Zählung der Automatikfahrer Ursprungsthreat

Leider hat der ursprüngliche Themenersteller sich nicht mehr um diese Auflistung gekümmert. Da ich diese - trotz zwischenzeitlichem Umbau auf Schalter - für wichtig halte, wird diese unter "meiner Regie" einfach fortgeführt.

Bitte versucht folgende Daten mit anzugeben:

Laufleistung, Motorleistung, Probleme/Reparaturen am Getriebe

Bisher problemlos:
1. Achim XL --- 85kw --- 76tkm --- problemlos
2. Archie --- 103 kW --- 150tkm
3. Handyman --- 150kw --- 71tkm --- problemlos
4. geandu --- 75kw --- 189tkm --- problemlos --- 8,7L D
5. zickenbändiger --- 75 kw --- 39tkm --- problemlos
6. khkcon --- 81kw --- 129tkm --- problemlos
7. luke --- 75kw --- 208tkm --- problemlos
8. elli23 --- 75kw --- 96tkm --- problemlos
9. Kalle5 --- 75 kW --- 175tkm --- problemlos trotz häufigem Hängerbetrieb
10. DeeDee --- 75kw --- 100tkm --- problemlos
11. Papa22 --- 75 kW --- ???
12. Hasi --- 103kw --- 92tkm --- problemlos
13. triumphdude --- 75 kw --- 30 tkm --- problemlos
14. multi-t4 --- 75kw --- 120tkm --- problemlos
15. Stefan, der Berliner --- 75kw --- 86tkm --- problemlos
16. RACEFAM --- ?? kW --- 320tkm
17. MarkusV --- 75kw --- 122tkm --- problemlos
18. silberpfeil --- 75kw --- 75tkm --- problemlos
19. eknaz t4 --- 75kw --- 83tkm --- problemlos
20. locke --- 150kw --- 87tkm --- problemlos
21. bersibub --- 81kw --- 89tkm --- problemlos
22. Gerdi --- 75 kW --- 240tkm
23. steffirm --- 75 kW --- 200tkm
24. Hjalmar --- 75 kW --- 124tkm
25. Pegasus T4 --- 75 kW --- 106tkm
26. unner --- 81 kW --- 165tkm
27. AET-4 --- 85 kW ---240tkm
28. pauli800 --- 75 kW
29. Red Cloud --- 85 kW --- 220tkm --- 13,8L/100 km LPG
30. Cityslicker --- ?? kW --- 87tkm --- 8,8 L/100 km
31. multikulti --- ?? kW --- 175tkm
32. GSpot --- 150 kW --- 120tkm --- 11 - 13,5 L/100 km
33. monacobazi --- 81kW --- 105tkm
34. Wörner --- 150kW --- 98tkm
35. nialbe --- 75 kW --- 235tkm

