Hallo zusammen,
mal eine Frage zum Kraftschluss der Visco-Kupplung. Die Visco stellt eine Verbindung zur Hinterachse her, wenn ein gewisser Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachse besteht. Sprich, ein Vorderrad dreht durch und die Karre wird langsamer oder steht. Jetzt greift die Visco ein und bringt Kraft auf die Hinterachse. Die Fuhre kommt wieder in die Gänge, die Drehzahl an Vorder- und Hinterachse gleichen sich wieder an und die Visco "schaltet aus". Jetzt dreht wieder ein Vorderrad durch und das Spiel geht von vorne los.
Das würde für mich im Gelände, auf Schnee oder einer nassen Wiese bedeuten, dass ständig zwischen durchdrehendem Vorderrad und Allrad hin-und hergeschaltet wird. Oder bleibt die Visco eine Zeit lang kraftschlüssig, wenn sie aktiviert wurde, obwohl Vorder- und Hinterachse syncrhon laufen?
Viele Grüße
Stefan