Moin zusammen
Ich musste vor einiger Zeit (ca. zwei Monate her) meinen alten Anlasser ausbauen.
Ich komme allerdings erst jetzt dazu, den neuen wieder einzubauen.
Bei den Massekabeln bin ich mir nun leider unsicher...
Gehören die beiden wie auf dem Bild übereinander an einen Kontakt?
Ist ein Kabel mit einem viereckigen und eins mit einem runden Kabelschuh.
Danke vorab.
Gruß
Timo
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Ähm ... Massekabel gehören überhaupt nicht an diese dicke Anschlußklemme am Anlasser; dahin gehört die Plusleitung von der Batterie.
Ein eventuelles Massekabel gehört an eine der Verschraubungen des Anlassers, also an den Motor bzw. das Getriebe; Masse eben.
Schau doch einfach mal nach wohin die beiden dicken Kabel führen, dann bist Du automatisch schon schlauer.
Wie jeder Elektromotor benötigt auch der Anlasser Plus und Minus, die ihm natürlich nicht über dieselbe Klemme zugeführt werden können.
Und tu Dir einen Gefallen und klemme vorher mal die Batterie ab, denn wenn sich die beiden dicken Kabel berühren, dann gibt es ein nettes Feuerwerk wie zu Silvester, was zwar heute passen würde, aber sicherlich eher nicht gewollt ist 
Bei deinem Baujahr gehört dort eine Leitung zur Batterie hin und eine weiterführende Leitung zum Generator.
Sind aber beides Plusleitungen und keinesfalls Masse, welche ans Getriebe gehört!
Genau ... das ist dann so ... kann man aber durch Nachverfolgung der Leitungen schnell feststellen
Danke, dieser Beitrag hat mir sehr geholfen.
Noch besser wäre es die Kabelschuhe vorher zu reinigen und mit Batteriefett einzuschmieren. Genauso das dicke Kupferkabel direkt am Anlasser welches gerne weg oxidiert.
und mit Batteriefett einzuschmieren.
Das Batteriefett gehört nicht auf die Kontaktflächen! Es soll der Oxidation außen vorbeugen.
und mit Batteriefett einzuschmieren.
Das Batteriefett gehört nicht auf die Kontaktflächen! Es soll der Oxidation außen vorbeugen.
Ist es nicht egal ,wo? Es schützt vor Oxidation und das nicht nur von außen...
Normales Fett leitet keinen Strom.
Die Kontaktstellen sollen blank sein. Das Fett isoliert - sollte bei blanken sauberen Kontaktstellen beim Anziehen der Schraube aber ausreichend verdrängt werden.
Besser ist es aber, wie PeZe schon schrieb, die Kontaktstellen zu säubern und dann blank zu lassen.
Gruß, Jörg