Bisher lediglich ATF-Wechsel gemacht oder mit Problemen:
1. brwe --- 81kw --- 163tkm --- atf wechsel
2. kaislachende --- 75kw --- 93 tkm --- atf wechsel
3. maxi --- 178kw --- 80tkm --- atf wechsel
4. dasela --- 85 kW --- 204tkm --- Probleme
5. eddign --- 150 kw --- 129tkm --- atf wechsel---13l S/16,3l LPG
6. derkater --- 150kw --- 110tkm --- atf wechsel
7. jubigas --- 103 kW --- 230tkm --- ruckelt
8. Gromit1 --- 83kw --- 118tkm --- atf wechsel/ gelegentlich hartes schalten
9. Poma --- 103kw --- 141tkm --- atfwechsel/ gelegentlich hartes schalten
10. bechris -- 85 kw --- 118tkm --- atf + ölsiebwechsel/ undichtigkeit
11. herby --- 85kw --- 93tkm --- def.dichtung/ filter und atf wechsel
12. Strubby --- 103kw --- 156tkm --- ruckartiges schalten
13. Ursblanc --- 75 kW --- 123tkm --- Probleme
14. kuhraser --- 103kw --- 125tkm --- atf wechsel
15. kuhraser -- 85 kw --- 182tkm --- atf wechsel
16. Latinofranze --- 75kw --- 94tkm --- kalt leicht ruckeliges schalten
17. Bullirider --- 81kw --- 202tkm --- atf wechsel+filter ; hartes schalten
18. pepe1962---81Kw,ACU---- 119000km---- keine Probleme,Getriebeölwechsel bei 100000km
19. eddign --- 150 kw --- 131tkm --- atf wechsel
20. butzi-hh --- AAB 57kw – 250tkm --- atf Wechsel bei 184tkm
21. Nobby 1901 --- 150 kW --- 160tkm --- Probleme
22. sT(4)efan --- 57kw --- 277tkm --- atf wechsel
23. Streak --- 81kw --- 177tkm --- atf wechsel
24. kurbeltreter --- 81kw --- 176tkm --- atf wechsel bei 207tkm
25. Danny72 --- 81 kw --- 195tkm --- atf wechsel
26. Michaöl --- 57kw --- 142tkm --- atf wechsel
27. Schulti --- 75kw --- 120tkm --- atf wechsel
28. aru --- 103 kw --- ???tkm --- atf wechsel
29. travelhun --- 150kw --- 96tkm --- atf wechsel
30. imperator --- 103kw --- 212tkm --- leichte undichtigkeit/regelmäßige ölwechsel/schaltdynamik rausgenommen: harte schaltvorgänge: sehr selten --- 13,5L LPG
31. UlfNitsch --- 103kw --- 168tkm --- ATF-Wechsel
32. ecki67 --- 75 kW --- 233tkm --- ATF-Wechsel
33. bifuel (Dehler) --- 81kw --- 104tkm --- ATF-Wechsel
34. hessiejames --- 85kW --- 134tkm --- ATF-Wechsel bei 115tkm
35. stonebrook --- 103 kW --- 175tkm --- nach zweimaligem AFT-Wechsel und nachträglichem nachfüllen wieder top!
36. fischbraet --- 75 kW --- 145tkm --- alle zwei Jahre AFT-Wechsel; bisher problemlos!
37. Matze HH --- 85kw -- 157tkm --- ATF-Wechsel
38. Rene248 --- 57kW --- 223tkm --- ATF-Wechsel (nach Wasserschaden im Getriebe)
39. Natze --- 81kW --- 157tkm --- ATF gewechselt
40. muQ --- 75kw --- 109tkm --- ATF gewechselt
41. Bomi --- 81 kW --- 206tkm --- ATF-Wechsel bei 201tkm; Problem: siehe Beitrag 249!
42. igor1166 --- 81kW --- 250tkm --- ATF-Wechsel bei 230tkm
43. Jörn --- 150kW --- 98tkm --- Getriebeprobleme: siehe Beitrag 252!
44. ThoGas --- 103kw --- 175tkm --- ATF-Wechsel bei 169tkm
45. Jeeper --- 103 kW --- 153tkm --- ATF-Wechsel
46. Blauewolke --- 150 kW --- 136tkm --- ATF-Wechsel bei 126tkm, trotzdem Probleme
47. rei --- 81 kW --- 100tkm --- ATF-Wechsel regelmäßig, zuletzt bei 90tkm

Getriebespülung durchgeführt:
1. mactommi --- 81kW --- 100tkm --- bei 80tkm Eckert-Spülung
2.
Der Bericht zum Spülen ist HIER in der Doku zu finden!

