Hallo es ist zwar ein altes bekanntes Leiden mit dem Anschließen des MS 50 an Klemme W der Lima doch leider finde ich kein Ergebnis was mir weiter hilft.
-Hat einer von euch das MS 50 an Klemme W angeschlossen?
-Kann ich es direkt von der Lima abgreifen oder muss da noch etwas zwischen z.B ein Wiederstand oder sonst ein Bauteil?
-Bei welcher Geschwindigkeit arbeitet das Tempomat dann (von - bis) Kabel am Steuergerät getrennt oder nicht?
Und vorab es ist mir bekannt das es ein Drezahl(fühler) ist 
und ich weiß auch das ich dann im anderem Gang eine andere Geschwindigkeit habe.
Habe kein Tachosignal 2,4 Bj. 93 mit Welle
Schonmal vielen Dank
Tempomat Waeco MS50 an Klemme W anschließen
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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also nach meinem Wissen geht das nicht an Klemme W. Du brauchst ein V Signal. Entweder du hast es am Tacho(was ich bei deinem Baujahr nicht glaube) oder du rüstest es am Tacho nach. Ne Anleitung ist glaub ich in der Wiki (Hallgeber). Die 3. Möglichkeit (hab ich so gemacht) du besorgst dir ein VDO Geschwindigkeitsgeber den du zwischen die beiden Tachowellen schraubst.
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der hie würde wohl gehen. https://www.ebay.de/itm/Opel-Kadet…5.c100013.m1986
sind sonst recht teuer.
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ja natürlich, ich meinte die Klemme W
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Ich hab einen Waeco Magneten an dem Flansch der Antriebswelle, geht prima.
hier noch ohne Magnet:es soll aber auch der Tachogeber (Kommt da rein, wo die Welle im Bereich der Batterie zu trennen ist..)
von einigen alten Ford Ka passen kosten meist so 30 EUR bei Ebay.. -
ne original trennbare Welle zu bekommen wäre ja nicht sooo schwierig...
ich hab aber auch lange überlegt, und mir sogar so einen Ford Geber gekauft
aber dann doch die Waeco Methode gewählt.
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Gerade erst dein Kunstwerk von dem Halter gesehen
Vorteil ist ja das es an der Antriebswelle geschützt ist durch die Motorwanne.
In einem Forum über Geländewagen habe ich es gelesen das Klemme W klappt aber ich habe ja noch die Hoffnung das es hier bereits einer am T4 gemacht hat.
Will ungern das Steuergerät kaputt machen sollte da eine Spannung drauf sein welche das Steuergerät nicht verträgt.
Das wäre jetzt bereits das dritte MS50 welches ich einbaue aber halt noch nie an die Lima.
Bisher in meinem Vitara und Volvo da klappt es super nur halt über das originale Signal vom Auto -
Der Sensor für den Tacho kostet doch nicht viel... Ich hatte damals einen Tacho gekauft wo ein Sensor drin war, den Sensor umgebaut und den Tacho kann man danach wieder verkaufen.
