"Handbremse fest" oder "alle Jahre wieder"

Gestern waren wir zu sechst mit unserem Multivan im Leutaschtal zum Rodeln. Als wir wieder heim fahren wollten, merkte ich schon beim Losfahren, dass die Handbremse sich wohl nicht richtig gelöst hatte. Erst kam ich nur mühsam wieder aus meiner Parklücke und auch beim Fahren bemerkte mein Popometer ein etwas unruhiges Heck.
An der nächsten Steigung mußte ich dann anhalten und die Schneeketten aufziehen, wo andere PKW noch mit Schwung heraufkamen. Dabei bemerkten wir auch einen brandigen Geruch, der mir auch ein paar Tage vorher schon mal aufgefallen war, ohne dass ich ihn lokalisieren konnte.
Das Rad hinten links war recht warm, also war entweder das Handbremsseil oder ein Brembelag festgefroren oder verrostet und verklemmt. Es löste sich scheinbar auch auf der Heimfahrt nicht völlig.
Das gleiche Problem hatte ich letzten oder vorletzen Winter schon einmal auf der anderen Seite und auch bei meinem Ford Mondeo gammeln regelmäßig der Handbremsseile oder deren Rückstellmechanismus fest.
Nun hoffe ich, dass wenigstens die Bremsscheiben keinen Schaden genommen haben, denn die waren noch recht neu.

Ich hoffe, dass es nur gefroren ist und bei Temperaturen von über -17 Grad Celsius in der Garage auch mal wieder auftaut. Sonst werde ich mal meine zwei Schrauber- Söhne bitten, den Kleinen mal aufzubocken und mit Hämmerchen und Caramba zu bearbeiten. Vielleicht muss man auch mal mit der Drahtbürste und anschließend Kupferpaste an den Bremssattel.

Ich habe einen VR6 mit Automatik und bin nicht sicher, ob die Parksperre genau so sicher ist wie ein eingelegter 1. oder Rückwärtsgang beim Schaltgetriebe.

Ich hoffe, dass wenigstens die Scheiben und Radlager noch ok sind. Es war ja ziemlich kalt und ich habe öfter angehalten, um die Schneeketten festzuziehen.

Nicht nur bei VW, bei meinem Ford Mondeo war das auch zuletzt die Ursache. Die Handbremsseile wurden aber auch schon einmal gewechselt. Bei meinem VW Bus sind, - soweit ich mich richtig erinnere-, immer noch die ersten drin. Da wurde vor einiger Zeit ein Teil auf der rechten Seite gewechselt. Ich weiß aber nicht, ob es der Sattel war.

Blöd ist, dass man es meistens erst merkt, wenn es nach verbrannten Bremsbelägen riecht. Und dann ist es evtl. schon zu spät für die Beläge oder sogar die Scheiben.
Bei mir scheinen immer nur die hinteren Bremsen betroffen zu sein. Und das bei beiden Autos. Ich mußte schon bei meinem noch neuen Mondeo die hinteren Scheiben wechseln bevor sie verschlissen waren. Einfach weil sie im Winter zu wenig beansprucht werden und rosten. Die vorderen waren noch völlig in Ordnung. Da hat auch Trockenbremsen vor der Fahrt in die Garage nicht viel geholfen.

Dann hat man mir gesagt, ich würde wohl zu zaghaft bremsen. Die Folge war: beim nächsten TÜV- Termin fragte mich der Prüfer, ob ich Pässe nur mit der Bremse, also im Leerlauf hinunterfahren würde. Die Scheiben hätten schon Hitzerisse.