Wo ist der Rückwärtsgang hin? (Automatik)

Ich hatte mal was ähnliches, da is der Automatikhebel einfach so durchgerutscht und hat nicht mehr richtig gerastet.
Als Folge konnte ich nicht nur den Rückwärtsgang nicht mehr einlegen, sondern auch nicht auf P schalten.
Damals wurde mein Getriebe kurz davor Generalüberholt, und die Werkstattheinis haben den Sicherungsring
für den Bowdenzug des Wahlhebels wahrscheinlich nicht richtig eingesetzt und er ist rausgefallen. Neuen Sicherungsring gekauft > eingesetzt > ging wieder

Das kann man auch recht leicht überprüfen, ich glaube du musst dafür die Motorwanne abnehmen und dann einfach dem Verlauf des weißen? Bowdenzugs folgen bis er durch so eine Metallöse geht.
Dann einfach mal dran ziehen und schauen, ob er sich in der Öse frei bewegen kann. Wenn ja, hol dir einen Sicherungsring. Wenn nein, weiß ich auch nicht weiter.

Gruß
Ludwig

Hey Kurti,

das Knallen beim Schalten war nehme ich an nicht zu hören sondern ein sehr ruppiger Schaltvorgang. Wenn das beim starken Beschleunigen und plötzlichem Loslassen des Gaspedals passiert ist, dann ist das eher normal. Wenn es bei gleichmäßiger starker Beschleunigung so schaltete, dann ist da eine Überholung fällig. Die Antwort von ludewig ist auch der Überprüfung wert - der Ring ging auch bei mir schon verloren. Wenn da alles stimmt, dann ist das Getriebe hinüber - das fängt oft mit dem Rückwärtsgang an.

Gruß

Richard

Genug Getriebeöl drin???