Läuft der Lüfter denn wenn der Motor an ist?
Prüf mal die Streifensicherungen im Motorraum (bei mir hinter dem linken Scheinwerfer bei der Batterie), die waren bei mir mal beide durchgebrochen
Am besten erstmal die Streifensicherungen prüfen und/oder mal das Relais überbrücken, um das Anlaufen zu provozieren.
Aus der Erfahrung heraus dauert es bei mir auch sehr lange, bis die Lüfter angehen oder gar nachlaufen, da muss ich bei 35 Grad ne ganze Weile im Stand rumrangiert haben. Jeglicher Fahrtwind kühlt sofort richtig gut. Meine Sicherungen warena uch defekt, das habe ich erst im Stau bei 30 Grad plus und da erst nach ca. einer Stunde (dann sehr schnell roter Bereich) bemerken dürfen. Die Sicherungen sind Cent-Artikel und gehören "auf Lager".
Hallo, wurden da versch. Lüftersteuerungen verbaut! Meine laufen sehr oft nach, auch bei niedrigen Temp. Möglicherweise hat da Auch SKN Einfluss genommen :rolleyes
Passt soweit alles , der kühlt kontrolliert runter ,die Nachlaufpumpe macht auch Ihren angedachten Job!
mein AXG habe ich bei diesen Temperaturen das erstmal beim nachlaufen erwischt.
Sonst konnte ich das NIE beobachten..
Gruß, Jochen
Meine Lüfter laufen erst nach, seit ich den G2/F95 gewechselt habe.
Es ist wohl so, dass F95 die Kühlmittelnachlaufpumpe einschaltet, die ihrerseits heißes Kühlmittel da hin bringt, wo entschieden wird, den Lüfter einzuschalten (F18) - oder eben auch nicht, wenn kaputt.
Meinem ist ja im Urlaub zum ersten mal richtig heiss geworden (120 grad), aber wenn ich dann den Motor aus machte, war auch der Lüfter direkt aus.
Erst nach Zündung ein blies er wieder (was ich dann auch tat)...
Dsa scheint mir aber nicht normal zu sein.
Dsa scheint mir aber nicht normal zu sein.
zumindest ist das bei mir genau so.
Vielleicht das mal eine Abstellautomatik mit Verzögerung einbauen. Wäre auch für Stopps auf der Autobahn gut 
Wäre auch für Stopps auf der Autobahn gut
Autobahnstop ist doch der GAU für jeden Turbolader, oder?
Autobahnstop ist doch der GAU für jeden Turbolader, oder?
yeah, immer durch braten!
Autobahnstop ist doch der GAU für jeden Turbolader, oder?
Bei einem Stau nicht zu stoppen, ist dann der GAU für die Front.
Viel wichtiger als ein Lüfternachlauf ist die nachlaufende Kühlmittelpumpe damit der Motor gleichmäßig abkühlen kann und es nicht zu lokalen Hitzestellen kommt, die dann auf das Material gehen 
Das Öl sollte auf gleichem Grund ebenfalls noch bei einem heißen Motor ebenfalls werden, wobei Öl ja auch noch verkohlen kann im heißen Turbolader
Ohne funktionierende Kühlmittelpumpe V51/V55 merkt der F95 dann aber auch nicht dass die Lüfter noch nachlaufen sollten, weil er dann kein heißes Wasser mehr bekommt, wie schon von Yellowone bereits erwähnt.
Wenn es um die Zusatzwasserpumpe (wie bei Standheizungen) geht - dann ja: die ist ja recht prominent unterhalb des Kühlers befestigt und man kann (vorsichtig, da heiss und Nähe Kühlerlüfter!) mal anlangen und schauen, ob sie "brummt". Dann sollte man auch davor und dahinter an den Schläuchen Wasserdurchfluss spüren.
Wenn man den F95 brückt (die graue Einfachsteckverbindung hinter der ZE auf Masse legen) muss sie anlaufen. Man hört sie, wenn man direkt in den Motorraum guckt, sehr deutlich. Bei Wasserstandheizung ab Werk reicht es, die Zündung einzuschalten.
Mal hier ein neuer Stand bei mir:
Seit die Vorwiderstände neu sind und ein neues Steuergerät für die Motorlüfter engebaut ist, laufen diese auch nach Abstellen des Autos nach.
genau so sollte das 
eine gute Maschine muss nach Leistungsabforderung ordentlich "entspannt" werden
Ich hänge mich hier mal rein.
Da meine Lüfter auch nicht nachlaufen ,wollte ich mich mal auf die Suche machen woran es liegt.
Aktuell keine sichtbaren Störungen.
Wie gehe ich vor um heraus zu finden warum es so ist?
Der Lüfter springt an wenn ich die Klima einschalte.
Ich weiß aber nicht ob der Lüfter sich einschaltet wenn ich keine Klima an habe.
Das ist mir noch alles etwas unverständlich.
Wer kann mir es verständlich erklären
Wo ich den Bus damals gekauft habe ist es mir ja aufgefallen das der Lüfter nachgelaufen ist.
Aber schon Jahre nicht mehr.
Man sucht sich ja immer wieder was neues her
Es ist immer was am Bus zu machen
Die Lüfter müssen auch nicht nachlaufen, waum auch?
