eingenebelt und jetzt ist auch erst mal wieder Ruhe. Mal sehen, wann es wieder anfängt.
Silikonspray eingenebelt
das hilft leider nicht lange
Jo, das mag schon stimmen, aber für einige Wochen geht es eben doch und wenn es wieder auftritt, ist das auch schnell nochmal getan (zumal man auch von oben sprühen kann, ohne die Motorwanne abzubauen). Das mit der Kupferpaste kann ich dann ja auch mal probieren.
Red Sea Surfer: Hallo Steffen, lange nix von dir gehört. Das scheint im Moment ein übergreifendes Problem zu sein meine beiden Busse haben jetzt auch angefangen zu pfeifen. Der Diesel etwas weniger dafür der AET wie die angestochene Sau. Will die Woche mal auf die Bühne und mal gugge. Rolle fetten - ich denk mal du meinst die Lager da drinne? Rippenriemen ist neu von Conti, kurz danach fing es an.
Oh, ich schließe mich dem hier mal an. 
Werde wohl mal die beiden Umlenkrollen tauschen. Pro stück 15€ von INA
Leider momentan (ca. seit letzdem Sommer) wohl ein allgemeines Problem.
Ich persönlich bin nicht betroffen, höre aber im Umkreis immer mehr T4's bei Freunden mit quitschendem Riemen.
Kollege hat den Riemen nach ewigem Fetten und Ölen der Rollen etc... ) gewechselt und gut war's. Der "Quitschende" war m.E. auch von Conti ...
Vielleicht hat Conti momentan ein Qualitätsproblem (reine Vermutung, keine Feststellung o.ä.) ...
