Mein neues Projekt, weil mein alter Bus mich Karosseriemässig verlässt ;-( Er ist wieder auferstanden und ANGEMELDET

So Leute

Heute äh gestern war es soweit

der Bus darf ab heute wieder offiziell die Strassen der Welt erkunden, wenn es da nicht einen kleinen Haken geben würde.

Ich habe bei den Testfahrten bzw zum tüv und Vermessung bemerkt das wenn ich länger auf der Kupplung stehe diese hängen bleibt.

Habe also nochmal entlüften wollen und dann wurde es entdeckt

Der Zentralausrücker bzw das Ausrücklager der gerade mal 20 000km alt ist, ist undicht und muss ausgetauscht werden

Jetzt bauen wir also nochmal das Getriebe raus.

So kurz vor dem Ziel macht es mir der Bus nicht leicht.

Jetzt gibts erst mal ein paar kurze und ne halbe Bier

So Leute

Letztes wochenende war die erste Autobahnfahrt und musste leider feststellen das ihrgendwie noch die luft etwas raus ist

Da fehlen doch noch so einige ps

der LMM ist schon neu gemacht und trotzem is da nix zu finden gewesen

egal angekommen sind wir dann in würzburg zu ostern und zum Gutachten machen.

am Montag war es dann e wurst da ich für die 250km dann fast 6std gebraucht habe wegen stau und baustellen

bin dann die tage dem fehler noch mit der software an den leib gerückt aber ohne erfolt

saugrohrdruck aus dem regelbereich hmmmm

turbolader wurde auch gewechselt wegen ölverlust

und gestern war es dann endlich soweit gewessen

Wenn man den Adapterstecker für das N75 und dem N18 verwechselt ist das steuerrungstechnisch echt doff

Fahrtechnisch soll turbo eigendlich auf kommt das agr und bringt ruß

agr weil teillast kommt der turbo hmm doch nicht zu wenig luft im abgas wieder nix ggg

JETZT LÄUFT ER WIEDER WIE IM ALTEN BUS

So und weiter gehts im Projekt

dieses Mal ist der fehlende Klimahimmel dran.

Da ich ja die Luftstandheizung über den Klimahimmel ins innere führen möchte, und dieser ja nicht so einfach passt wegen dem Aufstelldach, habe ich mir die Vorlage mit dem verkürzen Klimahimmel ausgesucht und auch schon angefangen umzusetzen.

Doch als der Himmel passend verkürzt war, ist beim Test ein Denkfehler aufgefallen.

Ich habe für die bessere Stabilität die hintere Bettplatte ja umkonstruiert so das sie etwa 3cm tiefer kommt und dadurch zur Stabilität beitragen kann. Jetzt ist aber leider der Platz für den Luftschacht nicht mehr gegeben um den Originalen Himmel mit Luftführung einzubauen.

Nun soll die Notlösung von Reimo her

Diese Abdeckung ist heute gekommen und was soll ich sagen

Es fehlt der Luftschacht

denk ich auch

Es gibt bestimmt einige mit dem umbau

dürfte bei Klimaanlagenbetrieb zu starken Kondenswasserbildung führen.

das Minimal sind bei mir satt 3cm

Also die Platte hängt genau zwischen den beiden Verstärkungsschienen

Ich hätte da jetzt weniger das Problem da nur Heisse Standheizungsluft durchgedrückt wird.

Hi Leute

Ich hab auch mal wieder weitergeschraubt

jetzt ist der Dachhimmel nun auch endlich fertig

Da es ja leider nicht geklappt hat den verkürzten Klimahimmel zu verwenden musste ich auf die Reimo Variante ausweichen.

dieser lies sich zwar wegen fehlendem Luftschacht auch nicht so einfach montieren aber ok dafür sind wir ja schrauber

Nun also die Verkleidung mit einer Kabelbrücke als luftschacht ausgestattet und die verbindung mit einem 50mm abflussrohr zum befestigen für das luftrohr zusammengeklebt und vernietet.

des weiteren den GFK Rahmen von SCA noch auf der unterseite hinten quer verschlossen und hier das luftrohr angeschlossen

Dadurch ist jetzt wahlweise im Aufstelldach oder eben dann unten über die drei Düsen mit der Standheizungsluft befeuert.

LEUTE einfach klasse wenn es in der nacht doch mal zu kalt wird oben.

Nur eine Sache zu der Reimo verkleidung

Die 139€ sind ein verdamt teueres vergnügen für das Stück Kunststoff ohne stoff und ohne Luftführung.

IMG-20200516-WA0004.jpegIMG-20200517-WA0012.jpegIMG-20200517-WA0015.jpegIMG-20200517-WA0003.jpegIMG-20200517-WA0005.jpegIMG-20200517-WA0008.jpeg

Habe die ehre

Die wärme lässt sich durch zwei möglichkeiten noch im Dach halten Isolierung aussen um den Zeltbalg drumrum wickeln.

Gibts zu hauf

oder innen noch Isolierung einlegen die aber meiner meinung nach beim schlafen zu zweit dann stöhrt.

Ich hab die aussen angelegte Matte um den Zeltbalk.

Dadurch reicht bis 5Grad und zu zweit oben das ganze auch ohne Heizung.

Hier ging es dann ja nicht mehr groß weiter da der Bus ja dann Fertig war, aber ich wäre ja kein Schrauber wenn man nicht im innenraum das Konzept komplett über den haufen wirft und einen echten Multivornia draus macht.

jep

Getriebe afk und die originale kupplung