Getriebeüberholung bereits erfolgt:
1. QickNick --- 75kw --- ????? --- getriebeüberholung bei 100tkm
2. Bayernmuki --- 81kw --- 120tkm --- getriebeüberholung bei 99tkm
3. Jürgen VR6 --- 103kw --- 100 tkm --- getriebeüberholung bei 80tkm
4. lend --- 75kw --- 118tkm --- getriebeüberholung bei 116tkm
5. mares --- 85kw --- 128tkm --- getriebeüberholung bei 96tkm
6. tombus --- 81kw --- 208tkm --- getriebeüberholung steht aus
7. DocSnyder --- 75kw --- 140tkm --- wandlerwechsel
8. Gery172 --- 81kw --- 189tkm --- überholung bei 166tkm
9. B.Rude --- 75 kw --- 207tkm --- Überholung bei 100Tkm / neuer Wandler + Reperatur Schaltschieber bei 140 Tkm / Zusatzkühlung bei 202Tkm
10. JörgNRW --- 81kw --- 121tkm --- Olkühler defekt
11. Atlantis-Roland --- 75kw --- 113tkm --- Getriebeinstandsetzung incl. Wandlertausch bei Getreibetwechnik-Schäfer in Kassel bei 87tkm
12. gemibihi --- 75 kw --- 165tkm --- Getriebeüberholung bei 147tkm --- 9,5L D
13. lupoa --- 81kw --- 270tkm --- Getriebeüberholung bei 228tkm --- (ehemalige Blutblase von step!)
14. Gori --- 75/100 kW --- 170tkm --- MSG getauscht --- 10 L/100 km
15. xe-flasch --- 150 kW --- 180tkm --- Wandler generalüberholt
16. Fredi --- 103 kW --- 138tkm --- mit 130tkm Steuerventil Wandlerüberbrückungskupplung
17. boris_77 --- 103 kW --- 196tkm --- Getriebeüberholung bei 134tkm
18. LPG-Bulli-VR6 --- 103 kW --- 220tkm --- Getriebeüberholung bei 172tkm
19. the Grinch --- 81 kW --- 230tkm --- Getriebeüberholung bei 200tkm
20. Generation --- ?? kW --- 175tkm --- Getriebeüberholung bei 150tkm
21. Postpeter --- ?? kW --- 170tkm --- Getriebeüberholung bei 170tkm
22. tommy020 --- Huber-AAB 81 kW --- 220tkm --- Getriebeüberholung bei 160tkm --- 11 - 14 Liter/100 km
23. bifuel (V6) --- 150kw --- 125tkm --- Getriebeüberholung bei 112 tkm
24. Worlddarter --- 57kW --- 205tkm --- Getriebeüberholung bei 200tkm
25. soletti --- 75 kW --- ???tkm --- Getriebeüberholung bei 210tkm

Bereits ein Austauschgetriebe verbaut:
1. Multibully --- 75kw --- 175tkm --- at getriebe bei 160tkm
2. rlamber --- 81kw --- 164tkm --- at gertiebe bei 139tkm
3. Bernd 75kw --- 75 kw --- 363tkm --- at getriebe bei 190 tkm
4. tom 1 --- ?? kW --- 126tkm --- AT-Getriebe
5. wengabus --- 75kw --- 110tkm --- at getriebe bei 71tkm
6. EDI-tdi --- 75+kw --- 180tkm --- neues getriebe bei 180tkm
7. Ralphchen --- 75kw --- 106tkm --- at getriebe und erneut probleme
8. Ice --- 75kw --- 139tkm --- neues getriebe mit wandler
9. Luckystar --- 75 kW --- 296tkm --- ATG bei 228tkm
10. Katzelei --- 81kw --- 300tkm --- neues getriebe bei 240tkm
11. Chrissey --- 85 kW --- 234tkm --- ATG
12. bebop --- 85 kW --- 181tkm --- ATG bei 150tkm
13. Klü --- 75kw --- 170tkm --- ATG bei 70tkm / Getriebeüberholung 170tkm
14. craftsmen22 --- 103 kW --- 191tkm --- ATG bei 142tkm
15. ralf6416 --- 103 kW --- 210tkm ---ATG (verkauft?)
16. krischanT4 --- 75/90kW --- 280tkm --- ATG bei 80tkm
17. JackAss --- 75kW --- 220tkm --- ATG bei 90tkm
18. ammerfranz --- 75 kW --- 65tkm --- Getriebewechsel bei 29tkm
19. craftsmen22 --- 103 kW --- 265tkm --- Getriebewechsel bei 120tkm, Spülung erst vor kurzem!

