Ladegerät aus VW T4 California lädt nicht bei Außenstromanschluss

Hallo Jan flatjan:

Zitat von flatjan

Die beiden Zusatz AGM 95AH Batterien werden nicht geladen, wenn man die Außenstromversorgung ansschließt.

Ist die Aussage nach "Gefühl" oder gemessen?

Zitat von flatjan

- Kann dieses Ladegerät überhaupt AGM Batterien laden? Origignal waren ja Gelbatterien verbaut?

Ja, nur nicht ganz voll; Ja

Zitat von flatjan

- Beim fahren werden die beiden AGM Geladen?! Macht dies direkt die Lichtmaschine?

Werden die AGM geladen? (wg: Geladen?! ) ; Ja

Zitat von flatjan

Dazu noch die Frage.. wenn ich das CTEK angschlossen habe und die Verkabelung angesteckt war, kam ein Fehler.

Was für ein Fehler?

Zitat von flatjan

Ideen / Lösungen zu meinem Problem?

Im Moment mehr Fragen als Antworten.

PS: Profil ausfüllen hilft hier zwar nicht, wäre aber nett.

flatjan:
Thema hierher verschoben.

Hier ist auch ein angepinntes Thema zum fraron.

Dass das werksseitig eingebaute Ladegerät des Calis irgendwann stirbt, ist ja keine Seltenheit.
Es kann derjenige froh sein, bei dem das ohne Qualm und Geruchsbelästigung passiert.
Hier im Forum gibt es mehrere Threads zu Reparaturmöglichkeiten und /oder geeigneten Ersatzgeräten.

Nach Lesen des Eingangsbeitrags würde ich zunächst ein defektes Ladegeräte vermuten.

Um genauere Aussagen treffen zu können, wäre der Einsatz eines Meßgerätes hilfreich, mit dem man zunächst mal überprüft, ob beim Einstecken von 230V überhaupt Spannungsveränderungen im 12V System passieren.

Hi
Das sehe ich auch so. Wir haben 2 Calis in Betrieb, bei einem ist auch in diesem Jahr das Ladegerät abgeraucht.
Ich hab mir schnell geholfen mit einem einfachen 12 Volt Ladegerät, das an die 220 v Steckdose im Cali angeschlossen wird.
Das funktioniert nur, wenn der Cali am Landstrom hängt.

Aufgelegt habe ich die beiden Leitungen direkt auf den abgezogenen Stecker vom Caliladegerät.
Dazu habe ich die beiden ladeleitungen mit Abstand vom Stecker durchtrennt. So lässt sich das schnell wieder in den original Zustand versetzen.

Die anderen Abgänge im Stecker sind dafür gedacht, die Ladung zu begrenzen bzw. eine Temperaturüberwachung zu realisieren.

Wenn du nun ein Ctek in Betrieb hast, musst du also dafür am original Ladegerät den Stecker auf der Niederspannungsseite ziehen und die Ladekabel
vom Stecker kappen und mit denen vom Ctek verbinden.
Dann kommt am Ctek auch keine Störung.

Nachteil der Geschichte, du hast vorn kein Steckersymbol bei angeschlossenen Aussenstrom mehr in der Anzeige.
Damit kann man leben.

Zum Rest kann ich dir nur sagen, in der Elektrotechnik wird nichts gefühlt, da hilft nur messen.

Gehe strukturiert an die Sache. Messe die Ruhespannung der beiden Batterien bei nicht angeschlossenem Aussenstrom und stehenden Motor.
Das sollten um die 12,6 Volt sein.
Dann Maschine anlassen und an den Batterien erneut messen. Auch bei abgezogenen Niederspannungsstecker am Ladegerät lädt die Lichtmaschine.
Das sollten dann über 14 Volt sein.

usw....

Aber Achtung. Wenn du den Umgang mit einem Multimeter nicht gewöhnt bist, lass die Finger davon und gehe in eine Werkstatt.
Auch 12 Volt Batteriespannung macht hässliche Lichtbögen, wenn man es falsch anstellt!

Hallo Jan flatjan:

Zitat von flatjan

Die beiden Zusatz AGM 95AH Batterien werden nicht geladen, wenn man die Außenstromversorgung ansschließt.
Im Display sieht man den kleinen Stecker. Die Innensteckdosen funktionieren auch.

Sag uns doch mal, was die Spannungsanzeige der MFA (wo der Stecker zu sehen ist) anzeigt:
Ohne Außenstromversorgung und mit Außenstromversorgung.
Wenn die angezeigte Spannung beim einstecken des Netzsteckers ansteigt, ist das LG zunächst mal i.O.

Zitat von flatjan

Ich habe mir jetzt erst mal im Urlaub mit einem CTEK mxs 10 die AGM geladen..
Ist aber echt nervig. Ich konnte nur die Batterien abgeklemmt laden?)

Du hattest das CTEC bei angeschlossenem Landstrom (und damit eingeschaltetem internen Ladegerät) an die Batterien an geklemmt.
Das unterstelle ich mal!
Das kann so nicht funktionieren. Entweder musst Du die Batterien abklemmen oder (besser) das interne Ladegerät ausschalten.

Zitat von flatjan

Ideen / Lösungen zu meinem Problem?

Spannungen messen (ablesen) um festzustellen, ob das LG funktioniert

Zitat von flatjan

Was hältst du vom Fraron Ladegerät? Oder besser Zeit in das alte Investieren? Oder ist es sogar möglich das CTECK fest zu verbauen?

Nichts, solange das original LG funktioniert.

Hallo Jan flatjan:

Bist Du mit Deinem Problem weitergekommen? (Bin neugierig)