Ich habe ein neues Projekt gestartet und zwar soll mein T4 ein MFL Lenkrad von einem Golf 7 bekommen.
Nun gibt es ja schon einige die sich so einen Wunsch mit irgend einem Lenkrad aus dem VW Sortiment gegönnt haben.
Entweder mit irgend einem Interface, oder einem umcodierten Lenksäulensteuergerät und sogar das Ausschlachten der Elektronik aus einem ML mit eigenbau Kontrollern hab ich alles mögliche im Netz gefunden...
Da ich aber werder RNS, Telefon oder sontwas verbaut habe mit dem das MFL auf orginalem Wege kommunizieren könnte, bleibt auch nur mehr die GRA übrig und dafür werden ja nicht gerade viele Tasten benötigt.
Ich stell mir das ganz anders vor und zwar möchte ich mit einem eignen Kontroller mit LIN Interface als "Master" den LIN-BUS mit dem Multifunktionslenkrad als "Slave" betreiben.
Wenn das gelingt, dann könnte der Kontroller über Ausgänge und eventuellen Schnittstellen das ein oder andere technische Gerät in meinem T4 steuern oder bedienen.
Ich denke da in erster Linie an Grundfunktionen für die GRA, dem FIS-Control und meinem ZENEC 2041D mit Peripherie.
Tasten wären zur Genüge da und die ganze Sache wäre so wie ich es mir wünsche sicher ein großer Schritt richtung Komfort !
Jetzt wird es aber ein bischen technisch:
Ich hab mich bereits ein wenig in die Thematik LIN-BUS eingelesen, zumindest was den Aufbau und die Kommunikation im allgemeinen betrifft.
Die Frage stellt sich jetzt für mich, wie sieht denn nun der Befehlaus den ich an das Lenkrad senden muss, damit ich auch eine Antwort mit der gewünschten Information bekomme ?
Zuerst muss sicher sein das der Slave nicht schläft , also wird es wahrscheinlich einen "wakeup" Befehl benötigen und dann müsste ich wissen welchen "Header Frame" auf den Bus zu schicken wäre, damit das Slave Gerät auch mit einem "Response Frame" korrekt antwortet.
Die darin enthaltenen Bit und Bytes werden hoffentlich nicht das größte Problem sein, herauszufinden was dann genau welcher Taste am MFL zuzuweisen ist...
Die Schwierigkeit wird in erster Linie wohl eher sein, die Kommunikation überhaupt herzustellen und dann auch konstant aktiv zu halten.
Wer hat sich denn mit dem Thema bereits Beschäftigt und vielleicht schon einige Haare daran verloren ?
Ich bin wirklich für jeden Tipp, der mich näher ans Ziel bringt Dankbar !
Würd mich wirklich freuen und wenn das was wird, werde ich gerne hier im Forum alles fortlaufend dokumentieren...
Gruß
Martin