Pfeifgeräusche im Ladedrucksystem - VTG Lader (war dann aber doch etwas ganz anderes !)

ursprünglicher Threadtitel: AXL/AXG - Verstellung Turbolader im Leerlauf

Kann mir jemand sagen ob das normal ist, dass die Verstellung der Laderschaufeln bei Aufstecken des Unterdruckschlauchs im Motor-Leerlauf komplett bis zum Anschlag geht?

Bei meinem Auto macht der Lader gewaltige "Wind"-Geräusche, quietscht und pfeift.
Am Ladedruck ist aber kein Problem festzustellen und auch Leistung ist ähnlich wie gewohnt vorhanden.
Die Druckschläuche dürften also in Ordnung sein.

Vielleicht ist ja das Ladedruckregerventil defekt, also das N75, aber vielleicht muß das mit der Verstellung im Leerlauf ja auch so sein.
Ich habe hier leider keinen Vergleichs AXL/AXG zur Ansicht.

Undichtigkeiten im Unterdrucksystem kann ich nicht feststellen und auch sonst springt der Motor einwandfrei an.
Bis auf die fast unerträglichen Geräusche habe ich nichts zu bemängeln.

Ziehe ich den Schlauch vom Turbolader ab, sind die Geräusche (fast) weg.
Ideen willkommen.

CU, Axel

Zitat von B.Rude

der VTG Lader wird mit Einschalten der Zündung in den Anschlag "Ladedruck" gezogen.

OK ... dann ist das also normal, dass der bei Motorleerlauf auf "Anschlag Ladedruck" geht.
Schon mal beruhigend.

Abgasseitig ist ja direkt das Abgasrohr dran und da ist nichts zu sehen oder zu fühlen, also kein Ruß und auch kein "Wind".

Druckseitig kann zumindest ich nichts erkennen.
Die manuelle Ladedruckanzeige vermittelt auch nicht den Eindruck, als würde da irgendwelcher Ladedruck irgendwo abgeblasen.

Allerdings kann man das alleine immer schlecht feststellen ... mir fehlt der "Gashebel" im Motorraum.

Kann dann aber nicht groß sein so ein Loch,
denn der maximale Ladedruck wird ja nach wie vor erreicht.

Ich werde nachher mal suchen ... ist ja schönes Wetter heute

Zitat von PölChris

Hört man das nur während der Fahrt oder auch im Stand?

Im Stand ist eigentlich alles ruhig, zumindest bei Leerlaufdrehzahl.
Gibt man im Stand Gas, dann hört man durchaus die Geräusche.
Am extremsten ist es dann unter Last; da hat man den akustischen Eindruck, dass da Metall auf Metall schleift, was aber nicht der Fall sein wird.

Zitat von PölChris

Hört man das nur während der Fahrt oder auch im Stand?

Ich kann mir nicht vorstellen dass das von der Abgasanlage aus kommt.

Hier mal ein akustischer Eindruck, wenn ich neben der Fahrertür stehe und das Mikrofon bei geschlossener Motorhaube in dessen Richtung halte.

Man hört deutlich Geräusche, die da nicht hingehören.

Ich mache gleich nochmal eine Aufnahme bei "Vorbeifahrt".

Hier die Aufnahme während der Fahrt (Anfahren bei mir auf dem Parkplatz).

Na ich sag mal so ... wenn ich die Unterdruckleitung am Lader abziehe, dann ist das Geräusch ganz deutlich anders und fast normal.

Ähm ... ich glaube, ich bin bei der Fehlersuche völlig auf dem Holzweg und der Chris hat mich da ein wenig auf den rechten Weg gebracht.

Darf der Turbolader auf dem Abgaskrümmer Spiel haben oder muß der stramm sitzen

Ja ... so siehts wohl aus.
Spannenderweise hat der bereits 50.000km und gute 2,5 Jahre dort gesessen und irgendwie hatte ich zwar immer schon ein merkwürdiges Geräusch (das nun schlimmer geworden ist),
aber auf die Idee, dass die 4 Schrauben lose, bzw. der da undicht sein könnte, bin ich ehrlich gesagt nicht gekommen.
Einige Freude von mir, die sich eigentlich ganz gut auskennen, auch nicht.

Jetzt merkt man das aber eindeutig !

Man was haben wir nach dem Geräusch gesucht

Da sitzt doch eigentlich eine Dichtung, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Kann mir da mal jemand die Teilenummer dazu sagen?
Ich finde die irgendwie nicht, weder beim Turbolader, noch beim Ansaugkrümmer.

Müsste diese sein, oder? Dichtung.JPG

Zitat von axelb

Da sitzt doch eigentlich eine Dichtung, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Kann mir da mal jemand die Teilenummer dazu sagen?

PölChris: kannst Du mir da weiter helfen?

Schönen Dank für die Info.
Ich habe gehofft, dass ich die morgen irgendwo an der Teiletheke abholen kann, oder spätestens Samstag.

Preis spielt erst mal keine Rolle.

Zitat von PölChris

im lokalen Teilehandel

da hatte ich gestern schon mal kurz recherchiert, bin aber hinsichtlich der Dichtung auch nicht fündig geworden, sonst hätte ich die gestern Abend noch gleich bestellt.

Mal sehen wie ich den Lader heute vernünftig vom Krümmer ab bekomme.
Sofern keine Verbrennungsspuren an den Bauteilen zu erkennen sind, könnte ich ja das Glück haben und das Teil ist bei Neuverbindung dicht.

Habe ja erst vor einem Monat die Krümmerdichtungen am ACV ersetzt und die Turboladerdichtung bzw. die Verbindungsstelle kann ja nicht aufwändiger sein.
Lader hatte ich ja auch selber montiert und bin daher vermutlich selber schuld, dass der jetzt dort undicht ist und wackelt.

Ist ein Ersatzteil von Garret ... und ich weiß gar nicht ob damals eine Dichtung dabei lag.