Letztens entdeckt: Bild 1: Kaputtes Gummilager am Lenkgetriebe + etwas Öl am Faltenbalg Bild 2: Etwas Öl am Kreuzgelenk (?!) Bild 3: Nähere Aufnahme Bild 4: Etwas Öl an der ESP
Ok, scheint also nicht so richtig beunruhigend zu sein... Habe noch zwei weitere Bilder angehängt. Einmal etwas Öl an der Gelenkwelle, einmal ein Ölfilm auf der Vakuumpumpe. Handlungsbedarf, oder weiter beobachten?