Hi,
Thomas hat damals mit seiner Homepage den Grundstein zu meinen CE Basteleien gelegt und mit Bedauern war ja in letztere Zeit zu sehen das seine Homepage "down" ist. Nach kurzen Kontakt mit Thomas habe ich nun die Artikel von ihm bekommen und werd sie bei Gelegenheit an geeigneter Stelle einpflegen was bedeutet das diese tollen Informationen wieder allen CE Fans zur Verfügung stehen.
Gruß Frank
Super, 
Das ist ne gute Nachricht. Thomas hatte schon Super Ideen umgesetzt gehabt, die ich oft nicht mehr aus dem Gedächtnis abrufen konnte.
Im Gelben gibt's noch so'nen Freak, den Holger, der ähnliches fabriziert.
Wenn Du die Info von Thomas so aufbereitest, dass Holgers Ideen da auch noch reinkommen könnten, dann könnte VW einen T5 Exclusive anbieten 
Gruß,
/PeterCE
PS: Selber könnt ich auch noch das eine oder andere besteuern.
Hi,
es sing satte 5MB Daten die ich bekommen habe. Hier mal ein Probeartikel: https://www.t4forum.de/doku/index.php/Tanksensor_Westfalia
So richtig loslegen werd ich wohl erst wenn das Wetter so richtig ungemütlich wird ... zur Zeit spiel ich mit meiner LC4 ...
Gruß Frank
KTM? Hast Du eigentlich nen CATE?
Hi,
yup, den 80 cm Cate und damit fahr ich die Kati spazieren oder auch Spielzeuge ...
Gruß Frank
mmmhh! Ich überlege immer noch, ob ich CATE oder nen Anhänger dranhänge.
Die Zuladung beim CE ist so schlecht, ich hab auch noch auf 2799kg ablasten lassen; wegen der GreenCard.
Ich will mein GS transportieren und das sind 230Kg trocken.
Bei einem Leegewicht von 2400kg (nachgewogen), darf ich ja bei +2 Personen am Abend vorher nix mehr essen 
Wie ist das bei Dir mit dem Gewicht ?
Gruß,
/peter
Hi,
die Kati wiegt keine 150 Kg und in Kombination mit den braunen Federn geht das prima. Da ich den Fahrradträger am Fahrzeug lasse steht die Kati auch so weit hinten auf dem Cate das man dort nicht mehr als 150 Kg laden darf. So kann ich auch gut mit 120 km/h über die Autobahn knattern, in Baustellen fühlt sich das aber "eng" an.
Eine GS hab ich genau aus dem Grund "verworfen" ... der Cate darf zwar 250 Kg tragen (wenn das Motorrad dicht an der Heckklappe ist) aber ich möchte nicht wissen wie sich das anfühlt wenn man über eine Bodenwelle hoppelt.
Gruß Frank
Super,daß die Infos von Thomas wieder im Netz sind!
Gruß Matthias
Genau, fahrbar würde das nicht mehr werden.
Allerdings habe ich lieber den CATE verworfen, statt der GS. So wird es eben ein Anhänger werden.
Gruß, Peter.
Eine GS hab ich genau aus dem Grund "verworfen" ... der Cate darf zwar 250 Kg tragen (wenn das Motorrad dicht an der Heckklappe ist) aber ich möchte nicht wissen wie sich das anfühlt wenn man über eine Bodenwelle hoppelt.
Hi,
die ersten Anleitungen sind eingepflegt, gut die Hälfte. Damit jeder die Anleitungen von Thomas geziehlt findet habe ich in der Doku eine Übersichtsseite erstellt die ich pflegen werde: Thomas Ehret Seiten.
Damit wird die Suche dann einfach. Noch mal recht herzlichen Dank an Thomas.
Gruß Frank
Hallo Frank,
Klasse Arbeit! Das ist eine große Hilfe, Thomas zeitlose Arbeiten nochmals genauer zu begutachten.
Gruß,
Peter.
