Der Dachträger (mit Airline Schiene)

Ich habe da gerade was interessantes bei eBay entdeckt :

Verkauft wird: Dachbox Alukiste Alubox Off-road Zubehör 4x4 Riffelblech - eBay 120888947410
Preis: eBay Versteigerung - bis Ostersonntag 08.4.12 22:05:56 MESZ
Standort: Aschaffenburg
Versand: nur Abholung
Kontakt per.... Handy 0151 5555 9967 - siehe eBay Auktion
Beschreibung: siehe eBay Auktion

Hier das Wesentliche:

L/B/H: 155/90/26 cm
Inhalt: ca. 350 L
Eigengewicht: ca. 40Kg

Zitat von von Boedefeld

Ich kann zumindest mit einem Flaschenzug am Dachträger (acht Befestigungspunkte zu den Airline Schienen)
den Bus aus den Federn heben bis die (wirklich) dicken Balken in meiner Scheune (an denen der Flaschenzug hängt) ächzen...

Soviel zum Thema: "Kleben ? Hält denn das ?"

Und ich sag noch: Das hält

Ich kanns nur nochmal sagen, dass Teddy01 da umfangreiche Erfahrungen hat.
Vielleicht ist der ja auch im Mammutpark, dann können wir ihn nochmal löchern.

Endlich sind meine 2m Airline Schienen auch auf dem Dach;
na ja, wenigstens eine schon mal ...

Ich habe die Dinger heute mal angehalten und dabei festgestellt, dass die ohne Anpassung in meine Dachrinne passen;
gibt es da Unterschiede? Komisch ... auf jeden Fall habe ich auf die Fase verzichtet.

Als Kleber habe ich Scheibenkleber benutzt; davon hatte ich noch eine Kartusche hier herumliegen, und die mußte weg.
Hoffen wir mal, dass die vorherige Entfettung und die Vorbehandlung mit dem beiliegenden Primer ausreicht um auch das Alumaterial ordentlich zu verkleben.
Eigentlich klebt so'n Scheibenkleber ja recht ordentlich.

Zur Fixierung und um den notwendigen Druck für die Verklebung auszuüben, habe ich insgesamt 3 Blindnieten in jeweils knapp einem Meter Abstand eingesetzt,
bei den 2m Schienen also vorne und hinten und noch eine in der Mitte.
Die Dachneigung ist eher zur vernachlässigen, denn die Schienen passen sich auch so wunderbar an.

Morgen werde ich dann die zweite Leiste montieren und dann noch 2 kürzere Stücke ergänzen , damit die ganze Regenrinne bis vorne hin nutzbar ist.

Wenn das fertig ist mache ich mir mal Gedanken zum Umbau des Dachträgerzeugs.

CU, Axel

PS: Bilders folgen bei Bedarf später, wobei Markus ja schon alles gut bebildert hat ...

Bilder sind immer gut...

Gesendet vom Eifon mit Tapatalk

So, meine Dachleisten sind montiert.
Die hinteren 2m Stücke habe ich mit Scheibenkleber eingesetzt; für die vorderen jeweils 80cm hatte mein Werkstattmeister mit einen Karosseriekleber spendiert.

Dann habe ich mir gleich mal Gedanken gemacht, wie ich die Querträger da drauf bekommen soll.
Da ich die bisher benutzten Träger vor Ort hatte, wurde mal der billigere davon auseinander genommen und siehe da, die Stützwinkel passen quasi wie Faust aufs Auge.
Sie sehen zwar ein wenig dünn aus, aber bisher haben die ja auch das ganze Gewicht gehalten.

IMG_0308web.JPGIMG_0309web.JPGIMG_0310web.JPG

Der schon oft angesprochene Neigungswinkel zwischen den Airlineschienen und der Horizontalen wird problemlos ausgeglichen
Und dazu kommt die ganze Geschichte schon mal gut 50mm tiefer, was mir natürlich sehr recht ist.
Auf den Bildern habe ich mal den VOTEX Träger daneben gestellt (der ist übrigens jetzt zu kaufen!)

Somit hätte ich dann schon mal 2 Querträger fertig; fehlen noch drei weitere, aber jetzt hat man ein Muster.

Und wenn mir mal irgendwo eine große Aluplatte über den Weg springt und cih vielleicht auch noch eine Heckleiter günstig beschaffen kann, dann wird das ganze Dach auch noch begehbar.

CU, Axel

Zitat von axelb

Sie sehen zwar ein wenig dünn aus, aber bisher haben die ja auch das ganze Gewicht gehalten.

Die kleinen süssen Winkelchen haben aber nur die Platte bisschen in Position gehalten.Also da würde ich mir was anderes einfallen lassen.Das hält auf Dauer nie und nimmer.Die wackeln sich weich.

Das die sich weich wackeln glaube ich zwar nicht, aber Du hast ganz recht, dass eine stabilere Befestigung Sinn macht.
Schließlich braucht man ja noch ein paar Reserven, wenn man 100kg oder mehr auf dem Dach herumschleppt und auch mal auf unbefestigten Wegen unterwegs sein möchte.

Andererseits wird auch gerne überdimensioniert.
Auf jeden Fall ist das eine Grundlage für weitere Ideen; immerhin benötige ich ja noch 3 weitere Querstreben und bei der Gelegenheit kann man auch die beiden vorhandenen verstärken oder optimieren.

Ende Juni fahre ich übers WE an die Ostsee, da kommt dann nur die Dachbox drauf und relativ wenig Gepäck rein.
Schauen wir mal wie sich das im Praxistest verhält; notfalls kommt die Dachbox ins Auto.

axelb - ich hätte noch eine Strickleiter im Keller , ist doch mal was anderes.
Oder du machst es wie ich, einfach über den Fahrradträger hoch klettern, geht beim Paulchen recht gut.

Zitat von axelb

... Zur Fixierung und um den notwendigen Druck für die Verklebung auszuüben, habe ich insgesamt 3 Blindnieten in jeweils knapp einem Meter Abstand eingesetzt, bei den 2m Schienen also vorne und hinten und noch eine in der Mitte.
Die Dachneigung ist eher zur vernachlässigen, denn die Schienen passen sich auch so wunderbar an.

Morgen werde ich dann die zweite Leiste montieren und dann noch 2 kürzere Stücke ergänzen , damit die ganze Regenrinne bis vorne hin nutzbar ist. ...

Die Dachneigung ist doch eher im vorderen Bereich. Gibt es da durch das aneinanderstzen nicht eher einen Spalt? Könntest Du vielleicht von dieser Stelle bei gelegenheit auch nochmal ein Foto machen?

Dann noch eine Frage wegen den Nieten. Zum bohren des Loches, hast Du da den Himmel (falls vorhanden) rausgenommen? Da ich einen Klimahimmel habe scheue ich mich da etwas vor BLIND zu bohren.

Gruß aus Stuttgart