Was ist nun an den Bildern so abschreckend?
Der Tandeckel, der Radlauf vo + hi oder der Falz?
Rostumwandler ist doch teilweise schon drauf. Wenn nur angerostet und nicht durch, dann mit kleinen Mitteln machbar. HU relevant ist davon gar nichts. Ich würde dies viel entspannter sehen. Gut, von Falzrost an dieser Stelle habe ich keine Ahnung. Aber so schlimm wirds schon nicht werden. Er möchte damit ja keinen Schönheitspokal gewinnen. Von innen volljauchen und fertig. Natürlich muss man sich die Einstiege, Unterboden und Fensterrahmen genau ansehen. So wie es aussieht, ist der Wagen noch ungeschweißt. Bestandsaufnahme und abwägen. Technik sollte allerdings schon weitestgehend funktionieren. Mal ein Traggelenk oder eine Bremsscheibe ist nun kein Beinbruch.
Ich kaufe lieber preiswert und erneuer dann. Bei einem höheren Preis kann zwar alles funktionieren, aber neu ist neu - wenn am Ende der gleiche Preis unterm Strich steht.
T4 Caravelle / Multivan - Diesel oder Benziner - Berlin - ca. 5k
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Was ist nun an den Bildern so abschreckend?
Ich fand den erdbraunen Teppich am schlimmsten
. Sicher muss man in der Preislage Abstriche machen, aber der ist schon ganz schön abgerockt, auch die Sitze. Frage mich, warum der Händler den nicht aufbereitet und mit frischem TÜV anbietet? -
Servus
Check mal den :https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volk…793090-216-3877
Ich weis ist 280km entfernt, aber da sieht man keinen Rost auf den Fotos
.Gruß Joshi
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Der sieht vorne aber ganz schön zusammengeschustert aus. Der Lack ist mir auch zu frisch. Kleiner Benziner reicht eigentlich. Aber man weiß nie, wer damit wie umgegangen ist. Dann hat er schon Euro3 (Ende ´97)
Alles in allem - ich würde mir den Weg sparen. -
Glückwunsch zum "neuen" Bus!
Nur noch vier Jahre bis zum H-Kennzeichen!
Allzeit knitterfreie Fahrt.
Grüße Lars -
Gratulation zum Bus
freu mich auf Fotos.Gruß Joshi
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Herzlichen Glückwunsch!
Ne Caravelle GL hab ich auch. Reicht voll.Bin ich mal gespannt.. ich mag den mir auch mal live anschauen
Grüße gerade aus Montenegro.
Carlo -
Caravelle?
Eine gute Wahl!! Flexibles Innenraumkonzept, welches ohne Probleme zum Low Budget Camper ausgebaut werden kann und gute Dämmung!
Glückwunsch zum Kauf - der Benziner ist die günstigste Wahl, was Unterhalt und Wartung angeht... wenn Du keine zu hohe Jahresfahrleistung hast.
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hallo,
wo ist denn die linke Schwellerkante hin ? Sonst bis auf die Sitze und manche Teile noch ganz ok.
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....an die Naht der C Säule wirst Du von innen nicht rankommen.
...ich würde das erstmal so lassen ...Den Radkasten kannst Du etwas entrosten ...und dann taucht bestimmt das ein oder andere Rost-Problemchen noch auf.
Ich würde einfach 4-6 Dosen Fluidfilm in die Hohlräume, Radläufe U f auf den Unterboden sprühen...
Dann den Minimaleinbau rein und ab dafür ...
Für was Back to Back Sitze ??
Dann lieber vorne eine oder gar zwei Drehkonsole ... und zwei schicke Sitzbezüge ...dann passt das!
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hallo,
wo ist denn die linke Schwellerkante hin ? Sonst bis auf die Sitze und manche Teile noch ganz ok.
Das ist eine gute Frage
ist uns tatsächlich nicht so wirklich ins Auge gesprungen.Alles anzeigen....an die Naht der C Säule wirst Du von innen nicht rankommen.
...ich würde das erstmal so lassen ...Den Radkasten kannst Du etwas entrosten ...und dann taucht bestimmt das ein oder andere Rost-Problemchen noch auf.
Ich würde einfach 4-6 Dosen Fluidfilm in die Hohlräume, Radläufe U f auf den Unterboden sprühen...
Dann den Minimaleinbau rein und ab dafür ...
Für was Back to Back Sitze ??
Dann lieber vorne eine oder gar zwei Drehkonsole ... und zwei schicke Sitzbezüge ...dann passt das!
Wir müssen uns das nächste Wochenende mal mit dem Rost beschäftigen. Mal sehen was man mit dem Radlauf so machen kann.
Ich habe zuerst an die Back to Back Sitze gedacht. Aber so eine Drehkonsole ist ja viel Sinnvoller. Muss ich mich mal erkundigen, welche alle reinpassen und mit welchen Sitzen diese kompatibel sind.
Durch die Arbeit leider nur alles am Wochenende machbar.
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Da ich in dem eig. Themenbereich keine Antwort bekommen haben, probiere ich es noch mal hier.
Hey all,
ich habe mir mit einem Kumpel ein T4 Caravelle GL hier geholt und wir würden gerne eine Dachlucke im hinteren Teil des Bullis einbauen.
Es soll eine relativ einfache sein
Ich habe in verschiedenen Tutorials gesehen, dass man einfach mit einer Schablone vorzeichnet und dann Löcher in das Blech bohrt und danach die Stichsäge benutzt. Danach wird alles mit Sikaflex verdichtet und zusammengeschraubt und fertig
Jetzt unsere Fragen: Was passiert mit dem Himmel der verkleidet ist. Kann man da einfach mit durchbohren und Sägen?
Hinten ist ein Himmellicht verbaut. Kann man das rausnehmen und danach irgendwo vor oder hinter der Lucke verbauen? Wo laufen dafür die Kabel lang.
Kann man den Himmel relativ leicht abmachen oder was ist eure Empfehlung.
Welche Dachlucke würdet ihr empfehlen?Einige offene Frage, bevor wir an das erste kleine Projekt gehen.
Freuen uns über Antworten.
Beste Grüße
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Servus
Welchen Himmel hast du denn verbaut ? mit Klima? ohne Klima? Profil fertig ausfüllen würde helfen.
schau mal hier rein für Himmel vielleicht-nützliche Info Dachhimmel ausbauen
Hier für Dachluke Erfahrung Dachluke und VorzeltGruß Joshi
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Servus
Welchen Himmel hast du denn verbaut ? mit Klima? ohne Klima? Profil fertig ausfüllen würde helfen.
schau mal hier rein für Himmel vielleicht-nützliche Info Dachhimmel ausbauen
Hier für Dachluke Erfahrung Dachluke und VorzeltGruß Joshi
Da werden wir uns reinlesen.
Damit unser Dicker nicht gleich in Berlin geklaut würde, würde ich von euch gerne eine Einschätzung bekommen, wie wir den T4 am besten und einfachsten gegen Diebstahl schützen können. Ich habe an ein Lenkradschloss oder Pedalkralle gedacht.
Was meint ihr und wenn ihr mit einer Lenkradschloss oder Pedalkralle Erfahrung gemacht habt, welche empfiehlt ihr ?VG
Consti -
Diebstahlschutz
Naja, Diebstahlschutz kann man aber auch alleine in die Suche eingeben....
