Hallo,
Reicht nicht nur ein Kompressor oder brauche ich den Tank?
eine Druckluft - Flex (habe jetzt mal die erst beste die ich gefunden habe rausgesucht) braucht ab ca 600 Liter pro Minute zum Betreiben.
Ein Druckluftschlagschrauber braucht ab ca 200 Liter pro Minute zum Betreiben
Der von Dir rausgesuchte Kompressor liefert:
Leistungsdaten:
BAR / LPM / A
0 / 47 / 11
4,0 / 34 / 17
8,0 / 25 / 19
10,0 / 21 / 18
Da die Geräte ca 8 bar zum Arbeiten brauchen kannst Du dir die Frage jetzt vermutlich selbst beantworten ...
Dein verlinkter Kessel speichert bei 8 bar ca 24 Liter Luft ... du kannst dir also auch ausrechnen wie lange eines der Geräte damit zu betreiben ist ... aber die Tanks lassen sich ja kaskadieren ...
Gruß, Jörg
Bei dem was du vor hast ist ein Kompressor vom LKW nötig der an den Motor angeflanscht wird, oder einen mobilen an der AHK der sonst für Presslufthämmer verwendet wird, autark von einem Dieselmotor angetrieben
Mein kleiner hazet Schrauber mit immerhin 1400nm lösemoment benötigt 'nur' um die 130l/min.
Den betreibe ich auch mal an nem mobilen kompressor (10bar) mit 5l tank... Man muss zwar immer zwischendurch warten wenn man sehr feste Schrauben hat, aber dann löst man auch die. Und zum rausdrehen wird ja kein hoher Druck benötigt.
Also mit etwas Optimierung, einem nicht zu kleinen Tank und dem 'richtigen' Schrauber passt das. Druckluft flex kann man natürlich vergessen... Die gibt es nicht in 'sparsam'.
Schlagschrauber und Reifen füllen sind die wichtigeren Dinge. Evtl geht noch eine Druckluft-Säbelsäge?
Eine kleine flex haben wir auch schon am Wechselrichter betrieben, nur nicht zu lange und nicht zu knapp dimensionieren. Und den Motor dabei laufen lassen, sonst ist schnell die Batterie leer.
Mir wäre der VA2 Tank zu schwer für die kleine Menge 
Gut die aus Alu sind nicht gerade günstig 
Alten Feuerlöscher als Tank nehmen? Statt dem Schraubdeckel einfach ein blech eingeschweißt, dann ist da dicht (natürlich ein dickes!)...
sollten ca 8l rein gehen bei 20cm Durchmesser, das geht auch noch gut unter den Unterboden...
Da kannst dann mehr als 10 Bar geben , die Behälter werden ja wärend der Produktion Stichpunkartig zur Druckprüfung entnommen 
Damals gaben die so bei 300 -350 Bar Wasserdruck auf 
, hab von damals leider keine Bilder
ich hab noch einen rumstehen, genau dafür
Bei mir ist der Viar 480cc schon seit glaube fünf jahre drinne, der ist gut und reicht für Schlagschrauber, Reifenwechsel und Auffüllen.
Irgendwo hier ist auch meine einbau drinne... Bin gerade zu faul um raus zu suchen... 
Kompressor hab ich den drin- Klick! Ist ja auch der Viair 480C nur in Schwarz...Und mit 14bar hast du halt nochmal mehr Luftreserven. Für Schlagschrauber sollte der Tank schon 10l haben. Auf der Seite gibts auch verschiedene Alutanks (von 9,5-19l).
Vg
Kann dir dieses Set empfehlen hab ich nun auch bestellt und kommt in den neuen Ausbau mit rein. KLICK
mukki
Etwas weiter unten
DonRon: Da is ja noch kein Diff auf den Fotos vom Kompressor 
Kann dir dieses Set empfehlen hab ich nun auch bestellt und kommt in den neuen Ausbau mit rein. KLICK
mukki
Den Satz empfehle ich nicht, kostet zu viel und die ganzen gewinden und anschlüße auf US Standard. Ich würde empfehlen nur den Kompressor und den rest selbst zusammen machen.
DonRon: Da is ja noch kein Diff auf den Fotos vom Kompressor
Der Allrad umbau kam erst später aber der Kompressor mit Gerüst immernoch drin, alles so gleich verbaut das es da hinter passt.
Den Satz empfehle ich nicht, kostet zu viel und die ganzen gewinden und anschlüße auf US Standard. Ich würde empfehlen nur den Kompressor und den rest selbst zusammen machen.
1/4", 3/8" usw... Sind bei Druckluft hierzulande nicht anders, da gewinde für Druckluft wie für Heizung sowieso in Europa Zollgewinde sind. Historisch bedingt.
Womit wir mal vor kurzem bei billigen Druckminderern Probleme hatten waren die Stecknippel... Aber das lag wohl eher an China.
