Wie soll sich bitte das Automatikgetriebe vom Typ 098 Fahren?
Sprich Du fährst an ne Ampel und Stehst. Wahlhebel auf D und der Wagen Vibriert?
Ist das IO. ? Gibt es ne Abhilfe um Das nervige Vibrieren los zu werden? Ist
fast wie ne Rückenmassage aber nicht so schön!
Getriebe Typ 098?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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interessant wäre was fürn motor dran hängt. Eigentlich sollte da nix vibrieren! aber läuft der motor ordentlich.? Leerlauf drehzahl etc.??
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Hallo,
eigentlich sollte der Automat in "Leerlauf" schalten, sobald du vor der Ampel auf der Bremse stehst...dann sind die Vibrationen auch weg.
Grüße Matthias
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das automatikgetriebe schaltet nicht in den Leerlauf von alleine. Sobald auf "D" steht ist immer ein "Gang" drin.
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Das mit der Abkopplung machen nur die 01P und da auch nur beim Diesel:
Quelle = T4-Wiki:
Leerlaufabkopplung
Bei Dieselmotoren wird bei Fahrzeugstillstand und betätigter Fußbremse das Getriebe in den Vorwärtsfahrstufen mit Ausnahme der Stufe 1 in den "Leerlauf" geschaltet, also der Motor vom Antriebsstrang getrennt,
dies soll ebenfalls Schwingungen vom Antriebsstang fern halten und zum Komfortgewinn beitragen. -
ich glaub mein AES macht das auch - jedenfalls schmeist er spürbar den Gang wieder ein, sobald man Gas gibt...und nimmt ihn raus, wenn man laufenlässt und leicht bremst.
Grüße Matthias
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Hi,
mal schauen ob die Getriebstütze noch sitzt und ob der Leerlauf passt.
Gruß Frank
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Hi,
heist glaube ich "Pendelstütze" und stabilisiert den Motor damit er nicht so stark kippt. Ist da das Lager ausgenudelt viebriert der Motor in D wenn man auf der bremse steht.
Gruß Frank
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Hi,
hier mal ein Bild vom dem Ding am Schaltgetriebe:
Gruß Frank
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Im Anhang siehst du die Getriebehalter.
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Ich habe einen Benziner mit dem 098,
von daher kann ich dir nix Dieselspezifisches sagen.
Aber....das hintere Lager muß ja das ganze Moment aufnehmen, von daher wirds ausgenudelt sein würde ich vermuten.