Startprobleme 2.5 TDI ACV nach Zahnriemen Wechsel und Wechsel ESP Riemen...

Moin zusammen ins Land der "Bulliden",....

ich brauch mal ne Meinung oder nen Tip.

Mein Bulli ist bei knapp 300.000tkm zum 3 mal zum Zahnriemen Wechsel marschiert. Der Riemen der Einspritzpumpe samt Spannrolle wurde mit gewechselt.

Wenn er über Nacht steht und kalt ist, brauch ich mehrere Sekunden den Anlasser bis der Dicke mit einer fetten weißen Wolke anspringt.
Wenn der dann warm ist, brauch ich den Zündschlüssel nur angucken, und der springt an.

Hat wer ne Idee !? Luftblasen sind im warmen Zustand in der Rücklaufleitung keine zu sehen.
Vor dem Werkstatt Termin sprang er warm und kalt immer auf die erste Drehung an.

Leistung ist auch da, wobei ich den Bulli nie quäle, aber 160km/h auf der Bahn ganz locker und noch Luft nach oben.

Ursache und Wirkung .... wo steckt der Zusammenhang !?
Werte beim Auslesen scheinen ok zu sein, soweit ich das beurteilen kann
Luftmengenmesser zeigt im Leerlauf aber zu wenig an. Soll 270mg/Hub - Ist 160.0 mg/Hub. Geht beim Gasgeben sofort hoch....

Sollte der nen Schlag haben und dafür verantwortlich sein können !?

Dankbar um jeden Tip.
Gruß
Chris

Ich such mal, aber warum sollte der sich geändert haben !?
Laut Laptop bei 58

... die lag gestern beim Auslesen ( Bulli nur 10km gefahren und folglich lauwarm ) bei 87 Grad ...

wie löse ich folglich mein Problem !? Bosch Dienst !? Einstellen lassen über den PC !? Ich hab nur Leserechte bei meiner Version

Scheint, ich muss zum Fachmann, den FB einstellen lassen.
Der hat nur leider erst am 20.05. nen Termin - seufz...

Ganz verstanden hab ich noch nicht, warum der FB verstellt ist.
Wenn alle Markierungen gesetzt wurden, nichts verdreht wurde und nur
der Riemen neu draufgekommen ist ... sollte mechanisch doch nix anders
sein !? Nun ja - bin ja kein KFZ Mechaniker...

Ah jetzt ja ... was so ein paar Millimeter ausmachen. Bin gespannt...