0427 ...
eigentlich steht dem nichts im Wege, beim Tüv WoMo-Abnahme machen lassen und DPF eintragen lassen, zum STVA und neue Papiere und die grüne bekommen.
Achso, dein Bus ist weiss... na, dann geht das natürlich nicht!
Gruß
Ich bin nicht sicher, ob der mit zGG 2.800kg als Wohnmobil den LKW-Abgasschlüssel 0633 bekommt oder den 0427 behält.
Sollte 2.800kg noch PKW-Schlüssel sein, dann ist alles gut.
Im Zweifel bei der Änderung der Fahrzeugart um ein kg ablasten (also auf 2.799kg), damit der den PKW-Schlüssel behält.
0427 kommt per Sonderregelung mit DPF von rot auf grün, 0633 bleibt bei gelb.
Beim weißen Bus ist das alles noch ein wenig komplizierter, aber das zu erklären würde hier den Rahmen sprengen.
CU, Axel
Ich bin nicht sicher, ob der mit zGG 2.800kg als Wohnmobil den LKW-Abgasschlüssel 0633 bekommt oder den 0427 behält.
Sollte 2.800kg noch PKW-Schlüssel sein, dann ist alles gut.
Im Zweifel bei der Änderung der Fahrzeugart um ein kg ablasten (also auf 2.799kg), damit der den PKW-Schlüssel behält.0427 kommt per Sonderregelung mit DPF von rot auf grün, 0633 bleibt bei gelb.
Beim weißen Bus ist das alles noch ein wenig komplizierter, aber das zu erklären würde hier den Rahmen sprengen.
CU, Axel
... genau bis 2800kg gibt es noch eine pkw schluesselnummer mit 04.
sonst haette er auch bei 2800kg nicht schon die 0427 bekommen.
1 kg drueber wird es eine lkw schluesselnummer mit 06.
... zusatzanmerkung von axel: das ganze gilt nur für die Zulassung als wohnmobil.
bei pkw zulassung kann der bus auch mehr als 2800kg haben und erhaelt trotzdem die 04/27
mfg der kay
sonst haette er auch bei 2800kg nicht schon die 0427 bekommen.
Ne ne, Kay
ein PKW mit 0427 kann auch mehr als 2.800kg wiegen (wie mein Auto beispielsweise mit 2.810kg und der 04er Nummer);
ein Wohnmobil bekommt dann aber die 06er Nummer, und dann passt das mit dem DPF wieder nicht.
Es mag ja sein, dass WoMos bis einschließlich 2.800kg die 04er bekommen und ab 2.801kg dann die 06er,
aber die Tatsache, dass der als PKW mit 2.800kg 04 hat sagt gar nix aus.
Klar ist, dass 2.799kg den PKW Schlüssel ergeben und 2.801kg den vom LKW;
es fehlt die Information über genau die hier vorhandenen 2.800kg zGG (da bin ich eben unsicher).
Robert.:
Das ist gar nicht kompliziert ...
Einfach bei den zuständigen Sachverständigen nachfragen, ob der mit exakt 2.800kg zGG als Womo nun den LKW Abgasschlüssel bekommt oder nicht.
Falls ja, dann das zGG gleich bei der Umschlüsselung geringfügig (1 oder 5kg) reduzieren lassen.
Ganz einfach.
CU, Axel
Bekommt er nicht die 0654 eingetragen und somit grün 
Mal hören was die DEKRA sagt 
Bekommt er nicht die 0654 eingetragen und somit grün
Bitte richtig lesen und auch verstehen 
Das Auto hat jetzt 96/69/EG I und damit 0427.
Als Nutzfahrzeug ist die 96/69/EG I die 0633.
0654 ist 98/69/EG III, was bedeutet, dass er als PKW jetzt schon die 0451 hätte.
Sorry ... so schwer ist das doch nun auch nicht 
Hallo Robert,
ich habe das Thema Anfang des Monats auch über die Bühne bekommen. Abnahme beim TÜV Nord hat 110€ gekostet, Papiere umschreiben auf der Zulassungsstelle 14,50€.
Ab 2015 soll der Topf zur Förderung nochmal gefüllt werden, wenn du schnell bist...
Viel Erfolg 
98/69/EG III ist am 1.1.2000 in Kraft getreten. Ab da hatten die T4 0451 respektive 0654.
Umgestellt wurde da garnix!
Gruß
@axelgelb: Danke, htte nicht bedacht, dass es so eine Dreckscleuder ist 
Irgendwo hörte ich, dass es ab 2015 nochmal eine Förderung geben sollte.
Ach ja, hier z.B. http://www.deutsche-handwerks-zeitung.de/russpartikelfi…150/3097/256319
Robert: Also erst nächstes Jahr kaufen
ab wann hattten die T4 die 98/69/EG III?
Das kann ich gar nicht mit Bestimmtheit sagen 
98/69/EG III ist am 1.1.2000 in Kraft getreten. Ab da hatten die T4 0451 respektive 0654.
Das stimmt definitiv nicht, jedenfalls nicht mit Stichtag "Anfang 2000".
Irgendwann Ende 2000 oder Anfang 2001 wäre eher wahrscheinlich.
Mein am 4.1.2000 erstzugelassener ACV hat noch die schlechtere Einstufung.
Und da es ein Syncro ist, war das zudem auch noch die 96/69/EG III, was die Schlüsselnummer 0429 ergibt.
Der jetzt eingebaute AXL Motor (vom 28.11.2002) hat aber 98/69/EG III (also 0451) und somit in Verbindung mit dem DPF auch (endlich) ganz legal die grüne Plakette 
@axelgelb: Danke, htte nicht bedacht, dass es so eine Dreckscleuder ist
Irgendwo hörte ich, dass es ab 2015 nochmal eine Förderung geben sollte.
Ach ja, hier z.B. http://www.deutsche-handwerks-zeitung.de/russpartikelfi…150/3097/256319Robert: Also erst nächstes Jahr kaufen
Danke für die Info, das klingt doch gut.
Aber kann ich dann nicht eine Rechnung aus diesem Jahr bringen?
Bist Du sicher das ich erst im nächsten Jahr kaufen kann?
[quote='Robert.','index.php?page=Thread&postID=2928288#post2928288']Plkette
Mach doch mal in Deiner Überschrift aus der Plkette eine Plakette. Das findet man mit der Suchfunktion besser wieder. Mein MV 1 TDI ACV EZ 4/ 96 hat Womo Zulassung mit 2680 Kg und DPF ,grüne Plakette 0603 / 310 002.
Das kann ich gar nicht mit Bestimmtheit sagen
Das stimmt definitiv nicht, jedenfalls nicht mit Stichtag "Anfang 2000".
Irgendwann Ende 2000 oder Anfang 2001 wäre eher wahrscheinlich.Mein am 4.1.2000 erstzugelassener ACV hat noch die schlechtere Einstufung.
Und da es ein Syncro ist, war das zudem auch noch die 96/69/EG III, was die Schlüsselnummer 0429 ergibt.Der jetzt eingebaute AXL Motor (vom 28.11.2002) hat aber 98/69/EG III (also 0451) und somit in Verbindung mit dem DPF auch (endlich) ganz legal die grüne Plakette
ja, wunderte mich auch: dann schreibt die T4-Wiki da wohl quatsch.
Ich habe auch in Erinnerung, dass die erst ab 2001 mit Euro3 geschlüsselt wurden, während die dazugehörige Richtlinie eigentlich schon Anfang 99 in Kraft getreten sein müsste, genaues find ich da aber nicht...
Gruß