Warum auch immer auf Schalter umgebaut:
1. dr-no --- 103kw --- 150tkm --- Getriebeüberholung bei 140tkm --- zwischenzeitlich auf Schalter umgebaut
2. marco --- 81kw --- nach 267tkm wegen Problemen auf Schalter umgebaut
3. Black Magic --- 75 kw ---- 93tkm --- at getriebe --- zwischenzeitlich auf Schalter umgebaut
4. Der Hammer T4 --- 75kw --- bei 192tkm auf Schalter umgebaut
5. michyback --- 81kW --- nach 180tkm und zweitem AG-Schaden auf Schalter umgebaut

so, da hier ja jeder seine zählung aufzieht, wollte ich auch mal meinen wissensdurst befriediegen. natürlich auch mit dem hintergedanken, dass man seine erfahrungen austauschen kann. wenn also jemand mal ein problem mit seinem ag bekommt, dann hat er hier evtl. einen oder mehrere ansprechpartner

bitte versucht folgende daten mit anzugeben:

laufleistung, motorleistung, probleme/reparaturen am getriebe,

Na da mache auch mal mit, auch wenn ich die Zählungen eigentlich nicht mehr sehen kann.

laufleistung ca. 175tkm
motorleistung ca. 75 kw
at getriebe bei 160tkm

... aber vielleicht hat man mal einen ansprechpartner bei problemen. also, mach ich halt doch mit:

laufleistung ca. 167tkm
motorleistung ca. 81 kw
derzeit noch keine probs am ag bekannt - hab das auto allerdings auch erst 15 monate
anhängerbetrieb 1-3 mal jährlich, ca. 1.350 kg

Zitat

Original von derkater
... ATF wechseln lassen ...

was, bitte schön, ist der/die/das atf???
klärt bitte einen unwissenden auf

Zitat

Original von marco

was, bitte schön, ist der/die/das atf???
klärt bitte einen unwissenden auf

getriebeöl

Zitat

Original von dr-no

getriebeöl

und das ist nicht zwingend vorgeschrieben zu wechseln?
ich bin nämlich derzeit auf der suche nach jemandem, der mir dieses wechseln kann. kann ich jetzt die suche einstellen?

Zitat

Original von marco
kann ich jetzt die suche einstellen?

hehe, du solltest das in die suche eingeben. es gibt eine gute anleitung zu diesem thema. das kann man dank der anleitung auch selber erledigen....

wobei ich nicht unbedingt wechseln würde-- nachfüllen ist auch schon was wert!

Getriebeölwechsel <klick>

danke dr-no! ich hab deinen link gelesen und was soll ich sagen: ich geh in die werkstatt.
ich halte nichts von einem ölbad in meinem carport

Ich habe auch Automatik.Getriebe wurde vor ca. 25000 Km. vom Vorgänger bei VAG gewechselt.Jetzt Km Stand 164000.Keine Probleme.Was mich schon immer gewundert hat: In der BDA ist ein S ( Sport) Schalter abgebildet,den ich nicht habe.In kann auch nirgendwo erkennen,das der Sonderzubehör ist.Kann man den Nachrüsten?

Multivan 1995,Standheizung Wasser,kleines Glasdach,2,5 L Benzin,Klima,Nebellampen,Innenlichtschalter,Lichtsummer,2.Nebelleuchte Klimahimmel,Zv.elektr.beh.Spiegel AHK,2.Batt.,Alu und noch einige Kleinigkeiten

....hier meine Daten:

Laufleistung: ca. 75.000 km
Motorleistung: 150 KW
Getriebeüberholung: keine
Anhängerbetrieb: nein

Probleme: Beim Schalten v. "N" oder "P" auf "R" gibt's ne Gedenksekunde (1-2), bis der Rückwärtsgang drin ist.

In Kürze ist ein ATF-Wechsel geplant in der Hoffnung, dass sich das mit der Gedenksekunde dann erledigt hat.

Gruß

bifuel

Fahrzeugtyp: 7DZ (7DC UA3)
Produktionsdatum: 13.02.2003
Motor: AMV
Getriebe: EQJ
Laufleistung: ca. 48.500 km
Motorleistung: 150 kW / 204 PS

Getriebeüberholung: bisher keine
Getriebeölwechsel: bisher keiner
Anhängerbetrieb: gelegentlich (zul.GG 1500 kg)
Probleme: keine

Ich fass es nicht. Das ist doch tatsächlich mal ein Zähl-Thread, der einen Sinn hat!

Das ich sowas noch erleben darf, nach dem ganzen Nonsens an Zählungen der letzten Tage/Wochen hier....