Ach, du toller und individueller Carthago!
Die Variante Motorstart zeigte bei der Messung an der Zweitbatterie unmittelbar ein Ansteigen der Spannung auf 13+ V. Beim Abschalten des Motors fiel sie jedoch auf rund +0.2 V zum ursprünglichen Wert ab.
Werde übermorgen (morgen ist Fahrtag, Fähre plus Nachtfahrt) mal gucken ob der doch die ganze Zeit parallel laufende Kühlschrank einen Effekt hatte. Hätte ich als größeren Verbraucher mal ausschalten sollen für alle Tests.
Ggf. werde ich sonst zuhause das CTEK 5.0 reinfriemeln...
Siehe auch:
https://www.t4forum.de/board19-technik-bereich/board121-camping/board69-westfalia-karmann-dehler-carthago/185435-carthago-malibu-lagegerät-und-batterie-erneuern-zurückrüsten/
so dass ich es von hinten raus nehmen kann, also mit Steckdose, Schnellanschluss usw...