TÜV Probleme mit LKW Zul. - Auf Womo ummelden ergibt welche Schadstoffklasse?

Hallo,

ich wollte gestern einen T4 BJ 1994 mit 50 kW (ABL ? ) und 200 tkm mit Hochdach von einer Freundin abkaufen. Zugelassen ist der Wagen als LKW (siehe Bild).

Der Tüv Mann hat direkt die fehlende, halbhohe Laderaum-Trennwand bemängelt. Außerdem war direkt zu erkennen, dass der Bulli als Camper benutzt wird. Eine Plakette wollte er mir so nicht geben.
Da ich aber irgendwie auch keine Lust habe, jedesmal vorm Tüv eine Trennwand aus Brettern einzubauen und die Möbel zu entfernen, wäre die Umschlüsselung auf WOMO wohl eine gute Lösung. nebenbei kann ich dann die Doppelsitzbank hinten für Notfälle auch eintragen lassen.
Bei der Berechnung der Steuer - um zu prüfen ob sich das lohnt und ich den Bulli trotzdem noch haben will - komme ich nun nicht weiter:

Untern im Schein steht "E2 8.1 gem. 91/441/EWG 8.1". Das ist durch den nachgerüsteten KAT nehme ich doch an ?!
unter 14 und 14.1 steht keine Schadstoffklasse oder Emmissionsschlüsselnummer. Die brauche ich aber laut kfz-steuer.de für die Berechnung.
Aber ich muss ja wissen welche Schadstoffklasse der T4 nach Umschreibung zum Womo hätte. Bekomme ich das vorher raus ? Ab S2 finde ich die Steuern ja ok, S1 ist doch schon nicht ganz billig im Vergleich zur jetzigen LKW Zulassung. dann versuche ich es vll woanders und mit Rückbau nochmal als LKW mit Plakette.

Lange Rede kurzer Sinn: Bekommt die Karre unten als WOMO die Schadstoffklasse S1 oder S2?

Über Hilfe bin ich überaus dankbar. Ich komme irgendwie echt nicht weiter mit der Thematik.

BG
Dennis

ok, vergessen habe ich, dass mittlwerweile auch noch ein Fenster in der Schiebetür und gegenüber der Schiebetür eingebaut wurde. Also mit geschlossenem kasten hat das nicht mehr viel zu tun

Sind die eingebauten "Schränke" auch irrelevant? Quasi gut gesicherte Ladung durch Verschraubung des zu transportierenden Holzes?
Der Prüfer sagte immer: Die Trennwand ist halt eingetragen, dann muss sie auch da sein...ob nun notwendig oder nicht.

Bei WOMO Steuern nach S2 könnte es insgesamt aber (durch die günstigere WOMO Versicherung) ja sogar noch günstiger werden als LKW oder?
Und auch wegen der Sitzbank hinten: Auch wenn es vll woanders klappt mit der LKW Plakette, interessiert es mich, welche S-Klasse ich bekommen würde, bzw wie ich an die Schlüsselnummern komme.

BG
Dennis

Moin,

aber bekomme ich die Differenz zu 290 € Steuern bei WOMO (mit S2) nicht durch die erheblich günstigere WOMO Versicherung im Vergleich zur teuren LKW Versicherung wieder rein? das habe ich immer gehört.

Dafür müsste ich aber die Schadstoffklasse kennen...und das ist ja mein oben beschriebenes Problem. Weiß nicht wie ich die rausbekomme.

Trotzdem auf jedenfall schon einmal Danke für die Antworten.

Das klingt doch gut!

Er meinte zwar auch, dass Trennwand für LKW nicht zwingend ist, sie aber nunmal eingetragen ist. Muss ich die dann austragen lassen???

Danke für die Hilfe!

Trotzdem würde ich zum Vergleich der Summe Versicherung+Steuern zwischen LKW und WOMO gerne noch trausfinden ob es S1 oder S2 wäre. Mit WOMO könnte ich dann auch die Sitzbank eintragen lassen.

BG

Vielen Dank, auch wenn ich was anderes hören wollte

folgendes hatte ich in einem anderen Forum gelesen:

Steuer drücken geht mit Kat von Oberland Mangold, der bringt dich zur Schlüsselnummer 0654 (als WOMO über 2,8t) mit Abgasnorm 98/69/EG III A oder als WOMO unter 2,8 t auf Schlüsselnummer 0451 bei gleicher Abgasnorm.
Steuer ist dann entweder 290 (>2,8t) oder 280 (<2,8t). Gelbe plakette, mehr geht bei ABL nicht.

Hatte noch Hoffnung weil ich dachte, wenn da schon jemand ein Kat nachgerüstet hat....aber dann habe ich wohl den "falschen" drin. Sch****!!

Dann bleibt ja wohl nur nochmal zum TÜV als LKW und diesmal ein wenig "vorbereiten". das muss dann klappen, wird ja sonst auch ein wenig teuer

//edit: oder ich rüste einen Kat von Oberland Mangold nach, aber ob sich das noch lohnt?!?? --> klick hier

Vielen Dank für eure Hilfe!

Ok, selbst wenn ich doch noch die Plakette als LKW bekomme, habe ich einige Beiträge in Foren gelesen, die bei Kontrollen Probleme bekommen haben, da mit Womo Ausbau und dann Steuern nachzahlen mussten.
Ist es da nicht vll besser den Kat nachzurusten und als womo anzumelden, In Summe mit Versicherung ist das dann fast gleich mit LKW Zulassung laut meinen Infos.