Unser erster Bulli mit H-Kennzeichen :-)

Moin Moin,

seit gestern hat der T3 meines älteren Bruders ein H Kennzeichen, der Wagen ist Baujahr 1986. Damit darf er neben Steuerersparnis etc. in alle Umweltzonen, auch da, wo Dieselverbot ist.
Der Motor war ursprünglich ein JX, seit letztem Jahr ein AHU (baugleich 1Z, seit ca 1996 heißt der 1Z -> AHU) mit verlängertem 5-Gang Getriebe.
Hat einen netten Wohnmobilausbau, 5 Sitze (zwei vorne, 3 ganz hinten), und steht für 31 Jahre noch ganz gut da.

Der rote T3 mit 1Z (Motor kommt aus meinem ersten Auto -> Passat 35i) meines kleinen Bruders muss noch ein bisschen warten, der ist ein Baujahr 1990.
Anbei ein paar Bilder.

Viele Grüße,
Andreas

Nein das ist so nicht korrekt.
Um ein H Kennzeichen zu bekommen, müssen alle Nachrüstungen möglich gewesen sein, als das Fahrzeug max 10 Jahre alt war. Sie müssen nicht durchgeführt worden sein, muss nur möglich gewesen sein.

Der Motor ist ca. 9,7 Jahre jünger als das Auto, somit passt das. Wann der eingebaut wurde, ist egal. Hauptsache ist halt wie gesagt, dass die Umrüstung innerhalb der ersten 10 Jahren hätte erfolgen KÖNNEN.

Dem TÜV Prüfer war das selbstverständlich bekannt, er hat ja in das H Kennzeichen Protokoll auch rein geschrieben, ab wann der AHU Motor in welchen Autos zu welchem Zeitpunkt verbaut wurden. Glaub da steht wörtlich dass der aus einem Sharan ist, aber in einem Caddy ab 02/1996 verbaut war. So sinngemäß. Der Motor ist natürlich auch korrekt eingetragen (kommt ursprünglich aus einem Golf 3).

Also wenn hier 1Z bzw AHU bzw AFN Fahrer im T4 sind - das ist kein Problem für ein H Kennzeichen. Wichtig ist immer nur, dass es innerhalb der ersten 10 Jahre möglich war.
So, jetzt hab ich mich oft genug wiederholt in diesem Post .