Scheinwerfer auf dem Dach, was ist erlaubt?

Die Helligkeit von Fernscheinwerfern wird in einer Referenzzahl festgehalten. MAximal dürfen alle zugleich betriebenen maxilam die Zahl 75 erreichen. Werksmäßig sind am T4 2 Scheinwerfer mit 17,5 ... Macht also 35. bleiben noch 40. Also dürftest du noch ein paar verbauen die 17,5 oder 20 haben. Jedoch nicht die Supertollen von Hella oder dergleichen die 37,5 erreichen.

Wenn ich mich dazu entschliesse, werde ich 4 Stück á 17,5 aufs Dach bauen, 2 für die Ferne und 2 zum arbeiten, offiziell natürlich. Inoffiziell alle zusammen an.
Und dann möchte ich noch 130W Leuchtmittel darin ausprobieren... 520W vom Dach + 110W Serie + evtl 110W Nebelscheinwerfer + evtl Brücke fürs Abblendlicht. Macht dann nur 850W... Werde dann wohl eine 150A Lima brauchen, allein schon 70A fürs Licht xD

Ich kram hier mal einen alten Beitrag aus....
Wie sieht es denn mit Arbeitsleuchten aus, müssen die Abgedeckt sein?

Zitat von MultiTim

Wie sieht es denn mit Arbeitsleuchten aus, müssen die Abgedeckt sein?

So lange sie nicht im Aufprallbereich sind und scharfe Kanten haben denke ich nicht.
Das wäre ja auch Quatsch die jedesmal vor dem Einsatz erst auszupacken ....

Gruß, Jörg

Zitat von MultiTim

Ich kram hier mal einen alten Beitrag aus....
Wie sieht es denn mit Arbeitsleuchten aus, müssen die Abgedeckt sein?

Grundsätzlich darfst du keine Beleuchtung anbringen die höher als das eingebaute Abblendlicht ist.
Arbeitsscheinwerfer zur Beleuchtung von Arbeitsgeräten und Arbeitsstellen dürfen während der Fahrt nicht leuchten, ausser Müllabfuhr und so.
Ob die abgedeckt sind oder nicht spielt da keine Rolle, das wird beim TÜV bemängelt.

Zitat von MultiTim

Arbeitsleuchten ..., müssen die Abgedeckt sein?

Nein, müssen sie nicht.
Zu Arbeitsscheinwerfern gibt es lediglich eine Benutzungsregelung.

Zitat von Wachtelheil68

Grundsätzlich darfst du keine Beleuchtung anbringen die höher als das eingebaute Abblendlicht ist.

Dazu hätte ich von Dir gerne mal eine fundierte Quelle benannt bekommen.
Gerne auch mit der Einschränkung, welche Art von Beleuchtung Du denn überhaupt meinst.

Ich behaupte nämlich, dass Deine Aussage (so wie sie hier geschrieben ist) völlig falsch ist, und die bereits in diesem Forum nachweislich geklärten Fakten ad Absurdum stellt.
Es ist lediglich richtig, das Nebelscheinwerfer nicht höher als das Abblendlicht montiert sein dürfen.
Das trifft jedoch für keine andere Beleuchtungsart zu.

Axel

Zitat von axelb

Ich behaupte nämlich, dass Deine Aussage (so wie sie hier geschrieben ist) völlig falsch ist,

Danke Axel - ich hatte auch überlegt ob ich das schreiben soll ...
Ich kenne die Regeln nicht so genau, aber es gibt auf jeden Fall Fernlicht und Blinker die über dem Abblendlicht liegen - und das sogar bei meistens strenger reglementierten Neuwagen ...

Gruß, Jörg

Zitat von axelb

Nein, müssen sie nicht.
Zu Arbeitsscheinwerfern gibt es lediglich eine Benutzungsregelung.

Dazu hätte ich von Dir gerne mal eine fundierte Quelle benannt bekommen.
Gerne auch mit der Einschränkung, welche Art von Beleuchtung Du denn überhaupt meinst.

Ich behaupte nämlich, dass Deine Aussage (so wie sie hier geschrieben ist) völlig falsch ist, und die bereits in diesem Forum nachweislich geklärten Fakten ad Absurdum stellt.
Es ist lediglich richtig, das Nebelscheinwerfer nicht höher als das Abblendlicht montiert sein dürfen.
Das trifft jedoch für keine andere Beleuchtungsart zu.

Axel

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Da muss ich dir Recht geben, das war nur für Nebelscheinwerfer.
Ich war einmal mit einem Defender beim TÜV, hatte nach vorne 4 und nach hinten 2 Arbeitsscheinwerfer, die über einen extra Schalter geschaltet waren. Der TÜV Prüfer hat mich darauf hingewiesen das ich die so nicht montieren darf. Die Arbeitsleuchten dürfen beim Fahren nicht leuchten nur im Stillstand.

Zitat von Wachtelheil68

Die Arbeitsleuchten dürfen beim Fahren nicht leuchten nur im Stillstand.

Im Prinzip richtig - siehe Pkt. 7
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_52.php
Aber alle paar Meter im Busch anhalten, um das Arbeitslicht anzumachen?
Ich glaube da fehlt die Einschränkung "Im Bereich von öffentlichen Straßen"

Aber wer soll das prüfen wo man die Arbeitsleuchten einschaltet? Eine Kopplung mit der Zündschlüsselposition ist ja nicht vorgeschrieben.
Und von Motor aus ist da auch nicht die Rede.

Gruß,
RalphCC

Es stimmt auch nicht, dass Arbeitsscheinwerfer nicht auch während der Fahrt leuchten können dürfen.

Zu Arbeitsscheinwerfern gibt es (wie auch zu Nebelscheinwerfern) lediglich eine Vorschrift über die Benutzung.
Das man beispielsweise Nebelscheinwerfer auch einschalten könnte wenn keine Nebel ist, dass dürfte jedem einleuchten; benutzen darf man sie dennoch nicht.
Oder Fernlicht ... das kann man auch einschalten, selbst wenn jemand entgegen kommt und die Benutzung eher nachteilig ist.

Genau verhält sich das auch mit den Arbeitsscheinwerfern.

Es wäre ja auch ein starkes Stück, wenn man dem Bürger auch noch den letzten Rest an Eigenverantwortung abnehmen täte.

Wenn die Geschichte mit dem Defender schon einige viele Jahre her ist, dann mag das seine Richtigkeit gehabt haben, denn seinerzeit durfte nicht jedes beliebige Auto mit Arbeitsscheinwerfern ausgerüstet sein.
Das ist jedoch seit bestimmt schon 5 oder 10 Jahren anders.

Ok, hab mich falsch ausgedrückt. Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt eingeschaltet werden. Am besten den Extraschalter mit Arbeitsscheinwerfer beschriften, dann dürfte es keine Probleme geben. Wird man trotzdem mit eingeschalteten Lampen erwischt kostet es 15€.

Wäre das Thema also auch (erneut) geklärt

vielen Dank, man da habe ich ja was losgetreten XD

http://www.hella.com/MicroSite/truc…Regelung_48.pdf

Runterscrollen , die 5. Seite.

Was zb. bei LKW's mehr drann ist und angemacht wird, ist offeziell Arbeitsscheini.