Waeco Kompressor-Kühlbox reparieren

Nein, da ist kein Ventil vorhanden, sondern nur eine Drossel. Ausserhalb des Kühlraumes wird das Kühlmittel komprimiert, innerhalb des Kühlraumes zwängt es sich durch eine Engstelle und entspannt sich einhergehend mit Kälteentwicklung.

Zitat von maddel

Danach hört man, wie der Kompressor schneller wird

Eventuell hast Du Kühlmittel verloren - wenn vom Kondensator nicht genug Flüssigkeit geliefert wird, dreht der Kompressor mangels Widerstand hoch und wird dann abgeschaltet.

Ich kenne dieses verhalten von den Waecoboxen wenn der Unterspannungschutz eingreift.
Vll. liegt es auch deiner Energieversorgung...?

Bei meiner Box geht bei Unterspannung eine rote Lampe an.

Nee, bei Unterspannung geht die Box einfach aus - wqarumm sollte der Kompressor dann noch hochtouren ?

Die Box muss ja auch die Wärme wegbekommen. Läuft da der Lüfter?

Ralf

Vielleicht ist es ja der Lüfter, der hochdreht - dann wäre die Unterspannungsabschaltung wieder im Bereich des Möglichen - oder auch "normale" Überlastabschaltung

2 Möglichkeiten:

- Stromversorgung über den normalen Zigarettanzünder: ganz schlecht, schaltet gerne wegen Unterspannung ab.
Lösung: DIN-Steckdose nah an der Zweitbatterie. (Dann natürlich Anschlußkabel anpassen) Ist fast immer die Lösung

Oder

- Polyswitch ist hopps gegangen. Google mal und bestelle ihn dir in Emsdetten. Wird gratis geschickt. Habe meinen vorgestern bekommen.
Reparatur aber nur bei Elektronik-Kentnissen zu empfehlen.

Die Kompressorboxen sind angeblich wartungsfrei und hermetisch verschlossen. Meine dreht hoch, wenn es ihr zB zu wrm ist und die Waerme nicht weg kann (Abluftöffnung verdeckt o.ä.).

Die CFs sind eigentlich recht robust und Probleme entstehen meines Erachtens meist bei zu dünner Anbindung (meine 2,5qmm werden auch warm) oder zu langen Leitungswegen oder beidem

Idealerweise schließt man so einen Großverbraucher (beim Anlaufen) irgendwo direkt in der Nähe der Zweitbatterie an, mit 30cm Leitung zur Batterie. Das Stromkabel der Kühlbox ist ja lang genug, um zu manövrieren.

Zitat von maddel

Danach hört man, wie der Kompressor schneller wird

Das dürfte die Turbo-Stufe sein... macht meine auch, wenn alles noch warm ist.

Zitat von maddel

und dann irgendwann abschaltet

Dann ist der Strom so groß, das die Spannung in der Box zu weit einbricht und die Unterspannungssicherung abschaltet.

Ich wette, an 230 Volt kühlt sie wie eine eins...

Zitat von maddel

Ich werde gleich erst mal die Spannung messen, vielleicht ist ja wirklich nur die Spannung an der Zweitbatterie zu niedrig.

Das bringt dich nur bedingt weiter. Der größte Spannungsabfall passiert auf dem Weg vom Zig-Anzünder bis in die Box. Und dann auch nur unter Last.
Ich habe die Box aufgeschraubt und die Spannung direkt am 12volt-Anschluß in der Box gemessen.
Zweitbatterie zeigte noch über 12V, in der Box kamen nur 10,9V an.
Nun habe ich ne gute DIN-Steckdose installiert und schon ist unter Last ein Volt mehr in der Box. Sie ist seit gestern wieder ohne Probleme durchgelaufen.
Gruß

Zitat von maddel

So, also auf 230V läuft sie schön durch. Im Auto auf 12V zeigt sie aber auch komischerweise keinen Fehler an sondern geht einfach immer wieder an und aus.

Genau so war es bei mir auch.

Zitat von maddel

Könntest du mal ein Bild oder Link posten, was du unter einer "guten" DIN-Steckdose verstehst?

Klick
Klack

Zitat von maddel

Bis jetzt ist die Box am Stecker im MV neben dem Radkasten hinten angestöpselt.

Ja, hatte ich auch. Der Anschluß taugt nix. (Vielleicht für Handy oder MP3-Player )

Hi
An und ausgehen, das macht meine Box auch, je nach dem was ich (High oder Low) eingestellt hab.
Bei High läuft die Box durch, bei Stellung Low oszilliert die Box.

Ich hab in jedem Fahrzeug vernünftige Steckdosen in der Nähe der 2. Batterie verbaut.
Box läuft in allen Fahrzeugen problemlos.

Nur auf der nächtlichen Überfahrt nach Sardinien mit Camping on Bord, allerdings ohne Landstrom, ging die Box morgens auf Störung
(rote LED) . Die Spannung der 2. Batterie war auf 11 Volt runter.

Zitat von FWB Group

Bei High läuft die Box durch, bei Stellung Low oszilliert die Box

Nicht umgekehrt?
High ist bei meiner "frühes Abschalten bei hoher Spannung" also so, das noch Motorstart möglich, falls über Starterbatterie gespeist. 11,8 Volt
Low ist bei meiner "spätes Abschalten bei niedriger Spnnung", also quasi Leernuckeln der Zweitbatterie. 10,1 Volt

Ich hatte meine Box mal an einem zu dünnen Kabel angeschlossen, da hat sie sich auch immer abgeschaltet, weil die Stromversorgung anscheinend nicht hoch genug war..Also mal die ZWeitbatterie voll laden und sonst ggf. mal prüfen, ob eine andere Verbindung zur Batterie das Problem löst..